专利名称：应用于三维四轮定位系统中的反射盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，特别涉及四轮定位检测用装置技术领域，具体是指一种应用于三维四轮定位系统中的反射盘。
背景技术：
四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数的精密测量仪器。现有技术的四轮定位仪主要测量方式是采用数字图像识别技术，即用数字CCD相机采集装在反射盘上的圆点排列信息，以测量出车轮的相对数值，通过前后移动车辆，由CCD摄像头同时采集反射信息，随后电脑通过专用的算法计算出其坐标和角度，再通过软件三维重建，就能实时显示四轮的三维状态。目前市场上的反射盘有多种反射盘圆点排布形式，包括前后轮反射盘均采用27或33个圆点的不规则排列，也有采用5X5或6X6圆点的规则排布形式。现有的这些排列方法均存在测量稳定性、重复性、真实性、精准性较差的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种稳定性、重复性、真实性及精准性均优于现有的反射盘，且成本低廉，使用方式简便的，应用于三维四轮定位系统中的反射盘。为了实现上述的目的，本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘具有如下构成:该应用于三维四轮定位系统中的反射盘，包括分别设置于车辆前后轮的前轮反射盘和后轮反射盘。所述的前轮 反射盘和后轮反射盘均包括有机玻璃层和设置于所述的有机玻璃层下的反射材料层；所述的前轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的前轮点阵印刷层；所述的后轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的后轮点阵印刷层；所述的后轮点阵印刷层的圆点数量与所述的前轮点阵印刷层的圆点数量不相同。该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的前轮点阵印刷层为5X5圆点点阵印刷层，所述的后轮点阵印刷层为7X7圆点点阵印刷层。该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的后轮点阵印刷层的圆点的直径大于所述的前轮点阵印刷层的圆点的直径；所述的后轮点阵印刷层的圆点间的间距大于所述的前轮点阵印刷层的圆点间的间距。该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的后轮点阵印刷层的圆点的直径为32.90毫米，圆点间的间距为38.70毫米；所述的前轮点阵印刷层的圆点的直径为28.30毫米，圆点间的间距为33.30毫米。该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的反射盘还包括覆盖于所述的有机玻璃层前面的前盖以及设置于所述的反射材料层下的覆铜板。[0011]该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的反射盘还包括安装支架，所述的安装支架固定于所述的覆铜板，该反射盘通过该安装支架固定于车辆轮胎。该应用于三维四轮定位系统中的反射盘中，所述的前轮反射盘的大小为183.2毫米X 183.2毫米；所述的后轮反射盘290.3毫米X 290.3毫米。采用了该实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，由于其包括分别设置于车辆前后轮的前轮反射盘和后轮反射盘，所述的前轮反射盘和后轮反射盘均包括有机玻璃层和设置于所述的有机玻璃层下的反射材料层；所述的前轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的前轮点阵印刷层；所述的后轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的后轮点阵印刷层；所述的后轮点阵印刷层的圆点数量与所述的前轮点阵印刷层的圆点数量不相同，且优选前轮点阵印刷层为5X5圆点点阵印刷层，后轮点阵印刷层为7X7圆点点阵印刷层。使得采用本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘进行四轮定位时，检测所获得的数值的稳定性、精准性、重复性和真实性均优于现有技术中的反射盘，从而为维修技师判断车辆适时真实状态和制订调整修复方案提供了准确而又可靠的依据，进一步为车辆的安全行驶奠定了扎实基础。
图1为本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘的前轮点阵印刷层示意图。
