一种油吸附自动测控系统的制作方法
【专利摘要】一种油吸附自动测控系统，包括主油泵、副油泵，主油泵一端通过第一输油管道连接储油箱，主油泵另一端通过第二输油管道连接油吸附净化处理装置，储油箱通过第三输油管道连接油吸附净化处理装置。第二输油管道的分支出口开关连接第四输油管道，第四输油管道连接第一电磁阀门，第一电磁阀门连接第五输油管道，第五输油管道连接介损检测装置。所述第一电磁阀门、第二电磁阀门以及副油泵通过驱动电路连接DSP中央处理器，DSP中央处理器连接介损检测装置，DSP中央处理器连接触控屏、打印机。本实用新型方便、省时、省力，工作效率高，能有效提高变压器的运行安全性，无需人工计算、测量准确。
【专利说明】一种油吸附自动测控系统
【技术领域】
[0001]本实用新型一种油吸附自动测控系统，用于对变压器绝缘油介质损耗因数及电阻率值进行自动检测。
【背景技术】
[0002]变压器油用于变压器等充油电气设备中，起绝缘、冷却和消弧作用。目前，人们对变压器油进行人工取样检测，在取样检测变压器油时，取出来的样品不能自动返回变压器中，可能将油洒在地上，不仅污染环境，而且还比较浪费。并且，人工记录检测油的指标，不方便、不省时、不省力，不卫生、工作效率低。变压器油通过过滤净化装置前、后的油不能实时进行检测对比，不能对过滤净化设备中的油吸附剂的吸附程度进行自动定量对比，不知道净化设备中过滤吸附设备的吸附效率，不能实时了解何时需要更换吸附设备中的吸附齐U。不能达到全自动对油进行检测、判断油吸附剂吸附效率高低目的。当油吸附剂吸附效率变低时，不能及时知道何时更换，从而使油在进行自动过滤时做了很多无用功，油不能及时进行过滤吸附，影响变压器正常运行，甚至导致变压器停运并进行一系列的复杂检修，造成重大的经济损失。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种油吸附自动测控系统，能自动检测变压器绝缘油的介质损耗和电阻率的值，能将检测结果显示在触摸屏上和直接将结果打印出来，实时了解油吸附剂的吸附效果。该系统方便、省时、省力，工作效率高，能有效提高变压器的运行安全性，无需人工计算、测量准确。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:一种油吸附自动测控系统，包括主油泵、副油泵，
[0005]主油泵一端通过第一输油管道连接储油箱，主油泵另一端通过第二输油管道连接油吸附净化处理装置，储油箱通过第三输油管道连接油吸附净化处理装置。第三输油管道的第一分支出口开关连接第七输油管道，第七输油管道连接副油泵一端，副油泵另一端连接第六输油管道，第六输油管道连接介损检测装置。第二输油管道的分支出口开关连接第四输油管道，第四输油管道连接第一电磁阀门，第一电磁阀门连接第五输油管道，第五输油管道连接介损检测装置。第三输油管道的第二分支出口开关连接第九输油管道，第九输油管道连接第二电磁阀门，第二电磁阀门连接第八输油管道，第八输油管道连接第五输油管道的分支出口。所述第一电磁阀门、第二电磁阀门以及副油泵通过驱动电路连接DSP中央处理器，DSP中央处理器连接介损检测装置，DSP中央处理器连接触控屏、打印机。
[0006]所述DSP中央处理器通过外接可编程I/O接口芯片分别连接触控屏、打印机。
[0007]所述介损检测装置用于检测变压器绝缘油介质损耗及电阻率。
[0008]所述第一输油管道、第二输油管道、第三输油管道的管道直径比第四输油管道、第五输油管道、第六输油管道、第七输油管道、第八输油管道、第九输油管道的管道直径大。
[0009]所述第一输油管道、第二输油管道、第三输油管道、第四输油管道、第五输油管道、第六输油管道、第七输油管道、第八输油管道、第九输油管道均为铜管。
[0010]所述介损检测装置底部安装一个减震支座。
[0011]本实用新型一种油吸附自动测控系统，技术效果如下:
[0012]I )、能自动对油吸附净化处理装置的进油口和出油口的油进行采样检测，无需人工取样、检测，无需人工将采样油送回变压器中，不会将油洒在地上，不会污染环境，不会造成浪费。
