一种汽车四轮定位升降台水平校正装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车四轮定位升降台的水平校正装置，包括汽车四轮定位升降台和水平检测装置，所述汽车四轮定位升降台包括2个成对设置的举升架，举升架的上表面安装有放置汽车单侧轮胎的托盘，举升架上表面相对于地面高度可调；所述水平检测装置是2根U型透明软管，U型透明软管顶部两端设置为开口、内部盛装有液体，每根U型透明软管的两端开口分别连接设置在2个举升架上对应放置汽车前轮或后轮的托盘上。本实用新型采用的物品常见、成本低廉、制作安装方便、准确度高、科学合理、能够很好的校正汽车四轮定位升降平台的水平度，在汽车维护检测设备领域具有极大的现实意义，值得推广。
【专利说明】一种汽车四轮定位升降台水平校正装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车维护检测设备【技术领域】，确切地说涉及一种适用于对汽车四轮定位升降台的水平校正装置。
【背景技术】
[0002]传统的汽车四轮定位升降台由于使用时间长，会导致精度出现偏差，从而很难保证其托盘的水平度，也就会影响到车轮定位参数的测量，影响测量结果的准确性，从而使汽车的操纵稳定性能、轮胎偏磨损程度达不到理想要求，不能满足最佳的汽车行驶性能，而现有的升降装置需要生产厂家用专用仪器进行校正，不方便省时。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于:针对上述现有技术的不足，本实用新型提出了采用U形透明软管来校正汽车四轮定位升降台水平度的技术方案。适合于对任何升降装置水平度的校正，且方法简单、成本低、快捷方便、精度高。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种汽车四轮定位升降台水平校正装置，包括汽车四轮定位升降台和水平检测装置，所述汽车四轮定位升降台包括2个成对设置的举升架，举升架的上表面安装有放置汽车单侧轮胎的托盘，举升架上表面相对于地面高度可调；所述水平检测装置是2根U型透明软管，U型透明软管顶部两端设置为开口、内部盛装有液体，每根U型透明软管的两端开口分别连接设置在2个举升架上对应放置汽车前轮或后轮的托盘上。
[0005]进一步的，所述2根U型透明软管底部设置有软管接头，通过可拆卸连接的软管将其内部液体连通。
[0006]进一步的，所述举升架由主梁、X型支架、底座和液压推动装置构成，所述X型支架顶部连接主梁两端，底部设置在底座上，底座表面对应设置X型支架的底部滑动的滑槽，液压推动装置包括液压缸和推杆，其液压缸固定在底座上、推杆末端连接X型支架的连接点。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1.由于本实用新型采用的物品常见，透明软管和液体成本低廉，制作安装方便，使用简单的工具均可完成，所以简单而实用。
[0009]2.本实用新型结构简单，准确度高、科学合理、操作方便、易于拆装，能够很好的校正汽车四轮定位升降台的水平度，在汽车维护检测设备领域具有极大的现实意义。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的结构俯视示意图；
[0012]图3是软管固定卡和软管回收卡的俯视图和侧视图。
[0013]图中:1_主梁；2_透明软管；3-X型支架；4-托盘；5_软管固定卡；6_软管回收卡；7-软管接头。
【具体实施方式】
[0014]参见图1、图2和图3:—种汽车四轮定位升降台水平校正装置，包括汽车四轮定位升降台和水平检测装置，所述汽车四轮定位升降台包括2个成对设置的举升架，举升架的上表面设有安装设置汽车单侧轮胎的托盘4，举升架上表面相对于地面高度可调；所述水平检测装置是2根U型透明软管2，U型透明软管2顶部两端设置为开口、内部盛装有液体，每根U型透明软管2的两端开口分别连接设置在2个举升架上对应放置汽车前轮或后轮的托盘4上。使用时，先将液体注入透明软管2中，再弯曲成两端开口高的U形，液体的高度应低于软管的开口才能保证液体在管中能够自由流动不溢出，为方便识别检测，液体可采用有色液体，本实施例的2个举升架的2根主梁I在放置汽车轮胎的托盘4处外侧胶结有4个空心的固定卡5和回收卡6,固定卡5和回收卡6无固定形状,能固定或回收软管即可，所述每根软管2的2个开口端分别连接于每根主梁I的托盘4处相应的固定卡5上。所述举升架由主梁1、X型支架3、底座和液压推动装置构成，X型支架3顶部连接主梁I两端，底部设置在底座上，底座表面对应设置X型支架3的底部滑动的滑槽，液压推动装置包括液压缸和推杆，其液压缸固定在底座上、推杆末端连接X型支架3的连接点。校正时，待主梁I通过液压推动装置举升到指定位置并使软管2的液体液面静止，根据托盘4与软管2中液面的相对位置关系检测汽车四轮定位升降台四个托盘4是否都与软管2中液面位于同一水平线，通过手动调节在底座上的X型支架3来控制相应托盘4的高度，如一侧主梁I上的托盘4高于液面，则调低相应X型支架3的高度，以带动托盘4下降，反之则调高X型支架3的高度，同理，另一侧的举升架的主梁I的水平度也按照此法进行检测，直到托盘4与液面高度齐平，则调整完毕，然后将软管2端头用橡皮块或塞子堵住，并将其弯曲固定在回收卡6上。
[0015]为了能够同时保证2个举升架的主梁I上4个托盘的水平度，本实施例中还必须将两条透明软管2在两软管最低位置通过软管接头7连通。至此，通过软管接头7将两侧软管2连接起来，这样整个系统的软管都能实现导通，就可以检测调整升降台主梁I上4个托盘的水平度了。
[0016]弯曲的U形软管从原理上是一种利用连通器原理的装置，当测量汽车车轮定位参数时，汽车的四个车轮分别停放在升降台的四个托盘上。为了保证四个托盘都处在同一水平面上，将注入液体的U形透明软管开口端固定在其中任意一个升降台托盘处，软管另一端放置在另一个托盘处，待软管中液面静止稳定后，观察此时液面是否与托盘上表面齐平。如果两者没有处于同一水平高度，则根据软管中的液面高度手动调整此处的托盘高度。根据同样的原理，就可以再校正其余的两个托盘高度。最后使升降平台上的四个托盘都保证在同一水平面上，两侧液体压强相等，液面才保持静止，具有科学性和精确性。
[0017]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，上述实施方式只是示意性的，而不是限制本实用新型，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种改进，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车四轮定位升降台水平校正装置，包括汽车四轮定位升降台和水平检测装置，所述汽车四轮定位升降台包括2个成对设置的举升架，举升架的上表面安装有放置汽车单侧轮胎的托盘，举升架上表面相对于地面高度可调；其特征在于:所述水平检测装置是2根U型透明软管，U型透明软管顶部两端设置为开口、内部盛装有液体，每根U型透明软管的顶部两端分别连接设置在2个举升架上对应放置汽车前轮或后轮的托盘上。
2.根据权利要求1所述汽车四轮定位升降台水平校正装置，其特征在于:所述2根U型透明软管底部设置有软管接头，通过可拆卸连接的软管将其内部液体连通。
3.根据权利要求1所述汽车四轮定位升降台水平校正装置，其特征在于:所述举升架由主梁、X型支架、底座和液压推动装置构成，所述X型支架顶部连接主梁两端，底部设置在底座上，底座表面对应设置X型支架的底部设置有滑槽，液压推动装置包括液压缸和推杆，其液压缸固定在底座上、推杆末端连接X型支架的连接点。
【文档编号】G01M17/013GK204008160SQ201420348786
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】曾令全, 刘忠强 申请人:四川工程职业技术学院