用于润滑油检测的油路系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于润滑油检测的油路系统，其中，该油路系统包括：检测管路，以及在该检测管路上设置的润滑油检测传感器和溢流阀，其中所述润滑油检测传感器用于检测流经所述检测管路的润滑油的参数；以及所述溢流阀用于调节所述检测管路中润滑油的压力。通过上述技术方案，通过在检测管路上设置溢流阀，能够调节检测管路中润滑油的压力小于润滑油检测传感器的额定压力，以保证润滑油检测正常进行，提高设备使用寿命。
【专利说明】用于润滑油检测的油路系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及检测领域，具体地，涉及一种用于润滑油检测的油路系统。
【背景技术】
[0002] 对润滑油进行检测的技术主要分为离线检测技术及在线检测技术。其中，离线检 测技术主要包括铁谱分析、光密度采样分析、颗粒计数等实验室方法。这些技术的优点是可 以对润滑油做出精确地定性及定量分析，缺点是需要离线检测，无法实时的对润滑油的信 息进行采集及分析，尤其不适合如风电机组等采样困难的检测环境。同时离线检测技术大 都需要检测人员具备较高的专业知识，因此难以用于实际生产领域，只能作为实验室的检 测手段；在线检测技术是润滑油检测的发展方向。通过在线检测技术一般能够实现油液杂 质检测、粘度检测、水分检测等。
[0003] 虽然现有技术中的在线检测技术可以对润滑油的某些理化参数做出较为精准的 测量。但受到油路设置限制，为了保证机械设备的正常运行，现有技术中的在线监测技术所 能使用的传感器仅能对润滑油的品质进行单一的分析，无法获得润滑状况和机械设备的故 障情况。并且，油路中的传感器因油路中的强压而损坏的现象频繁，难以满足使用要求。
[0004] 针对上述问题，现有技术中尚无良好解决方案。 实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的是提供一种油路系统，该油路系统适于设置润滑油检测传感 器。
[0006] 为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于润滑油检测的油路系统，其中，该油 路系统包括：检测管路，以及在该检测管路上设置的润滑油检测传感器和溢流阀，其中所述 润滑油检测传感器用于检测流经所述检测管路的润滑油的参数；以及所述溢流阀用于调节 所述检测管路中润滑油的压力。
[0007] 可选地，所述检测管路为润滑油循环管路的一部分，或者所述检测管路与所述润 滑油循环管路并联。
[0008] 可选地，所述检测管路两端设置有阀体。
[0009] 可选地，所述润滑油检测传感器为以下至少之一者：磨粒传感器、湿度传感器以及 品质传感器。
[0010] 可选地，所述检测管路具有至少一个旁接的非循环管路。
[0011] 可选地，所述润滑油检测传感器设置在所述非循环管路底部。
[0012] 可选地，所述润滑油检测传感器为湿度传感器和/或品质传感器。
[0013] 可选地，所述非循环管路的连通端设置有阀体。
[0014] 可选地，在所述检测管路上还设置有节流阀。
[0015] 可选地，在所述检测管路上还设置有压力表。
[0016] 通过上述技术方案，通过在检测管路上设置溢流阀，能够调节检测管路中润滑油 的压力小于润滑油检测传感器的额定压力，以保证润滑油检测正常进行，提高设备使用寿 命。
[0017] 本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面 的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0019] 图1是根据本实用新型实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图；
[0020] 图2是可以在本实用型实施方式中实施的磨粒传感器安装结构示意图；
[0021] 图3是可以在本实用型实施方式中实施的湿度传感器安装结构示意图；
[0022] 图4是可以在本实用型实施方式中实施的品质传感器安装结构示意图；以及
[0023] 图5是根据本实用新型优选实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图。