[0013]2)、对检测的结果能直接显示在触控屏上，操作运行人员能方便得到所要检测的值，并能将检测结果通过自带的打印机打印出来。
[0014]3)、方便、省时、省力，安全卫生、工作效率高，能实时掌握变压器油介损情况，包括变压器油通过过滤净化装置前后的油检测结果进行直观对比，能实时了解何时需要更换吸附设备中的吸附剂。真正达到全自动对油进行检测、判断油吸附剂吸附效率高低目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型系统连接框图；
[0016]图2为本实用新型系统控制连接框图。
【具体实施方式】
[0017]一种油吸附自动测控系统，包括净化装置系统，油样检测系统，控制系统。如图1所示，所述的净化装置系统包括:第一输油管道I 一端连接于变压器的储油箱25，第一输油管道I另一端与主油泵2相连；第二输油管道3 —端与主油泵2相连，第二输油管道3另一端与油吸附净化处理装置4相连；第三输油管道5 —端与变压器的储油箱25相连，第三输油管道5另一端与油吸附净化处理装置4相连。打开主油泵2，能将变压器中的油通过第二输油管道3输出来，进入油吸附净化处理装置4中进行净化处理，处理后的油又经第三输油管道5回到变压器中。循环往复直至将变压器中的油吸附干净为止。
[0018]如图1所示，所述的油样检测系统包括:第一电磁阀门7、第二电磁阀门14、介损检测装置9、副油泵11 ;第四输油管道6、第五输油管道8、第六输油管道10、第七输油管道12、第八输油管道13、第九输油管道15组成。第四输油管道6、第五输油管道8、第六输油管道
10、第七输油管道12、第八输油管道13、第九输油管道15可以比主输油管道:第一输油管道
1、第二输油管道3、第三输油管道5略细。因为检测系统中只需要采集少部分的变压器油样。
[0019]第四输油管道6两端分别连接于第二输油管道3中部分支出口开关C及第一电磁阀门7的进油口一端，第五输油管道8两端分别连接于第一电磁阀门7出油口一端及介损检测装置9的进油口一端，第九输油管道15两端分别连接于第三输油管道5中部第二分支出口开关A及第二电磁阀门14的进油口一端，第八输油管道13两端分别连接于第二电磁阀门14的出油口一端及第五输油管道8的分支出口开关D—端，第七输油管道12两端分别连接于第三输油管道5的第一分支出口开关B及副油泵11的进油口一端，第六输油管道10两端分别连接于副油泵11的出油口一端及介损检测装置9出油口一端。此部分装置都是从主输油管道采集油样。
[0020]当开启第一电磁阀门7和副油泵11时，该检测系统能从油吸附净化处理装置4的进油口采集油样，从而检测的油为进油口的油样；当开启第二电磁阀门14和副油泵11时，检测系统能从油吸附净化处理装置4的进油口采集油样，从而检测的油为出油口的油样，在具体实施过程中，各次的油样采集都要用被采集油样反复流通于介损检测装置9中，以便将待检测油全部换为待检测油样，这样检测的油结果才真实可靠。因检测装置中有油泵抽油会有一定的压力，整个输油管道都用铜管材质。
[0021]如图2所述，所述的控制系统包括:DSP中央处理器23、触控屏22、用于驱动油泵、阀门的驱动电路24、电源21、外接可编程的I/O接口芯片16、打印机20组成。DSP中央处理器23为控制系统的核心部件，通过点击触控屏22上的“检测油”按钮，可控制驱动电路24输出相应的指令，可以控制检测系统中副油泵11、第一电磁阀门7、第二电磁阀门14的开闭、介损检测装置9的开始停止工作，完成对变压器油的采样、检测，并能将检测结果通过打印机20打印出来，或者直接将介质损耗及电阻率值的结果显示在触控屏22上，并能将两次检测结果同时显示出来进行对比，以便操作人员直观了解检测结果。
