一种旋转式车轮气密检测的制造方法

一种旋转式车轮气密检测的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种旋转式车轮气密检测机，由机架、气缸、上密封、下密封、水箱、电机和自制气缸等组成，使用时先将车轮放到下密封上端，自制气缸A口停止供气，弹簧使导向法兰从下方将车轮托起，其顶端的导向部分同时使车轮居中；压紧气缸通过导柱Ⅱ，使上密封压向车轮正面，同时自制气缸A口充入压缩空气，使活塞带动缸杆和导向法兰下落，升降气缸通过导柱Ⅰ使水箱上升至浸没车轮；从空心轴的下端充入压缩空气，通过缸筒上方的通气孔进入车轮内腔，保压一定时间，同时，电机通过同步带带动空心轴和车轮转动，通过观察是否有气泡即可判断气密性。
【专利说明】一种旋转式车轮气密检测机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气密检测机，具体地说是一种水气密性检测机。
【背景技术】
[0002]在铝合金车轮的生产过程中，气密性检测是必不可少的工序，这直接关系到行驶过程中的安全性；因此，各个生产企业都格外重视。传统的检测气密性的方法是水气密检测和氦气气密检测两种，而目前各生产企业所使用的水气密机，没有车轮居中装置，仅仅通过肉眼粗略判断其位置，当锥形的上密封压下时，需要倾斜后才能将车轮正面压紧密封，这样极易造成设备的磨损；另外，传统的水气密机也没有车轮检测时的旋转功能，这样不能方便、直观的判断车轮周向任意位置是否漏气。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是要提供一种车轮气密检测机，它能够使车轮自动居中定位到上下密封之间，并且具有车轮旋转功能。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是:由机架、导柱1、导套1、下平台、空心轴、轴承座、缸筒、弹簧、水箱、活塞、缸盖、缸杆、上平台、下密封、导向法兰、上密封、下板、转环、上板、导柱I1、导套I1、压紧气缸、带轮1、同步带、带轮I1、电机以及升降气缸所组成。四个导套I固定在下平台上，与上端固定有水箱的四根导柱I相配合；升降气缸也固定在下平台上，其输出杆与水箱底部铰接；上端安装有上平台，下端固定有带轮I的空心轴，通过轴承固定在轴承座内；下密封固定在上平台的上端。
[0005]上方开有通气孔的缸筒安装在上平台上，置于空心轴的内部；缸杆与活塞连接，弹簧置于活塞下方，缸盖安装在缸筒上方，以上所述组成一个自制气缸，自然状态下弹簧处于压缩状态，缸杆顶端的导向法兰位于下密封的上表面之下，以便于车轮装夹。压缩空气从空心轴的下端，通过缸筒上方的通气孔进入车轮内腔。
[0006]下板的下端安装有上密封，下板的上端安装有转环；上端固定有四根导柱II的上板，固定在转环的内圈；与导柱II配合的四个导套II固定在机架顶端；同样固定在机架顶端的压紧气缸，其输出杆与上板铰接。
[0007]输出端安装有带轮II的电机，安装在机架侧面，通过同步带带动带轮I和空心轴转动。
[0008]实际使用时，先将车轮放到下密封上端，自制气缸A 口停止供气，弹簧使导向法兰从下方将车轮托起，其顶端的导向部分同时使车轮居中；压紧气缸通过导柱II，使上密封压向车轮正面，同时自制气缸A 口充入压缩空气，使活塞带动缸杆和导向法兰下落，升降气缸通过导柱I使水箱上升至浸没车轮；从空心轴的下端充入压缩空气，通过缸筒上方的通气孔进入车轮内腔，保压一定时间，同时，电机通过同步带带动空心轴和车轮转动，通过观察是否有气泡即可判断气密性。
[0009]本发明在使用中能够使车轮自动居中放置到上下密封之间，避免了由于车轮放偏时，需要上压板倾斜才能将其密封，而导致的对设备严重磨损；另外，通过车轮旋转，能够方便、直观的判断车轮周向任意位置是否漏气，同时具有自动化程度高、工艺先进、性能安全稳定等特点。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本发明一种旋转式车轮气密检测机的主视图。
[0011]图2是本发明一种旋转式车轮气密检测机的左视图。
[0012]图中，I 一机架、2 —导柱1、3 —导套1、4 一下平台、5 —空心轴、6 —轴承座、7 —缸筒、8 —弹簧、9 一水箱、10 —活塞、11 一缸盖、12 —缸杆、13 —上平台、14 一下密封、15 —导向法兰、16 —上密封、17 —下板、18 —转环、19 —上板、20 —导柱I1、21 —导套II >22 —压紧气缸、23 —带轮1、24 —同步带、25 —带轮I1、26 —电机、27 —升降气缸。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【专利附图】

