一种北斗导航仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种北斗导航仪，具体涉及一种具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，包括中央处理模块、LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块，其中所述中央处理模块分别与LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块连接，其特征在于，所述北斗导航仪还包括紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键，其中，所述紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键分别与中央处理模块连接；北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启，并监测SOS按键的状态，用户按下SOS按键，紧急求助识别模块会收到相应信息，启动紧急求助功能，并主动拨打112电话，通话结束后通过3G通信模块自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
【专利说明】 一种北斗导航仪发明领域
[0001]本实用新型涉及北斗导航仪【技术领域】，具体涉及一种具有紧急求助功能的车载物联网北斗导航仪。
【背景技术】
[0002]北斗导航系统是我国自主研发的全球卫星定位与通信系统，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度为0.2米/秒，目前国内已广泛应用于军事用途，相信很快将惠及至民用，特别是车载北斗导航仪将得到普遍应用。
[0003]随着移动对象定位技术快速的发展，北斗导航等原本用于军事领域的定位系统很快将在民用方面得到了快速的发展；特别是，北斗导航仪也将在汽车等交通工具上得到了普遍的应用。普通北斗导航仪一般由电源模块、中央处理模块、北斗导航模块、音频模块和IXD触摸模块组成。
[0004]物联网这个概念，在中国早在1999年就提出来了，当时叫传感网。其定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。
[0005]“物联网概念”是在“互联网概念”的基础上，将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品之间，进行信息交换和通信的一种网络概念。3G通信模块可以实现网络的连接，将定位的数据通过3G通信模块传输到绑定的手机上，属于物联网的范畴。
[0006]本实用新型提供一种新的具有紧急求助功能的车载物联网北斗导航仪，主要是在行车过程中提供北斗导航功能，借助于北斗导航模块的定位功能以及北斗导航仪内置的3G通信模块，可以通过短信方式告知被求助者当前车子所处的位置。
[0007]本实用新型根据车载北斗导航仪上述的功能，在北斗导航仪上设置求助的手机号码。在车主发生意外被困车内，且无法找到手机的情况下，可以通过北斗导航仪的SOS按键和紧急求助识别模块，启动紧急求助功能。北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启，并监测SOS按键的状态，用户按下SOS按键，紧急求助识别模块会收到相应信息，启动紧急求助功能，主界面以较大字体显示当前的位置信息方便驾驶者知道当前位置，并且主动呼叫112，让被困者求助。通话结束后会通过3G通信模块，自动发送短信到求助的手机号码上，让其知道车主目前处于紧急求助的状态以及位置信息。
[0008]目前，现有导航仪内未同时具备3G通信模块、紧急求助识别模块和SOS按键，当车主在一些偏僻的地方发生意外，且手机损毁或者车主被卡住无法使用手机时，现有导航仪便无法及时顺利求救。
实用新型内容
[0009]为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，它可以在行车过程中提供北斗导航功能，借助于北斗导航模块的定位功能以及北斗导航仪内置的紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键，可以通过3G通信模块实现112电话求救以及向北斗导航仪器上设置的求助手机号码发送包含当前车辆位置信息的短信，让被求助者知道车主目前的状况和位置。
[0010]本实用新型为解决其技术问题采用如下技术方案:
[0011]一种具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，包括中央处理模块、IXD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块，其中所述中央处理模块分别与LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块连接，其特征在于，所述北斗导航仪还包括紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键，其中，所述紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键分别与中央处理模块连接；北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启并监测SOS按键的状态，当用户按下SOS按键，紧急求助识别模块便会开启紧急求助功能，此功能会在主界面以较大的字体显示车辆当前的位置信息，并主动拨打112电话，通话结束后通过3G通信模块自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
