密封轴承漏气测试装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的密封轴承漏气测试装置，包括一气压阀，所述气压阀具有进、出气阀口，所述气压阀上设置有气压表，所述气压阀的进气阀口与供气机构连接；一储气罐，所述储气罐具有进、出气口，所述储气罐的进气口与气压阀的出气阀口连接；一用以安装测试轴承的轴承检测部件，所述轴承检测部件具有进、出气孔，所述轴承检测部件的进气孔与储气罐的进气口连接；以及一设置在所述储气罐与轴承检测部件之间的气压压力感应器和一与所述气压压力感应器连接的气压压力显数表。本实用新型的有益效果在于：通过储气罐内的气压变化来判断测试轴承的密封圈是否存在漏气现象，有效地检测轴承的气密性，检测效果好，效率高。
【专利说明】密封轴承漏气测试装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检测装置【技术领域】，尤其涉及一种密封轴承漏气测试装置。
【背景技术】
[0002]随着轴承的使用领域广泛，越来越多的机械设备需要轴承具有良好的密封性能。良好的密封性可以使轴承抵挡外物侵入，减少了轴承的失效因素，使轴承寿命保障得到了提高；同时使轴承可在不同的工作环境正常工作。轴承的密封性主要依靠设置在内、外圈之间的密封圈实现，密封圈起到防尘、防水、防漏气(在一定的气压下)的作用。轴承工厂在生产过程中，通常防尘槽是靠车削出来的，虽然有些套圈在后序工序有作抛光处理，但粗糙度还是较大，这样密封件内外唇为了起到防尘和防漏气的效果，需要设计成过盈配合，同时还要考虑启动扭矩和摩擦扭矩的情况，密封唇和防尘槽配合的过盈量也要控制在一定的范围内。同时有些高端的客户(例如汽车行业)不但对轴承的漏气有要求，甚至要求在给定的气压值和保压时间内，轴承的漏气量要控制在一定的范围内，也就是对所采购、所生产的轴承漏气量进行量化管理控制。因此如何研制一种检测轴承是否漏气的装置，以保证轴承密封状况良好，提高轴承质量，是目前广大轴承生产厂家亟待解决的问题。
[0003]为此， 申请人:进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于:提供一种能够检测轴承的气密性的密封轴承漏气测试装置。
[0005]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0006]密封轴承漏气测试装置，包括
[0007]—气压阀，所述气压阀具有进、出气阀口，所述气压阀上设置有气压表，所述气压阀的进气阀口与供气机构连接；
[0008]一储气罐，所述储气罐具有进、出气口，所述储气罐的进气口与气压阀的出气阀口连接；
[0009]一用以安装测试轴承的轴承检测部件，所述轴承检测部件具有进、出气孔，所述轴承检测部件的进气孔与储气罐的进气口连接；以及
[0010]一设置在所述储气罐与轴承检测部件之间的气压压力感应器和一与所述气压压力感应器连接的气压压力显数表。
[0011]在本实用新型的一个优选实施例中，还包括一用以检测漏气量的流量计，所述流量计的检测端口与轴承检测部件的出气孔连接。
[0012]在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴承检测部件包括下模以及与所述下模相配合的上模，所述轴承检测部件的进、出气孔分别设置在所述下模和上模上，所述下模上设置有一与测试轴承外径紧密配合的下模内腔，所述下模内腔的底部设置有一第一密封橡胶圈，所述下模位于所述下模内腔中设置有一与测试轴承内径紧密配合的凸台，所述凸台的根部设置有一第二密封橡胶圈，所述上模上设置有一上模内腔，所述上模内腔的底部设置有一第三密封橡胶圈。
[0013]由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于:通过储气罐内的气压变化来判断测试轴承的密封圈是否存在漏气现象，有效地检测轴承的气密性，检测效果好，效率高。流量计可以检测测试轴承的漏气量，方便技术人员对测试轴承进行改进。轴承检测部件的密封性能好，使得轴承气密性检测的数据更加准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的轴承检测部件的装入轴承后的示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0018]参见图1，图中给出的密封轴承漏气测试装置，包括气压阀100、储气罐200、轴承检测部件300、气压压力感应器400、气压压力显数表500以及流量计600。