[0024] 附图标记说明
[0025] 10传感器 103磨粒传感器
[0026] 104湿度传感器 105品质传感器
[0027] 20阀体 21激励线圈
[0028] 22感应线圈 30检测管路
[0029] 51溢流阀 52节流阀
[0030] 53压力表。
【具体实施方式】
[0031] 以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处 所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。下面以 对齿轮箱的润滑油检测为例进行说明。
[0032] 图1是根据本实用新型实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图。如图 1所示，本实用型实施方式提供的一种用于润滑油检测的油路系统，其中，该油路系统可以 包括：检测管路30,以及在该检测管路30上设置的润滑油检测传感器10和溢流阀51，其中 所述润滑油检测传感器10用于检测流经所述检测管路30的润滑油的参数；以及所述溢流 阀51用于调节所述检测管路30中润滑油的压力。其中，润滑油的参数可以是，包括但不限 于：杂质含量、粘度以及水分含量。在不同的实施方式中，润滑油检测传感器10可以为以下 至少之一者：磨粒传感器、湿度传感器以及品质传感器。
[0033] 通过上述技术方案，通过在检测管路30上设置溢流阀51，能够调节检测管路30中 润滑油的压力小于润滑油检测传感器10的额定压力，以保证润滑油检测正常进行，提高设 备使用寿命。
[0034] 对润滑油的不同参数进行检测需要使用不同的传感器10。例如，磨粒传感器、湿度 传感器以及品质传感器。不同的传感器10在检测管路30中的使用方式可能不同。下面， 结合附图2-4,通过举例对本实用新型实施方式提供的油路系统中使用的传感器10的安装 方式及作用原理进行说明。
[0035] 图2是可以在本实用型实施方式中实施的磨粒传感器安装结构示意图。如图2所 示，根据本实用新型实施方式的磨粒传感器103可以是电磁感应式磨粒传感器，利用电磁 感应原理对润滑油中存在的机械磨粒(例如，来自齿轮的磨粒）的数量及大小进行检测。磨 粒传感器103可以包括围绕(例如，缠绕）于润滑油检测管路(例如，磨粒传感器管路）上的 激励线圈21与感应线圈22。可以将(例如，来自检测电路的）激励信号(例如，正弦波信号） 通入激励线圈21并使其产生分布磁场，润滑油中的金属磨粒由于电磁涡流效应使磨粒产 生涡流并影响电磁场的分布，而后通过感应线圈22检测出磁通的变化。其中，润滑油中的 磨粒可以是铁磁性或非铁磁性。当具有带电磨粒的润滑油流经感应线圈22时，根据感应线 圈22中出现的感应电流大小能够判断润滑油中磨粒的大小，实现对润滑油中磨粒的检测， 为进一步判断机械设备的运行及故障情况提供数据依据。
[0036] 在可选的实施方式中，磨粒传感器103的管路可以通过螺纹连接方式连接于检测 管路30中或者连接于从油管引出的润滑油回路之中。为了便于安装和拆卸，传感器两侧的 油管之上可以安装有阀体20 (例如，球阀)，以可以在传感器安装与拆卸时关闭。便于技术 人员对设备进行维护。在不同的实施方式中，磨粒传感器103可以是超声式磨粒传感器。
[0037] 图3是可以在本实用型实施方式中实施的湿度传感器安装结构示意图。润滑油油 液湿度传感器104可以通过油管旁接检测管路30,成为检测管路30主路的一个支路(或旁 路)。该支路作为检测管路30的一部分，采用非循环管路。湿度传感器104,在使用时应与 润滑油充分接触(例如，浸入润滑油中）能够对润滑油中的水分含量进行检测。在优选的实 施方式中，将湿度传感器104安置于所在非循环管路的管路底部，以使传感器的探头部分 始终全部浸于润滑油之中。可以在非循环管路的入口设置阀体20 (例如，球阀)，以在传感 器安装与拆卸时关闭，便于技术人员维护。根据湿度传感器104的检测数据，能够获知润滑 油中的水分含量，从而推断润滑油的乳化情况和使用寿命。