【附图说明】依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
[0014]该装置由机架1、导柱I 2、导套I 3、下平台4、空心轴5、轴承座6、缸筒7、弹簧8、水箱9、活塞10、缸盖11、缸杆12、上平台13、下密封14、导向法兰15、上密封16、下板17、转环18、上板19、导柱II 20、导套II 21、压紧气缸22、带轮I 23、同步带24、带轮II 25、电机26以及升降气缸27所组成。四个导套I 3固定在下平台4上，与上端固定有水箱9的四根导柱I 2相配合；升降气缸27也固定在下平台4上，其输出杆与水箱9底部铰接；上端安装有上平台13，下端固定有带轮I 23的空心轴5，通过轴承固定在轴承座6内；下密封14固定在上平台13的上端。
[0015]上方开有通气孔的缸筒7安装在上平台13上，置于空心轴5的内部；缸杆12与活塞10连接，弹簧8置于活塞10下方，缸盖11安装在缸筒7上方，以上所述组成一个自制气缸，自然状态下弹簧8处于压缩状态,缸杆12顶端的导向法兰15位于下密封14的上表面之下，以便于车轮装夹。压缩空气从空心轴的下端，通过缸筒7上方的通气孔进入车轮内腔。
[0016]下板17的下端安装有上密封16，上端安装有转环18 ;上端固定有四根导柱II 20的上板19，固定在转环18的内圈；与导柱II 20配合的四个导套II 21固定在机架I顶端；同样固定在机架I顶端的压紧气缸22，其输出杆与上板19铰接。
[0017]输出端安装有带轮II 25的电机26，安装在机架I侧面，通过同步带24带动带轮
I23和空心轴5转动。
[0018]工作过程中，先将车轮放到下密封14上端，自制气缸A 口停止供气，弹簧8使导向法兰15从下方将车轮托起，其顶端的导向部分同时使车轮居中；压紧气缸22通过导柱
II20，使上密封16压向车轮正面，同时自制气缸A 口充入压缩空气，使活塞10带动缸杆12和导向法兰15下落，升降气缸27通过导柱I 2使水箱9上升至浸没车轮；从空心轴5的下端充入压缩空气，通过缸筒7上方的通气孔进入车轮内腔，保压一定时间，同时，电机26通过同步带24带动空心轴5和车轮转动，通过观察是否有气泡即可判断气密性。
【权利要求】
1.一种旋转式车轮气密检测机，由机架(I)、导柱I (2)、导套I (3)、下平台(4)、空心轴(5)、轴承座(6)、缸筒(7)、弹簧(8)、水箱(9)、活塞(10)、缸盖(11)、缸杆(12)、上平台(13)、下密封(14)、导向法兰(15)、上密封(16)、下板(17)、转环(18)、上板(19)、导柱II(20)、导套II (21)、压紧气缸(22)、带轮I (23)、同步带(24)、带轮II (25)、电机(26)以及升降气缸(27)所组成，其特征在于:四个导套I (3)固定在下平台(4)上，与上端固定有水箱(9)的四根导柱I (2)相配合；升降气缸(27)也固定在下平台(4)上，其输出杆与水箱(9)底部铰接；上端安装有上平台(13)，下端固定有带轮I (23)的空心轴(5)，通过轴承固定在轴承座(6)内；下密封(14)固定在上平台(13)的上端； 上方开有通气孔的缸筒(7)安装在上平台(13)上，置于空心轴(5)的内部；缸杆(12)与活塞(10)连接，弹簧(8)置于活塞(10)下方，缸盖(11)安装在缸筒(7)上方，以上所述组成一个自制气缸，自然状态下弹簧(8)处于压缩状态，缸杆(12)顶端的导向法兰(15)位于下密封(14)的上表面之下，以便于车轮装夹； 下板(17)的下端安装有上密封(16)，下板(17)的上端安装有转环(18);上端固定有四根导柱II (20)的上板(19)固定在转环(18)的内圈;与导柱II (20)配合的四个导套II (21)固定在机架(I)顶端；同样固定在机架(I)顶端的压紧气缸(22)，其输出杆与上板(19)铰接； 输出端安装有带轮II (25)的电机(26)，安装在机架(I)侧面，通过同步带(24)带动带轮I (23)和空心轴(5)转动。
【文档编号】G01M3/08GK103868657SQ201410113290
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】薛博文, 郭建东, 任彦朝, 刘伟东, 王永宁, 朱志华, 李昌海 申请人:中信戴卡股份有限公司