多工步检测通用组合夹具的制作方法
【专利摘要】一种多工步检测通用组合夹具，其包括底板（22），该底板（22）的一侧上方装有垫板（20），该垫板（20）上方装有直线位移导轨（19），导轨（19）连接支撑板（17），该支撑板（17）上方装有气缸B（15），该气缸B（15）的一端连接有顶杆（11），通过电机组件（29）旋转，联动直线位移导轨（19），通过转换，实现顶杆（11）直线位移；所述底板（22）的另一侧上方装有基准板（5），该基准板（5）上方装有产品底板（4），该产品底板（4）上装有定位座A（6）、定位座B。本实用新型提供采用电脑编程动作顺序，能实现对阀类产品的灵敏度、密封性、行程间隙测量等进行检测，从而提高检测质量、效率和精度要求。
【专利说明】多工步检测通用组合夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测夹具，特别是一种用于多工步检测的通用组合夹具。
【背景技术】
[0002]阀类产品灵敏度、密封性、行程间隙等的检测是衡量其是否合格的关键步骤，但是目前，仅能通过不同的检测工具对阀类产品的各项性能分别进行检测，这样造成了质检程序繁杂、费时，从而增加了质检成本，这使得产品出厂价提高，竞争力下降，并且不利于产品质量的控制。如果能用一个检测工装实现上述数项指标的检测，则产品检测的时间成本大大降低，产品质量得到保证的同时可以降低人力成本等多项程序，从而提高产品的质量和竞争力，而且，产品的检测质量、效率和精度要求都能达到相应的标准。
[0003]申请号为201220725632.0的实用新型专利公开了一种快速检测夹具，其包括基准座(I)、压紧块(2)和固定块(3)，所述压紧块(2)贴合于基准座(I)上，固定块(3)—端通过销钉和螺钉固定于基准座(I)上，另一端通过销钉和弹簧与压紧块(2)相连。该检测夹具可以快速检测工件，减少常规检测时的累积误差，并能检测工件的装配结果，但其不能满足多个产品、同类大小批量的产品任意使用的要求，难以达到快速换产的目的，且不能达到一次性检测到位的要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型即针对上述缺陷加以改进，提供一种多工步检测通用组合夹具，其包括底板，该底板的一侧上方装有垫板，该垫板上方装有直线位移导轨，导轨连接支撑板，该支撑板上方装有气缸B，该气缸B的一端连接有顶杆，通过电机组件旋转，联动直线位移导轨，通过转换，实现顶杆直线位移；所述底板的另一侧上方装有基准板，该基准板上方装有产品底板，该产品底板上装有定位座A、定位座B、导向座及立板A，所述立板A的外侧装有夹紧气缸。
[0005]优选的是，所述产品底板上装有产品定位板和定位销、夹紧气缸和气缸C，所述夹紧气缸连接密封堵头，通过密封堵头进气，实现气密性检测。
[0006]优选的是，所述垫板包括螺孔，所述垫板通过螺栓II连接到所述底板上方。
[0007]优选的是，所述垫板与所述支撑板之间装有丝杆组件，该丝杆组件包括丝杆和直线导轨，该丝杆与导轨啮合并在导轨上直线移动。
[0008]优选的是，所述气缸支撑板与所述丝杆组件之间通过螺栓连接。
[0009]优选的是，所述支撑板与所述气缸B之间通过内六角螺栓连接。
[0010]优选的是，所述气缸B通过连接头与所述顶杆连接。
[0011]优选的是，所述连接头的顶端包括向外的凸出，该凸出包括螺孔I和螺孔II，螺孔I内嵌装传感器，所述连接头的底端包括螺孔III，该螺孔III用于连接所述气缸B。
[0012]优选的是，所述传感器与电脑连接，用于输出检测数据至电脑中。
[0013]优选的是，所述顶杆与所述连接头接触的一侧包括圆柱形凹槽，该凹槽内嵌装回位弹簧。
[0014]优选的是，所述顶杆的径向包括凸出。
[0015]优选的是，所述顶杆的左侧装有限位座，该限位座的底端包括带沉孔的螺孔IV，该螺孔IV在安装时与所述连接头的螺孔II的中心线重合，且螺孔IV和螺孔II用于将所述限位座与所述连接头连接在一起。
[0016]优选的是，所述限位座与所述连接头之间装有所述顶杆，所述限位座与所述连接头端面之间预留一间距，该间距大于所述顶杆径向的凸出的厚度，因此，顶杆在接触产品时，弹簧回位自动导正，当顶杆接触到传感器后，传感器传出信号，开始行程间隙测量，顶杆在回位弹簧的作用下在限位座与连接头之间往复运动并起到定位的作用。
[0017]优选的是，所述底板与所述基准板之间装有电机组件，所述底板与所述基准板通过螺栓连接在一起。
[0018]优选的是，所述底板上装有电机固定板，该电机固定板用螺栓连接固定所述电机组件。
[0019]优选的是，所述电机组件包括伺服电机和减速器，所述伺服电机与减速器连接。
[0020]优选的是，所述伺服电机与所述减速器通过联轴器连接。
[0021]优选的是，所述伺服电机输出轴与所述联轴器之间为键连接。
[0022]优选的是，所述联轴器的一侧通过螺栓与所述减速器连接。
[0023]优选的是，所述减速器的另一端连接所述丝杆组件中的丝杆。