[0038] 图4是可以在本实用型实施方式中实施的品质传感器安装结构示意图。如图4所 示，品质传感器105可以通过油管旁接检测管路30,成为检测管路30主路的一个支路(或 旁路)。该支路作为检测管路30的一部分，采用非循环管路。可以在非循环管路的入口设 置阀体20 (例如，球阀)，以在传感器安装与拆卸时关闭，便于技术人员维护。通过品质传感 器105可以在线监测齿轮箱润滑油品质，可直接和同时测量流体的粘度、密度、介电常数和 温度等多种参数，为维修和故障处理提供依据。
[0039] 在上述实施方式中，检测管路30可以为润滑油循环管路(或润滑油回路）的一部 分。在不同的实施方式中，检测管路30也可以是与所述润滑油循环管路并联的管路。以下 结合附图5对此进行说明。
[0040] 图5是根据本实用新型优选实施方式的用于润滑油检测的油路系统结构示意图。 如图5所示，检测管路30上还可以包括节流阀52和压力表53。其中，溢流阀51和节流阀 52可以组成保护回路，防止流经传感器10的润滑油超过传感器10的额定压强及额定流速。 其中根据本实用新型实施方式的溢流阀51可以为微压力溢流阀。在安装传感器10之前可 以将溢流阀51开启以将油路系统中的压力调至传感器10的额定耐压值之下。在优选的实 施方式中，可以将压力调至额定耐压值的百分之八十。额定耐压值可以为各个传感器(例 如，磨粒传感器、湿度传感器以及品质传感器)的最小额定耐压值。通过节流阀52可调整整 个检测管路30中润滑油的流速，保证在磨粒传感器103的额定流速下正确的采集数据。在 检测管路30的两端可以设置阀体20 (例如，球阀)，这样，若在油路系统运行时压力表53读 数超过预设数值，可以对整个油路系统采取断油检查措施。通过将检测管路30设置成与润 滑油循环管路并联的方式，便于传感器的安装，利于在现有润滑油回路基础上实现本实用 新型的技术方案。
[0041] 以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限 于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技 术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0042] 另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛 盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各 种可能的组合方式不再另行说明。
[〇〇43] 此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违 背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1. 一种用于润滑油检测的油路系统，其特征在于，该油路系统包括： 检测管路，以及在该检测管路上设置的润滑油检测传感器和溢流阀，其中 所述润滑油检测传感器用于检测流经所述检测管路的润滑油的参数；以及所述溢流阀 用于调节所述检测管路中润滑油的压力。
2. 根据权利要求1所述的油路系统，其特征在于，所述检测管路为润滑油循环管路的 一部分，或者所述检测管路与所述润滑油循环管路并联。
3. 根据权利要求1或2所述的油路系统，其特征在于，所述检测管路两端设置有阀体。
4. 根据权利要求1或2所述的油路系统，其特征在于，所述润滑油检测传感器为以下至 少之一者：磨粒传感器、湿度传感器以及品质传感器。
5. 根据权利要求1或2所述的油路系统，其特征在于，所述检测管路具有至少一个旁接 的非循环管路。
6. 根据权利要求5所述的油路系统，其特征在于，所述润滑油检测传感器为湿度传感 器和/或品质传感器。
7. 根据权利要求6所述的油路系统，其特征在于，所述润滑油检测传感器设置在所述 非循环管路底部。
8. 根据权利要求5所述的油路系统，其特征在于，所述非循环管路的连通端设置有阀 体。
9. 根据权利要求1或2所述的油路系统，其特征在于，在所述检测管路上还设置有节流 阀。
10. 根据权利要求1或2所述的油路系统，其特征在于，在所述检测管路上还设置有压 力表。
【文档编号】G01N33/30GK203838150SQ201320802905
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】周卫华, 施洪生, 霍威 申请人:神华集团有限责任公司, 国华能源投资有限公司, 北京交通大学