[0019]气压阀100具有进、出气阀口 110、120，并且气压阀100上设置有一气压表130，气压阀100的进气阀口 110与供气机构700连接，供气机构700为整个装置提供气流，气压阀100可以调节气流的开启和关闭，也可以调节气流的流量大小和气压大小，气压表130可以检测通过气压阀100的气压大小。储气罐200具有进、出气口 210、220，储气罐200的进气口 210与气压阀100的出气阀口 120连接，储气罐200的体积为300CC?400CC，优选地为367CC。
[0020]轴承检测部件300用以安装测试轴承800，参见图2，轴承检测部件300优选地而绝非限于的结构如下:其包括下模310以及与下模310相配合的上模320，下、上模310、320之间可以通过卡扣、螺纹等一些可拆卸连接，下、上模310、320上分别设置有进、出气孔311、321，下模310的进气孔311与储气罐200的出气口 220连接，上模320的出气孔321与流量计600的检测端口 610连接。下模310上设置有一与测试轴承800的外径紧密配合的下模内腔312，下模内腔312的底部设置有一第一密封橡胶圈313，该第一密封橡胶圈313与测试轴承800的轴承外圈的下端面接触，下模310位于下模内腔312中设置有一与测试轴承800的内径紧密配合的凸台314，凸台314的根部设置有一第二密封橡胶圈315，该第二密封橡胶圈315与测试轴承800的轴承内圈的下端内侧紧密接触。上模320上设置有一上模内腔322，上模内腔322与下模310的上部外侧紧密配合，上模内腔322的底部设置有一第三密封橡胶圈323，该第三密封橡胶圈323与测试轴承800的轴承外圈的上端面接触。
[0021]气压压力感应器400设置在储气罐200与轴承检测部件300之间，用以检测储气罐200与轴承检测部件300之间是否有气流，气压压力显数表500与气压压力感应器400连接，用以显示气压压力感应器400上的气流气压读数。
[0022]本实用新型的密封轴承漏气测试装置的测试过程如下:
[0023]先将测试轴承800装入轴承检测部件300中，打开气压阀100后并调整气压阀100使得气压阀100上的气压表130读数为500mbar，供气机构700向储气罐200中充气，待储气罐200中充满气后关闭气压阀100 ;接着，观察气压压力显数表500上的压力数值变化，观察时间约为10分钟。如果气压压力显数表500上的压力数值越来越低，即压力有损失，则说明测试轴承800的密封圈存在漏气现象，此时，通过流量计600读取漏气量。如果气压压力显数表500上的压力数值没有变化或者变化很少，则说明测试轴承800的密封圈不存在漏气现象。
【权利要求】
1.密封轴承漏气测试装置，其特征在于，包括 一气压阀，所述气压阀具有进、出气阀口，所述气压阀上设置有气压表，所述气压阀的进气阀口与供气机构连接； 一储气罐，所述储气罐具有进、出气口，所述储气罐的进气口与气压阀的出气阀口连接; 一用以安装测试轴承的轴承检测部件，所述轴承检测部件具有进、出气孔，所述轴承检测部件的进气孔与储气罐的进气口连接；以及 一设置在所述储气罐与轴承检测部件之间的气压压力感应器和一与所述气压压力感应器连接的气压压力显数表。
2.如权利要求1所述的密封轴承漏气测试装置，其特征在于，还包括一用以检测漏气量的流量计，所述流量计的检测端口与轴承检测部件的出气孔连接。
3.如权利要求2所述的密封轴承漏气测试装置，其特征在于，所述轴承检测部件包括下模以及与所述下模相配合的上模，所述轴承检测部件的进、出气孔分别设置在所述下模和上模上，所述下模上设置有一与测试轴承外径紧密配合的下模内腔，所述下模内腔的底部设置有一第一密封橡胶圈，所述下模位于所述下模内腔中设置有一与测试轴承内径紧密配合的凸台，所述凸台的根部设置有一第二密封橡胶圈，所述上模上设置有一上模内腔，所述上模内腔的底部设置有一第三密封橡胶圈。
【文档编号】G01M3/26GK204085818SQ201420531508
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】赵坤 申请人:宁波慈兴轴承有限公司