一种航空发动机测试支架的制作方法
【专利摘要】一种航空发动机测试支架，属于航空【技术领域】，包括弹簧、横杆、弧形板、液压缸、电动升降器、支撑块、车轮和车体，所述车体两侧安装有车轮、电动升降器，车体上部安装有两对液压缸，液压缸上安装有横杆，横杆下安装有弧形板，液压缸之间的车体上安装有支撑块，车体两端安装有弹簧。本装置采用可调节夹紧机构，方便各类航空发动机的通用性测试，安装调试方便。
【专利说明】一种航空发动机测试支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种航空发动机测试支架，属于航空【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着现代科技的发展，航空业越来越向高端发展，尤其是民用航空技术的进步，使得很多厂家都能生产小型飞机，但飞机发动机的测试目前还都使用的是固定式结构，很难调节，给发动机性能的测试带来了很多不便，是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种航空发动机测试支架。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有飞机发动机测试机架不能调节的不足。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种航空发动机测试支架，包括弹簧、横杆、弧形板、液压缸、电动升降器、支撑块、车轮和车体，所述车体两侧安装有车轮、电动升降器，车体上部安装有两对液压缸，液压缸上安装有横杆，横杆下安装有弧形板，液压缸之间的车体上安装有支撑块，车体两端安装有弹黃。
[0007]所述车体两侧各安装有两个电动升降器。
[0008]所述支撑块为长方形结构橡胶材料。
[0009]本实用新型的优点:本装置采用可调节夹紧机构，方便各类航空发动机的通用性测试，安装调试方便，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种航空发动机测试支架的立体图；
[0011]图中:1、弹簧 2、横杆 3、弧形板 4、液压缸 5、电动升降器 6、支撑块7、车轮 8、车体。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013]一种航空发动机测试支架，包括弹簧1、横杆2、弧形板3、液压缸4、电动升降器5、支撑块6、车轮7和车体8，所述车体8两侧安装有车轮7、电动升降器5，车体8上部安装有两对液压缸4,液压缸4上安装有横杆2,用于提升横杆2,横杆2下安装有弧形板3,方便固定圆形的发动机，液压缸4之间的车体8上安装有支撑块6，用于放置发动机固定部位，车体8两端安装有弹簧1，防止发生意外事故，冲撞时起到一个缓冲作用；液压缸4、电动升降器5由外围设备提供动力，电动升降器5为螺杆伸缩结构。
[0014]所述车体8两侧各安装有两个电动升降器5，实现发动机喷射角的调节，提供测试的方便性。
[0015]所述支撑块6为长方形结构橡胶材料，制造简单方便。
[0016]使用方法:当飞机发动机需要测试时，通过吊机将发动机吊到支撑块6上，然后液压缸4带动横杆2下压固定，弧形板3与发动机贴合，这样发动机就可以进行动力测试了，当需要调节动力测试角度时，将电动升降器5升起就可以调节角度了，使用很方便，当测试时，突然动力不稳移动时，可通过弹簧I实现碰撞时的缓冲，保护发动机。
【权利要求】
1.一种航空发动机测试支架，包括弹簧(I)、横杆(2)、弧形板(3)、液压缸(4)、电动升降器(5 )、支撑块(6 )、车轮(7 )和车体(8 )，其特征是:所述车体(8 )两侧安装有车轮(7 )、电动升降器(5)，车体(8)上部安装有两对液压缸(4)，液压缸(4)上安装有横杆(2)，横杆(2)下安装有弧形板(3 )，液压缸(4)之间的车体(8 )上安装有支撑块(6 )，车体(8 )两端安装有弹黃(I)。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机测试支架，其特征是:所述车体(8)两侧各安装有两个电动升降器(5)。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机测试支架，其特征是:所述支撑块(6)为长方形结构橡胶材料。
【文档编号】G01M15/02GK204064664SQ201420376520
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】任永华 申请人:浙江海洋学院