[0024]优选的是，所述基准板与所述产品底板之间通过螺栓连接。
[0025]优选的是，所述产品底板上由左至右依次包括所述立板A，定位座A，定位座B和导向座，定位座A和定位座B用于安装待检测产品并对其定位，所述导向座对产品轴向定位，使之不至偏离。
[0026]优选的是，所述立板A，定位座A，定位座B和导向座之间均隔开一定的距离。
[0027]优选的是，所述立板A，定位座A，定位座B和导向座分别通过螺栓连接到所述产品底板。
[0028]优选的是，所述定位座B左侧包括定位销，该定位销用于将待检测的产品定位。
[0029]优选的是，所述立板A包括安装孔，该安装孔内装有所述夹紧气缸的输出端。
[0030]优选的是，所述夹紧气缸的输出端套装尼龙压头，该尼龙压头可保护产品无划伤和磕碰，提高外观质量。
[0031]优选的是，所述夹紧气缸的输出端通过螺栓与所述尼龙压头连接。
[0032]优选的是，所述产品底板上包括立板B，该立板B的方向与所述立板A、定位座A的
布置方向垂直。
[0033]优选的是，所述立板B通过螺栓装在所述产品底板上。
[0034]优选的是，所述立板B包括安装孔，该安装孔内装有气缸C的输出端。
[0035]优选的是，所述气缸C的输出端装有堵头组件。
[0036]优选的是，所述堵头组件包括堵头及硫化在堵头上的硫化橡胶。
[0037]优选的是，所述夹紧气缸连接密封堵头，通过密封堵头通气，实现气密性检测。
[0038]本实用新型所述的多工步检测通用组合夹具的工作方式是:灵敏度检测:启动开关，使夹紧气缸和气缸C通入气压，夹紧待检测产品，从气缸B通入气压，活动3次，检测活塞回位是否灵敏，如果灵敏即表示活塞无发卡，不灵敏则表示活塞发卡，需拆卸检查。
[0039]气密性检测:向堵头、橡胶硫化构成的堵头组件通入气压，稳压后断气检测产品的密封性，并保压30S，按国标判别检测密封性泄露系数；
[0040]产品间隙测量:启动伺服电机，带动减速机旋转，按配比转换后通过连轴器传递到丝杆，丝杆转动，通过导轨联动支撑板进给，当顶杆接触到产品后，通过反作用力，顶杆反向压缩回位弹簧，当顶杆端面接触到传感器时，程序启动，检测产品间隙测量，按产品要求并采用电脑检测数据判别是否合格，检测完成后退回原位，最后卸除产品，检测完成。
[0041]当需要检测不同类型的工件时，调整基准板上的螺钉将定位座A，定位座B和限位座调整、更换相应的定位夹具即可达到对不同大小和型号的产品的检测目的。
[0042]更多操作对本领域技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0043]本实用新型提供的多工步检测通用组合夹具的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0044]本实用新型提供的多工步检测通用组合夹具本检测夹具以气缸压紧、伺服电机驱动高精度丝杆、产品定位和电脑检测为一体，采用电脑编程动作顺序，能实现对阀类产品的灵敏度、密封性、行程间隙测量等进行检测，从而提高检测质量、效率和精度要求；本实用新型所述的多工步检测通用组合夹具操作简单快捷；装夹采用人工放置，双手启动按钮，一次性检测到位，减少工时浪费，且其通用性强；采用可换式产品定位夹具，使用时可根据自己需求去调整工装、以满足不同产品的工艺要求；本实用新型所述多工步检测通用组合夹具适用于多个品种产品检测，同类大小批量的产品任意使用，能达到快速换产的目的，此外，本夹具间隙测量行程精度高，采用电机带动丝杆旋转，能实现0.0lmm级精度的检测，从而提高产品质量要求，并提高精度要求，其采用双工位操作，体积小，更换方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0045]图1为对比文件，即申请号为201220725632.0的实用新型专利的整体结构示意图。
[0046]图2为图1所不实用新型的基准座的一优选实施例的结构不意图。
[0047]图3为本实用新型所述多工步检测通用组合夹具的一优选实施例的主视图的剖面结构示意图(包含待检测产品)。
[0048]图4为图3所示实施例的俯视图。
[0049]图5为图3所示实施例不包含待检测产品时的主视图方向的剖面结构示意图。
[0050]图6为图3所示实施例中限位座、顶杆和连接头以及回位弹簧、传感器的分解图。
[0051]图7为图3所示实施例中联轴器的剖面结构示意图。
[0052]图3-图7中的标记分别表示:
[0053]1-夹紧气缸2-立板A 3-尼龙压头4-产品底板5—基准板6_定位座A7—定位销8—定位座B 9—导向座10—限位座11一顶杆12—传感器13—回位弹簧 14一连接头 15—气缸B 16一内六角螺栓 17—支撑板
[0054]18一螺检I 19一直线位移导轨 20—塾板 21—螺检II 22一底板
[0055]23—螺栓III 24—连轴器 25—键 26—电机固定板 27—立板[0056]28—螺栓IV 29—电机组件 30—气缸C 31—立板B 32—堵头组件。
【具体实施方式】
