自动运膜车钢卷芯检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动运膜车钢卷芯检测装置，自动运膜车一端的车体支架中间开有凹槽，槽内固定有水平设置的固定架，固定架中间开有供圆柱式接近开关通过的安装孔，接近开关通过上、下固定螺母固定在固定架上，上固定螺母与固定架之间设有压缩弹簧。通过在上固定螺母与固定架之间设置压缩弹簧，既可以调节接近开关感应距离，又可以保护接近开关不会受压损坏，结构十分简单。
【专利说明】自动运膜车钢卷芯检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电气用塑料薄膜生产线上使用的自动运膜车，具体地说是一种自动运膜车钢卷芯检测装置。
【背景技术】
[0002]在拉膜生产线上，自动运膜车的任务是在收卷臂与时效架之间完成钢卷芯及大膜卷(钢卷芯上缠绕一定长度的薄膜)往返运输。为了生产线安全，自动运膜车须检测有无钢卷芯再决定其是否运行。有两种非接触式检测钢卷芯方法:一是利用光电开关检测，光电开关检测距离往往较长，在钢卷芯下方较远处安装光电开关，但废膜等物体的返光易引起光电开关误检测；二是利用接近开关检测，不会发生误检测，但接近开关检测距离往往较短，其感应距离在2?5mm，必需在钢卷芯下方较近处钢性安装接近开关，但钢卷芯及重达I吨的大膜卷需用行车吊装，如果操作不小心使行车吊绳或绳结压在接近开关上，即导致接近开关损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种自动运膜车钢卷芯检测装置，可以保证接近开关不会受压损坏。
[0004]为了上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是:自动运膜车两端的车体支架中间开有凹槽，槽内固定有水平设置的固定架，固定架中间开有供圆柱式接近开关通过的安装孔，接近开关通过上、下固定螺母固定在固定架上，上固定螺母与固定架之间设有压缩弹黃。
[0005]通过下固定螺母可以调节接近开关感应距离，通过上固定螺母调节弹簧伸缩量，能正常检测钢卷芯。吊装时，操作不小心使行车吊绳或绳结压在接近开关上时，压缩弹簧受压收缩，接近开关向下移动，可以避免其受压损坏。
[0006]进一步的，压缩弹簧受压可收缩距离是行车吊绳直径的2?4倍。足够长的压缩弹簧受压可收缩距离，可以减小接近开关移动所承受的压力。
[0007]本实用新型的有益效果在于:通过在上固定螺母与固定架之间设置压缩弹簧，既可以调节接近开关感应距离，又可以保护接近开关不会受压损坏，结构十分简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图。
[0009]图2是本实用新型受压示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，自动运膜车两端的车体支架I中间开有凹槽11，槽内固定有水平设置的固定架12，固定架12中间开有供圆柱式接近开关2通过的安装孔。接近开关2垂直穿过安装孔，上端通过上固定螺母21及压缩弹簧22支撑在固定架12上，下端由下固定螺母23进行定位，接近开关2底部与凹槽11底部之间的间隙13足够宽，以保证接近开关2在吊装时受到钢卷芯底部的吊绳挤压时能够向下移动。调节上固定螺母21对压缩弹簧22进行预压缩，以保证接近开关2在固定架12上并保持适度的刚性。通过下固定螺母23可以调节接近开关2的感应距离。
[0011]压缩弹簧22受压可收缩距离最好是行车吊绳直径的2?4倍。
[0012]如图2所示，在吊装操作时，如不小心使行车吊绳4或绳结压在接近开关2上，压缩弹簧22受压收缩，接近开关2向下移动，可以避免其受压损坏。
【权利要求】
1.自动运膜车钢卷芯检测装置，自动运膜车一端的车体支架(I)中间开有凹槽(11)，槽内固定有水平设置的固定架(12)，固定架(12)中间开有供圆柱式接近开关(2)通过的安装孔，接近开关(2)通过上、下固定螺母(21、23)固定在固定架(12)上，其特征是:上固定螺母(21)与固定架(12)之间设有压缩弹簧(22)。
2.根据权利要求1所述的自动运膜车钢卷芯检测装置，其特征是:压缩弹簧(22)受压可收缩距离是行车吊绳直径的2?4倍。
【文档编号】G01V9/00GK203587824SQ201320735699
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】钱立文 申请人:安徽铜峰电子股份有限公司