图2为本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘的后轮点阵印刷层示意图。图3为本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘的侧面结构示意图。图4为本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘的背面结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。在一种实施方式中，本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，如图1和2所示，包括分别设置于车辆前后轮的前轮反射盘和后轮反射盘。图1所示的前轮反射盘和如2所示的后轮反射盘均包括有机玻璃层I和设置于所述的有机玻璃层I下的反射材料层；所述的前轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层I和反射材料层之间的前轮点阵印刷层13 ;所述的后轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层I和反射材料层之间的后轮点阵印刷层23 ;所述的后轮点阵印刷层23的圆点数量与所述的前轮点阵印刷层13的圆点数量不相同，其中，所述的前轮点阵印刷层13为mXm圆点点阵印刷层，所述的后轮点阵印刷层23SnXn圆点点阵印刷层，其中，m和n为正整数，n>m彡3。在图1及图2所示的实施方式中，所述的前轮点阵印刷层13为5X5圆点点阵印刷层，所述的后轮点阵印刷层23为7X7圆点点阵印刷层；所述的前轮反射盘的大小为183.2毫米X 183.2毫米；所述的后轮反射盘290.3晕米X 290.3晕米。在优选的实施方式中，所述的后轮点阵印刷层23的圆点的直径大于所述的前轮点阵印刷层13的圆点的直径；所述的后轮点阵印刷层23的圆点间的间距大于所述的前轮点阵印刷层13的圆点间的间距。在图1及图2所示的实施方式中，所述的后轮点阵印刷层23的圆点的直径为32.90毫米，圆点间的间距为38.70毫米；所述的前轮点阵印刷层13的圆点的直径为28.30毫米，圆点间的间距为33.30毫米。在更优选的实施方式中，如图3及图4所示，所述的反射盘还包括覆盖于所述的有机玻璃层I前面的前盖以及设置于所述的反射材料层下的覆铜板。所述的反射盘还包括安装支架2，所述的安装支架2固定于所述的覆铜板，该反射盘通过该安装支架固定于车辆轮月台。在本实用新型的实际应用中，该实用新型的反射盘主要由前盖、反射盘平面组件和安装支架三部分组成。其中，前盖和安装支架均为ABS材质，其主要作用，一是保证反射组件不会轻易被摔坏；二是将反射盘安装到对应车轮上。反射平面组件由光学级有机玻璃、反射材料、覆铜板及印刷在有机玻璃背面的黑色圆点组成，具体参数如下表所示:
权利要求1.一种应用于三维四轮定位系统中的反射盘，包括分别设置于车辆前后轮的前轮反射盘和后轮反射盘，其特征在于，所述的前轮反射盘和后轮反射盘均包括有机玻璃层和设置于所述的有机玻璃层下的反射材料层；所述的前轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的前轮5X5圆点点阵印刷层；所述的后轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的后轮7X7圆点点阵印刷层。
2.根据权利要求1所述的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，其特征在于，所述的后轮点阵印刷层的圆点的直径大于所述的前轮点阵印刷层的圆点的直径；所述的后轮点阵印刷层的圆点间的间距大于所述的前轮点阵印刷层的圆点间的间距。
3.根据权利要求2所述的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，其特征在于，所述的后轮点阵印刷层的圆点的直径为32.90毫米，圆点间的间距为38.70毫米；所述的前轮点阵印刷层的圆点的直径为28.30毫米，圆点间的间距为33.30毫米。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，其特征在于，所述的反射盘还包括覆盖于所述的有机玻璃层前面的前盖以及设置于所述的反射材料层下的覆铜板。
5.根据权利要 求4所述的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，其特征在于，所述的反射盘还包括安装支架，所述的安装支架固定于所述的覆铜板，该反射盘通过该安装支架固定于车辆轮胎。
6.根据权利要求1所述的应用于三维四轮定位系统中的反射盘，其特征在于，所述的前轮反射盘的大小为183.2毫米X 183.2毫米；所述的后轮反射盘290.3毫米X 290.3毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种应用于三维四轮定位系统中的反射盘，属于汽车检测装置技术领域。其包括分别设置于车辆前后轮的前轮反射盘和后轮反射盘，前轮反射盘和后轮反射盘均包括有机玻璃层和反射材料层；前轮反射盘包括设置于有机玻璃层和反射材料层之间的前轮5×5圆点点阵印刷层；后轮反射盘包括设置于所述的有机玻璃层和反射材料层之间的后轮7×7圆点点阵印刷层。使得采用本实用新型的应用于三维四轮定位系统中的反射盘进行四轮定位时，检测所获得的数值的稳定性、精准性、重复性和真实性均优于现有技术中的反射盘，从而为维修技师判断车辆适时真实状态和制订调整修复方案提供了准确而又可靠的依据，进一步为车辆的安全行驶奠定了扎实基础。
文档编号G01M17/013GK203101066SQ201320067740
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者韩志可, 戎洲杰 申请人:上海鼎盛汽车检测设备有限公司