[0012]在一实施方案，本实用新型所述的具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，其特征在于，所述北斗导航仪还包括电源模块，电源模块对中央处理模块、LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块、北斗导航模块、紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键提供电源。
[0013]本实用新型有益技术效果在于:
[0014]I)本实用新型提供一种新的具有紧急求助功能的车载物联网北斗导航仪，主要是在行车过程中提供北斗导航功能，借助于北斗导航模块的定位功能以及北斗导航仪内置的紧急求助模块、3G通信模块和SOS按键，可以实现112电话求救以及自动发送短信到求助手机上，让其知道车主目前的状况和位置。
[0015]2)本实用新型根据车载北斗仪器上述的功能，在北斗导航仪上设置求助的手机号码。在车主发生意外被困车内，且无法找到手机的情况下，可以通过北斗导航仪的SOS按键和紧急求助识别模块，启动紧急求助功能。北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启，并监测SOS按键的状态，用户按下SOS按键，紧急求助识别模块会收到相应信息，启动紧急求助功能，在主界面以较大的字体显示车辆当前的位置信息，并主动拨打112电话，通话结束后通过3G通信模块自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1为具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪的结构示意框图。
[0018]图中，1.中央处理模块，2.电源模块，3.1XD触摸模块，4.蓝牙模块，5.倒车影像模块，6.音频模块，7.北斗导航模块，8.紧急求助识别模块，9.3G通信模块，10.SOS按键。
[0019]图2为具有紧急求助功能的北斗导航仪的工作原理图。
【具体实施方式】
[0020]由附图1可以看出，一种具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，包括中央处理模块、LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块，其中所述中央处理模块分别与LCD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块和北斗导航模块连接，其特征在于，所述北斗导航仪还包括紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键，其中，所述紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键分别与中央处理模块连接；北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启并监测SOS按键的状态，当用户按下SOS按键，紧急求助识别模块便会开启紧急求助功能，此功能会在主界面以较大的字体显示车辆当前的位置信息，并主动拨打112电话，通话结束后通过3G通信模块自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
[0021]所述北斗导航仪还包括电源模块，电源模块对中央处理模块、IXD触摸模块、蓝牙模块、倒车影像模块、音频模块、北斗导航模块、紧急求助识别模块、3G通信模块和SOS按键提供电源。
[0022]在北斗导航仪上设置求助的手机号码，并且向该手机发送随机的6位数字验证码，绑定手机收到该验证码后，将验证码输入到北斗导航仪中，验证通过后，手机号码和北斗导航仪的紧急求助功能绑定成功。
[0023]在车主发生意外被困车内，且无法找到手机的情况下，可以通过北斗导航仪器的SOS按键和紧急求助识别模块，启动紧急求助功能。北斗导航仪开机后，紧急求助识别模块开启，并监测SOS按键的状态，用户按下SOS按键，紧急求助识别模块会收到相应信息，启动紧急求助功能，在主界面以较大的字体显示车辆当前的位置信息，并主动拨打112电话，通话结束后通过3G通信模块自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
【权利要求】
1.一种具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，包括中央处理模块(1)、LCD触摸模块(3)、蓝牙模块(4)、倒车影像模块(5)、音频模块(6)和北斗导航模块(7)，其中所述中央处理模块(I)分别与LCD触摸模块(3)、蓝牙模块(4)、倒车影像模块(5)、音频模块(6)和北斗导航模块(7)连接，其特征在于，所述北斗导航仪还包括紧急求助识别模块(8)、3G通信模块(9)和SOS按键(10)，其中，所述紧急求助识别模块(8)、3G通信模块(9)和SOS按键(10)分别与中央处理模块(I)连接； 所述紧急求助识别模块(8)用于监测SOS按键(10)的状态，并具有在主界面以较大字体显示车辆当前位置信息，且主动拨打112电话的紧急求助功能；所述3G通信模块(9)用于自动发送短信至求助手机上，使其知晓车主的位置及状况。
2.根据权利要求1所述的具有紧急求助功能的物联网北斗导航仪，其特征在于，所述北斗导航仪还包括电源模块(2)，电源模块(2)对中央处理模块(I)、LCD触摸模块(3)、蓝牙模块(4)、倒车影像模块(5)、音频模块(6)、北斗导航模块(7)、紧急求助识别模块(8)、3G通信模块(9)和SOS按键(10)提供电源。
【文档编号】G01S19/03GK204086541SQ201420317138
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】范云阳 申请人:安徽永达物联网股份有限公司