[0057]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图分别详细描述按照本实用新型的一种多工步检测通用组合夹具的优选实施例本实施例中，多工步检测通用组合夹具包括底板22，该底板22的一侧上方装有垫板20，该垫板20上方装有直线位移导轨19，导轨19连接支撑板17，该支撑板17上方装有气缸B 15，该气缸B 15的一端连接有顶杆11，通过电机组件29旋转，联动直线位移导轨19，通过转换，实现顶杆11直线位移；所述底板22的另一侧上方装有基准板5，该基准板5上方装有产品底板4，该产品底板4上装有定位座A 6、定位座B 8、导向座9及立板A2，，所述立板A2的外侧装有夹紧气缸I。
[0058]本实施例中优选的是，所述垫板20包括螺孔，所述垫板20通过螺栓II 21连接到所述底板22上方。
[0059]本实施例中优选的是，所述垫板20与所述支撑板17之间装有丝杆组件，该丝杆组件包括丝杆和直线位移导轨19，该丝杆与导轨19啮合并在导轨19上移动。
[0060]本实施例中优选的是，所述支撑板17与所述丝杆组件之间通过螺栓I 18连接。
[0061]本实施例中优选的是，所述支撑板17与所述气缸B 15之间通过内六角螺栓16连接。
[0062]本实施例中优选的是，所述气缸B 15通过连接头14与所述顶杆11连接。
[0063]本实施例中优选的是，所述连接头14的纵剖面顶端包括向外的凸出，该凸出包括螺孔I和螺孔II，螺孔I内嵌装传感器12，所述连接头14的底端包括螺孔III，该螺孔III用于连接所述气缸B 15。
[0064]本实施例中优选的是，所述传感器12与电脑连接，用于输出检测数据至电脑中。
[0065]本实施例中优选的是，所述顶杆11与所述连接头14接触的一侧包括圆柱形凹槽，该凹槽内嵌装回位弹簧13。
[0066]本实施例中优选的是，所述顶杆11的径向包括凸出。
[0067]本实施例中优选的是，所述顶杆11的左侧装有限位座10，该限位座10的底端包括带沉孔的螺孔IV，该螺孔IV在安装时与所述连接头14的螺孔II的中心线重合，且螺孔IV和螺孔II用于将所述限位座10与所述连接头14连接在一起。
[0068]本实施例中优选的是，所述限位座10与所述连接头14之间装有所述顶杆11，所述限位座10与所述连接头14端面之间预留一间距，该间距大于所述顶杆11径向的凸出的厚度，因此，顶杆11在接触待检测产品时，回位弹簧13回位并自动导正，当顶杆11接触到传感器12后，传感器12传出信号，开始行程间隙测量，顶杆11在回位弹簧13的作用下在限位座10与连接头14之间往复运动并起到定位的作用。
[0069]本实施例中优选的是，所述底板22与所述基准板5之间装有电机组件29，所述底板22与所述基准板5通过螺栓IV 28连接在一起。
[0070]本实施例中优选的是，所述底板22上装有电机固定板26和立板27，所述电机固定板26和所述立板27均用于固定所述电机组件29。
[0071]本实施例中优选的是，所述电机组件29包括伺服电机和减速器，所述伺服电机与减速器连接。[0072]本实施例中优选的是，所述伺服电机与所述减速器通过联轴器24连接。
[0073]本实施例中优选的是，所述伺服电机输出轴与所述联轴器24之间通过键25连接。
[0074]本实施例中优选的是，所述联轴器的一侧通过螺栓III 23与所述减速器连接。
[0075]本实施例中优选的是，所述减速器的另一端连接所述丝杆组件中的丝杆。
[0076]本实施例中优选的是，所述基准板5与所述产品底板4之间通过螺栓连接。
[0077]本实施例中优选的是，所述产品底板4上由左至右依次包括所述立板A2，定位座A6，定位座B8和导向座9，定位座A6和定位座B 8用于安装待检测产品并对其定位，所述导向座9对产品轴向定位，使之不至偏离。
[0078]本实施例中优选的是，所述立板A2，定位座A6，定位座B 8和导向座9之间均隔开
一定的距离。
[0079]本实施例中优选的是，所述立板A2，定位座A6，定位座B 8和导向座9分别通过螺栓连接到所述产品底板4。
[0080]本实施例中优选的是，所述定位座B 8左侧包括定位销7，该定位销7用于将待检测的产品定位。
[0081]本实施例中优选的是，所述立板A2包括安装孔，该安装孔内装有夹紧气缸I的输出端。
[0082]本实施例中优选的是，所述夹紧气缸I的输出端套装尼龙压头3，该尼龙压头3可保护产品无划伤和磕碰，提高外观质量。
[0083]本实施例中优选的是，所述夹紧气缸I的输出端通过螺栓与所述尼龙压头3连接。
[0084]本实施例中优选的是，所述产品底板4上包括立板B 31，该立板B 31的方向与所述立板A2、定位座A6的布置方向垂直。
[0085]本实施例中优选的是，所述立板B 31通过螺栓装在所述产品底板4上。
[0086]本实施例中优选的是，所述立板B 31包括安装孔，该安装孔内装有气缸C 30的输出端。
[0087]本实施例中优选的是，所述气缸C 30的输出端装有堵头组件32。
