一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置制造方法

文档序号:6067774阅读:311来源:国知局
一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,主要是在壳体内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮并通过双联传动链条与双联从动链轮传动相连;在位于双联传动链条一侧的壳体内腔转动连有升降杆;升降杆的上端部与双联传动链条上连有的拨杆相对应;升降杆伸探出壳体外的下端部连有冲击体;在壳体内腔连有的限位横杆与升降杆的中部位置相对应;在壳体外侧上方连有电机与驱动轴相连。工作中操作人员远离现场,电机按设定击打挡风玻璃板的次数,自动驱动双联主、从动链轮与双联传动链条转动,通过双联传动链条上的拨杆带动悬挂于升降杆下端部的冲击体,往复击打挡风玻璃板至设定的次数,破碎产生的四处飞溅的碎片不易伤害人体,操作安全。
【专利说明】一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置
[0001](一)【技术领域】:本实用新型涉及检测板状物体破碎的装置;具体涉及一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置。
[0002]( 二)【背景技术】:现有技术中,机动车辆挡风玻璃板经钢化处理后,生产厂家要对其进行抗冲击破碎强度检测,检查有关技术指标是否达到要求。通常检测人员在设定的高度,按设定的击打次数,手持一定重量的冲击体往复抛落击打挡风玻璃板表面,以检测其抗冲击负荷。由于所述冲击体击打挡风玻璃板表面时时常碎裂,产生的碎片四处飞溅极易伤害人体,严重地影响了检测人员的操作安全。
[0003](三)
【发明内容】
:针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,旨在确保检测人员在工作中的操作安全。
[0004]为实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的,这种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,它是在壳体内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮;在所述双联主动链轮下方的壳体内腔设有转轴连有双联从动链轮;所述的双联主、从动链轮上啮合连有双联传动链条;在位于所述双联传动链条一侧的壳体内腔设有固定轴,所述固定轴上转动连有升降杆;所述升降杆的上端部与所述双联传动链条上连有的拨杆相对应;升降杆伸探出壳体外的下端部连有冲击体;在靠近所述固定轴偏下方的壳体内腔连有限位横杆;所述限位横杆与所述升降杆的中部位置相对应;在壳体外侧的上方设有电机与所述的驱动轴传动相连。
[0005]本实用新型通过采取上述结构,工作中,操作人员远离现场,电机按设定的击打挡风玻璃板表面的次数,自动驱动双联主、从动链轮与双联传动链条转动,使所述双联传动链条上的拨杆转动下压拨动升降杆的上端部,带动其下端部悬挂的冲击体转动升起,当双联传动链条上的拨杆拨动升降杆升至设定的高度位置后脱离拨杆时,悬挂于升降杆下端部的冲击体在其重量的作用下,自由下落击打挡风玻璃板表面,当升降杆的中部位置下落至与限位横杆相接时,升降杆即停止下移。在双联传动链条的往复转动下,重复上述动作,直至完成对挡风玻璃板表面击打的次数,破碎产生的四处飞溅的碎片不易伤害人体,确保了操作安全。
[0006](四)【专利附图】

【附图说明】:图1为本实用新型一种实施例带有局部剖面的视图;
[0007]图2为本实用新型图1带有局部剖面的左视图。
[0008](五)【具体实施方式】:图1、图2所示。这种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,它是在由钢构框架和铁板焊接连成的壳体9内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮4 ;在所述双联主动链轮下方的壳体内腔设有转轴连有双联从动链轮5 ;所述的双联主、从动链轮4、5上哨合连有双联传动链条6 ;在位于所述双联传动链条左侧的壳体9内腔设有固定轴,所述固定轴上转动连有升降杆2 ;所述升降杆的上端部与双联传动链条6的链节轴上连有的拨杆7相对应;升降杆2伸探出壳体9外的下端部连有冲击体I ;在靠近所述固定轴偏左下方的壳体内腔连有限位横杆10 ;所述限位横杆与所述升降杆2的中部位置相对应;在壳体9外侧上方的支架上通过螺栓连有电机3,所述电机的传动轴与所述驱动轴固连。为便于调整限位横杆10对应于升降杆2上、下升降高度的限位,通常在所述壳体内腔设有的纵向调整槽内连有限位横杆10 (图1、图2所示)。
[0009]工作时(图1、图2所示),将连有设定重量的球形冲击体I的柔性连接绳固连在升降杆2的下端,调整限位横杆10在壳体内腔纵向调整槽内的位置,确定升降杆2下端带动冲击体I下落击打挡风玻璃板表面的高度。将挡风玻璃板表面置于工作台8上固定,操作人员远离现场,电机3按设定的击打挡风玻璃板表面的次数,自动驱动双联主动链轮4通过双联传动链条6带动双联从动链轮5做逆时针方向转动(图1中箭头方向所示),此时双联传动链条6上的拨杆7转动下压拨动升降杆2的上端部,带动其下端部悬挂的冲击体I转动升起(图1中双点划线所示),当双联传动链条6上的拨杆7拨动升降杆2升至设定的高度位置后即脱离拨杆,此时悬挂于升降杆2下端部的冲击体I在其重量的作用下,自由下落击打工作台8上的挡风玻璃板表面,当升降杆2的中部位置下落至与限位横杆10相接时,升降杆即停止下移。在双联传动链条6的往复转动下,重复上述动作,直至完成对挡风玻璃板表面的击打次数,破碎产生的四处飞溅的碎片不易伤害人体。
【权利要求】
1.一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,其特征在于:在壳体内腔上方设有驱动轴连有双联主动链轮;在所述双联主动链轮下方的壳体内腔设有转轴连有双联从动链轮;所述的双联主、从动链轮上啮合连有双联传动链条;在位于所述双联传动链条一侧的壳体内腔设有固定轴,所述固定轴上转动连有升降杆;所述升降杆的上端部与所述双联传动链条上连有的拨杆相对应;升降杆伸探出壳体外的下端部连有冲击体;在靠近所述固定轴偏下方的壳体内腔连有限位横杆;所述限位横杆与所述升降杆的中部位置相对应;在壳体外侧的上方设有电机与所述的驱动轴传动相连。
2.如权利要求1所述的一种机动车辆挡风玻璃板的检测装置,其特征在于:在所述壳体内腔的纵向调整槽内连有限位横杆。
【文档编号】G01N3/34GK204064828SQ201420487395
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】于恒顺, 李景任, 刘丽, 曲衍杰, 王豪, 徐胜兴 申请人:于恒顺
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