[0022]当控制副油泵11打开时，同时打开第一电磁阀门7，控制系统控制检测系统将第二输油管道3中的油(也就是净化装置进油口的油)泵到介损检测装置9中，此时一直让油在检测系统中流动一段时间，以便将输油管道和介损检测装置9中的油全部换成需要检测的油，这样检测的结果才真实、准确。此时关闭副油泵11、第一电磁阀门7，控制打开介损检测装置9，此时，介损检测装置9对采集的净化装置进油口的油，进行介质损耗和电阻率值检测。并将结果显示在触控屏22上，此时完成了对净化装置进油口油的检测。再打开副油泵11、第二电磁阀门14，让采集的油样经过相应输油管道和介损检测装置9 一段时间。目的是让输油管道和检测装置里的油都全部换成待检测油样。此时采集的油为油吸附净化处理装置4的出油口 4的油样，关闭副油泵11及第二电磁阀门14，此时开启介损检测装置9对采集的油吸附净化处理装置4的进油口的油进行介质损耗和电阻率值检测。并将结果显示在触控屏22上。这样整个过程就对油吸附净化处理装置4进油口和出油口的油完成采样检测。得到油样的介质损耗及电阻率值。
[0023]在控制系统中有一个人机交互的触控屏22，触控屏22上有一个“检测油”触控按钮和“打印检测结果”触控按钮，同时触控屏上还有显示相应检测结果的区域，如果设备正在检测过程中时，相应显示检测结果的区域会出现“正在检测中，请稍等……”这几个提示信息，如果检测结果完成，会在相应区域出现相应的检测值，上面分别会有一行提示信息“油吸附净油装置进油口检测结果”和“油吸附净油装置出油口检测结果”。
[0024]可在介损检测装置9的底部安装一个减震支座，防止油泵的震动，影响介损检测设备的正常运行。
【权利要求】
1.一种油吸附自动测控系统，包括主油泵(2)、副油泵(11)，其特征在于，主油泵(2)一端通过第一输油管道(I)连接储油箱(25)，主油泵(2)另一端通过第二输油管道(3)连接油吸附净化处理装置(4)，储油箱(25)通过第三输油管道(5)连接油吸附净化处理装置(4);第三输油管道(5)的第一分支出口开关(B)连接第七输油管道(12)，第七输油管道(12)连接副油泵(11)一端，副油泵(11)另一端连接第六输油管道(10)，第六输油管道(10)连接介损检测装置(9);第二输油管道(3)的分支出口开关(C)连接第四输油管道(6)，第四输油管道(6)连接第一电磁阀门(7),第一电磁阀门(7)连接第五输油管道(8),第五输油管道(8)连接介损检测装置(9);第三输油管道(5)的第二分支出口开关(A)连接第九输油管道(15)，第九输油管道(15)连接第二电磁阀门(14)，第二电磁阀门(14)连接第八输油管道(13)，第八输油管道(13)连接第五输油管道(8)的分支出口(D);所述第一电磁阀门(7)、第二电磁阀门(14)以及副油泵(11)通过驱动电路(24)连接DSP中央处理器，DSP中央处理器(23 )连接介损检测装置(9 )，DSP中央处理器(23 )连接触控屏(22 )、打印机(20 )。
2.根据权利要求1所述一种油吸附自动测控系统，其特征在于，所述DSP中央处理器(23 )通过外接可编程I/O接口芯片(16 )分别连接触控屏(22 )、打印机(20 )。
3.根据权利要求1所述一种油吸附自动测控系统，其特征在于，所述介损检测装置(9)用于检测变压器绝缘油介质损耗及电阻率。
4.根据权利要求1所述一种油吸附自动测控系统，其特征在于，所述第一输油管道(I)、第二输油管道(3)、第三输油管道(5)的管道直径比第四输油管道(6)、第五输油管道(8)、第六输油管道(10)、第七输油管道(12)、第八输油管道(13)、第九输油管道(15)的管道直径大。
5.根据权利要求1或4所述一种油吸附自动测控系统，其特征在于，所述第一输油管道(I)、第二输油管道(3)、第三输油管道(5)、第四输油管道(6)、第五输油管道(8)、第六输油管道(10)、第七输油管道(12)、第八输油管道(13)、第九输油管道(15)均为铜管。
6.根据权利要求1所述一种油吸附自动测控系统，其特征在于，所述介损检测装置(9)底部安装一个减震支座。
【文档编号】G01R27/26GK204065109SQ201420530837
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】郭健, 杨帆, 王玲, 何晓燕, 郑辉, 郑茂松, 黄丹莉, 卢洁, 肖亚萍, 张尖兵, 王利军, 任贝婷 申请人:国家电网公司, 国网湖北省电力公司孝感供电公司, 三峡大学