[0088]本实施例中优选的是，所述堵头组件32包括堵头及硫化在堵头上的硫化橡胶。
[0089]本实施例中优选的是，夹紧气缸I连接密封堵头，通过密封堵头通气，实现气密性检测。
[0090]本实施例所述的多工步检测通用组合夹具的工作方式是:灵敏度检测:启动开关，使夹紧气缸I和气缸C 30通入气压，夹紧待检测产品，从气缸B 15通入气压，活动3次，检测活塞回位是否灵敏，如果灵敏即表示活塞无发卡，不灵敏活塞发卡，需拆卸检查；
[0091]气密性检测:向堵头、橡胶硫化构成的堵头组件32通入气压，稳压后断气检测产品的密封性，并保压30S，按国标判别检测密封性泄露系数；
[0092]产品间隙测量:启动伺服电机，带动减速机旋转，按配比转换后通过连轴器24传递到丝杆，丝杆转动，通过导轨联动支撑板17进给，当顶杆11接触到产品后，通过反作用力，顶杆11反向压缩回位弹簧13，当顶杆11端面接触到传感器12时，程序启动，检测产品间隙测量，并采用电脑检测数据判别是否合格，检测完成后退回原位，最后卸除产品，检测完成。[0093]当需要检测不同类型的工件时，调整基准板5上的螺钉将定位座A6，定位座B 8和限位座10调整、更换相应的定位夹具即可达到对不同大小和型号的产品的检测目的。
[0094]更多操作对本领域技术人员而言都是已知的，不再赘述。
[0095]本实施例提供的多工步检测通用组合夹具的技术方案包括上述各部分的任意组合，上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0096]本实施例提供的多工步检测通用组合夹具本检测夹具以气缸压紧、伺服电机驱动高精度丝杆、产品定位和电脑检测为一体，采用电脑编程动作顺序，能实现对阀类产品的灵敏度、密封性、行程间隙测量等进行检测，从而提高检测质量、效率和精度要求；本实用新型所述的多工步检测通用组合夹具操作简单快捷；装夹采用人工放置，双手启动按钮，一次性检测到位，减少工时浪费，且其通用性强；采用可换式产品定位夹具，使用时可根据自己需求去调整工装、以满足不同产品的工艺要求；本实用新型所述多工步检测通用组合夹具适用于多个品种产品检测，同类大小批量的产品任意使用，能达到快速换产的目的，此外，本夹具间隙测量行程精度高，采用电机带动丝杆旋转，能实现0.0lmm级精度的检测，从而提高产品质量要求，并提高精度要求，其采用双工位操作，体积小，更换方便。
【权利要求】
1.一种多工步检测通用组合夹具，其包括底板(22)，该底板(22)的一侧上方装有垫板(20),该垫板(20)上方装有直线位移导轨(19)，导轨(19)连接支撑板(17)，该支撑板(17)上方装有气缸B (15)，该气缸B (15)的一端连接有顶杆(11)，通过电机组件(29)旋转，联动直线位移导轨(19)，通过转换，实现顶杆(11)直线位移；所述底板(22)的另一侧上方装有基准板(5)，该基准板(5)上方装有产品底板(4)，其特征在于:该产品底板(4)上装有定位座A (6)、定位座B (8)、导向座(9)及立板A (2)，所述立板A (2)的外侧装有夹紧气缸(I)。
2.如权利要求1所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:垫板(20)包括螺孔，垫板(20)通过螺栓II (21)连接到所述底板(22)上方。
3.如权利要求1所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:垫板(20)与支撑板(17)之间装有丝杆组件，该丝杆组件包括丝杆和直线位移导轨(19)，该丝杆与导轨(19)啮合ο
4.如权利要求3所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:支撑板(17)与丝杆组件(19)之间通过螺栓I (18)连接。
5.如权利要求4所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:气缸B(15)通过连接头(14)与顶杆(11)连接。
6.如权利要求5所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:连接头(14)的顶端包括向外的凸出，该凸出包括螺孔I和螺孔II，螺孔I内嵌装传感器(12)，连接头(14)的底端包括螺孔III。
7.如权利要求6所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:传感器(12)与电脑连接。
8.如权利要求7所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:顶杆(11)与所述连接头(14)接触的一侧包括圆柱形凹槽，该凹槽内嵌装回位弹簧(13)。
9.如权利要求8所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:顶杆(11)的径向包括凸出。
