轴承跳动量检查工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种轴承跳动量检查工具，包括：千分表固定螺栓（1）、偏转支臂（2）、螺纹固定装置（3）、探杆套筒（4）、探杆（5）、探杆手柄（6）、螺纹固定装置缩紧螺母（7）、千分表（8）、连接螺母（9）。本实用新型成本低廉，操作简便，可向相关机型推广使用，其它机型也有一定的借鉴作用。
【专利说明】轴承跳动量检查工具【技术领域】
[0001]本实用新型创造属于机械领域，涉及一种轴承跳动量检查工具。
【背景技术】
[0002]由于某型号飞机表面开敞口盖的设计原因，在进行发动机轴承跳动量时，必须脱出发动机才能拆装检查。这种检查方法既浪费人力物力又影响飞行进度，而且脱装发动机检查还可能产生不安全事件。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种轴承跳动量检查工具，能够在发动机装机状态下进行轴承跳动量检查。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种轴承跳动量检查工具，包括:
[0005]千分表固定螺栓(I)、偏转支臂(2)、螺纹固定装置(3)、探杆套筒(4)、探杆(5)、探杆手柄(6)、螺纹固定装置缩紧螺母(7)、千分表(8)、连接螺母(9)；
[0006]探杆(5 )套在探杆套筒(4 )内，探杆(5 )前端从探杆套筒(4 )前端伸出，且探杆(5 )前端带有弯角，探杆套筒(4)后端侧壁开U形孔，探杆手柄(6)穿过探杆套筒侧壁的U形孔与探杆(5)后端连接；螺纹固定装置(3)与螺纹固定装置缩紧螺母(7)为一体结构，所述螺纹固定装置(3)与螺纹 固定装置缩紧螺母(7)套接在探杆套筒(4)外侧且可相对探杆套筒
(4)滑动，螺纹固定装置(3)与发动机涡轮检查口适配；探杆套筒(4)后端通过连接螺母(9)与偏转支臂(2)连接，偏转支臂(2)与千分表(8)连接，偏转支臂(2)在与千分表(8)连接处通过千分表固定螺栓(I)锁紧；探杆(5)后端设有弹簧，所述弹簧向后穿过连接螺母(9)顶在偏转支臂(2)上，所述弹簧向前顶在探杆手柄(6)上。
[0007]本实用新型创造的优点是:
[0008]1、检查工具成本低廉，操作简便，可向相关机型推广使用，其它机型也有一定的借鉴作用；
[0009]2、在进行发动机轴承跳动量检查时不必拆装发动机，避免了潜在的安全隐患，提高了工作效率，保证了科研试飞任务的进度；
[0010]3、不必再完成装发后进行的发动机检查、油门杆校准、通电检查、发动机全面试车检查、发动机试车录取振动特性曲线、飞参发动机综合监控等工作，每次检查可缩短5天的工作周期；
[0011]4、节省了发动机的使用寿命。采用这套工具进行检查，以一台发动机300小时工作时间计算，可减少拆装发动机20次，平均I台发动机可节省发动机寿命1200分钟，节省起动次数60次，节省战斗状态循环次数40次，缩短科研试飞周期100天。按一台300小时寿命的发动机售价RMB3000万计算，每台发动机平均可节约RMB200万。
[0012]5、节省了额外装发、试车时所需的特种车辆、配合人员、器件耗材、油料补充等费用。按I台发动机拆装周期5天，一个周期内需要工作人员15人，每试车60分钟耗油I吨计算，每次拆装成本约3万，平均每台发动机300小时寿命内可节约拆装成本RMB60万。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]图2为本实用新型千分表示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面对本实用新型做进一步详细说明。
[0016]本实用新型提供的一种轴承跳动量检查工具，如图1、2所示，包括:
[0017]千分表固定螺栓1、偏转支臂2、螺纹固定装置3、探杆套筒4、探杆5、探杆手柄6、螺纹固定装置缩紧螺母7、千分表8、连接螺母9 ；
[0018]探杆5套在探杆套筒4内，探杆5前端从探杆套筒4前端伸出，且探杆5前端带有弯角，探杆套筒4后端侧壁开U形孔，探杆手柄6穿过探杆套筒侧壁的U形孔与探杆5后端连接；螺纹固定装置3与螺纹固定装置缩紧螺母7为一体结构，所述螺纹固定装置3与螺纹固定装置缩紧螺母7套接在探杆套筒4外侧且可相对探杆套筒4滑动，螺纹固定装置3与发动机涡轮检查口适配；探杆套筒4后端通过连接螺母9与偏转支臂2连接，偏转支臂2与千分表8连接，偏转支臂2在与千分表8连接处通过千分表固定螺栓I锁紧；探杆5后端设有弹簧，所述弹簧向后穿过连接螺母9顶在偏转支臂2上，所述弹簧向前顶在探杆手柄6上。
[0019]检查时，将本实用新型装置从涡轮检查孔中插入，探杆5的弯角顺航向向后，将螺纹固定装置3旋入发动机涡轮检查口的内螺纹上，将偏转支臂2向下压，使探杆手柄6相对U形孔底部向上抬起约1mm，使用螺纹固定装置缩紧螺母7将螺纹固定装置3锁紧在探杆套筒4上，用千分表固定螺栓I将千分表8锁紧在偏转支臂2上，连接螺母9调节偏转支臂2的方向，进而调整千分表8地朝向。完成轴承跳动量检查。检查结束后返工序拆下轴承跳动量检查工具。
【权利要求】
1.一种轴承跳动量检查工具，其特征在于，包括: 千分表固定螺栓(I)、偏转支臂(2)、螺纹固定装置(3)、探杆套筒(4)、探杆(5)、探杆手柄(6)、螺纹固定装置缩紧螺母(7)、千分表(8)、连接螺母(9); 探杆(5 )套在探杆套筒(4 )内，探杆(5 )前端从探杆套筒(4 )前端伸出，且探杆(5 )前端带有弯角，探杆套筒(4)后端侧壁开U形孔，探杆手柄(6)穿过探杆套筒侧壁的U形孔与探杆(5)后端连接；螺纹固定装置(3)与螺纹固定装置缩紧螺母(7)为一体结构，所述螺纹固定装置(3)与螺纹固定装置缩紧螺母(7)套接在探杆套筒(4)外侧且可相对探杆套筒(4)滑动，螺纹固定装置(3)与发动机涡轮检查口适配；探杆套筒(4)后端通过连接螺母(9)与偏转支臂(2)连接，偏转支臂(2)与千分表(8)连接，偏转支臂(2)在与千分表(8)连接处通过千分表固定螺栓(I)锁紧；探杆(5)后端设有弹簧，所述弹簧向后穿过连接螺母(9)顶在偏转支臂(2)上，所述弹簧向前顶在探杆手柄(6)上。
【文档编号】G01M1/16GK203606133SQ201320766851
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】郭伟, 王飞, 李海, 许小伟, 卫威 申请人:中国飞行试验研究院