10.如权利要求9所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:顶杆(11)的左侧装有限位座(10)，该限位座(10)的底端包括带沉孔的螺孔IV，该螺孔IV在安装时与连接头(14)的螺孔II的中心线重合。
11.如权利要求10所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:限位座(10)与连接头(14)之间装有顶杆(11)。
12.如权利要求11所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:限位座(10)与连接头(14)端面之间预留一间距，该间距大于顶杆(11)径向的凸出的厚度。
13.如权利要求12所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:底板(22)与基准板(5 )之间装有电机组件(29 )，底板(22 )与基准板(5 )通过螺栓IV (28 )连接。
14.如权利要求13所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:底板(22)上装有电机固定板(26)和立板(27)。
15.如权利要求14所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:电机组件(29)包括伺服电机和减速器，所述伺服电机与减速器连接。
16.如权利要求15所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:所述伺服电机与所述减速器通过联轴器(24)连接。
17.如权利要求16所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:所述伺服电机输出轴与联轴器(24)之间通过键(25)连接。
18.如权利要求17所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:联轴器(24)的一侧通过螺栓111(23)与所述减速器连接，减速器的另一端连接所述丝杆组件中的丝杆。
19.如权利要求18所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:产品底板(4)上由左至右依次包括立板A (2)，定位座A (6)，定位座B (8)和导向座(9)。
20.如权利要求19所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:立板A(2)，定位座A (6),定位座B (8)和导向座(9)之间均隔开一定的距离。
21.如权利要求20所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:立板A(2)，定位座A (6)，定位座B (8)和导向座(9)分别通过螺栓连接到所述产品底板(4)。
22.如权利要求21所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:定位座B(8)左侧包括定位销(7)。
23.如权利要求20所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:立板A(2)包括安装孔，该安装孔内装有夹紧气缸(I)的输出端。
24.如权利要求23所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:夹紧气缸(I)的输出端套装尼龙压头(3)。
25.如权利要求24所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:产品底板(4)上包括立板B (31),该立板B (3`1)的方向与所述立板A (2)、定位座A (6)的布置方向垂直。
26.如权利要求25所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:立板B(31)包括安装孔，该安装孔内装有气缸C (30)的输出端。
27.如权利要求26所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:气缸C(30)的输出端装有堵头组件(32)。
28.如权利要求27所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:堵头组件(32)包括堵头及硫化在堵头上的硫化橡胶。
29.如权利要求24所述的多工步检测通用组合夹具，其特征在于:夹紧气缸(I)连接密封堵头。
【文档编号】G01B21/16GK203527301SQ201320550048
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】孙晓飞, 陈建 申请人:瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司