液压三缸可调距差载卧式拉伸试验的制造方法

文档序号:6070510阅读:297来源:国知局
液压三缸可调距差载卧式拉伸试验的制造方法
【专利摘要】一种液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机,由控制箱、加载油缸Ⅰ和Ⅱ、定位油缸、2对反向顶出杆、反向顶出梁Ⅰ和Ⅱ、大和小卡具横梁、大和小卡具等组成,试样固定安装在卡具上后,由控制箱给加载油缸Ⅰ或Ⅱ的缸体A部注油,推动活塞分别带动反向顶出梁Ⅰ或Ⅱ,反向顶出梁Ⅰ或Ⅱ通过反向顶出杆带动大或小卡具横梁,再分别带动大或小卡具分别向左或向右运动,达到对不同试样在不同工位和不同载荷下分别拉伸的目的,反之,由控制箱给加载油缸的缸体B部注油,推动活塞使大或小卡具梁回位;给定位油缸缸体A部和C部注油,定位活塞轴回位,活动横梁移位,给定位油缸缸体B部注油,定位活塞轴伸出,进入定位孔,活动横梁定位,达到调整测试空间的目的。
【专利说明】液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机

【技术领域】
[0001]本发明属于计量质检、橡胶塑料、冶金钢铁、机械制造、电子电器、汽车生产、纺织化纤、电线电缆、包装材料和食品、仪器仪表、医疗器械、民用核能、民用航空、高等院校、科研实验所、商检仲裁、技术监督部门、建材陶瓷、石油化工、等行业的性能检测的【技术领域】,特别涉及一种应用拉伸对金属及非金属材料的性能测试,如橡胶、塑料、电线电缆、光纤光缆、安全带、保险带、皮革皮带复合材料、塑料型材、防水卷材、钢管、铜材、型材、弹簧钢、轴承钢、不锈钢(以及其它高硬度钢?、铸件、钢板、钢带、有色金属金属线材的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、两点延伸(需另配引伸计)等多种试验的机械。

【背景技术】
[0002]拉伸试验机是一种在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料工程结构等力学性能的精密机械。在研究探索新材料、新工艺、新技术和新结构的过程中,也是一种不可或缺的重要测试设备。目前拉伸试验机按测力方式分为机械测力和电子测力两种方式;按控制方式分为手动控制和微机控制两种方式;按加载方式又分为静态和动态两种。目前国际国内的拉伸试验机是一端固定、一端加载,完成性能检测的,尚未发现对其进行双向拉伸的机器设备的研究和应用。而本发明是基于液压传递的双向拉伸试验机,它是针对煤矿检测行业和非煤矿山检测行业开发的专用试验机。将立式试验变为卧式试验,这样增加了拉伸空间(可以增加到二十米以上,这是立式试验做不到的满足了大试样、全尺寸试样的试验。它主要用于钢丝绳、钢索、矿车底具、单环链、三环链、五环链、连接销等的静态拉伸性能试验。还可用于各种金属材料、链条、吊装带等的拉伸、广泛用金属制品、建筑结构、船舰、军工等领域。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种通过大小两套加载油缸分别完成各工位加载、保持载荷实施动力过程,借助于加载油缸,带动卡具横梁精密直线运动,达到试样被拉伸,检测其变形过程和力学性能目的的液压式卧式拉伸试验机;通过定位油缸调整活动横梁位置,达到调节测量空间,适应不同试样长度的不同测量空间要求的目的。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机,主要由卧式框架结构的主机、固定横梁、活动横梁、中间横梁、大和小两套加载油缸、定位油缸及控制箱等组成,其特征是:固定横梁7、中间梁32、直线导轨I 57和直线导轨II 34固定在卧式框架结构22上,加载油缸
I6由加载油缸I缸体8部3和加载油缸I缸体4部5组成,固定在固定横梁I 7上,活塞
I4安装在加载油缸I 6中,通过活塞轴I 2与反向顶出梁I 1连接,反向顶出梁I 1连接反向顶出杆I 8和反向顶出杆IV 58再与大卡具横梁9连接,大卡具I 10固定在大卡具横梁9上,反向顶出梁I 1连接滚轮讥39,滚轮VI 39与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动,大卡具横梁9连接滚轮乂 35与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动;加载油缸II 16由加载油缸II缸体八部15和加载油缸II缸体8部18固定在活动横梁14上,活塞II 17安装在加载油缸II 16中,通过活塞轴II 20与反向顶出梁II 21连接,反向顶出梁II 21连接反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51再与小卡具横梁12连接,小卡具I 11固定在小卡具横梁12上,反向顶出梁II 21连接滚轮I 19,滚轮I 19与直线导轨I 57和直线导轨
II34配合运动,小卡具横梁12连接滚轮IV 29沿直线导轨I 57和直线导轨II 34轨迹运动,活动横梁14连接滚轮II 26和滚轮III 27,在定位活塞杆I 50和定位活塞杆II 53缩回定位油缸13内时,与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动;大卡具II 33和小卡具II 31分别固定在中间梁32上;输油孔I 42由油箱43伸出,连接油管I 36与注油孔I 24相通;输油孔II 44由油箱43伸出,连接油管II 40与注油孔II 25相通;油管III 45与注油孔III 37相通;油管IV 39与注油孔IV 46相通;油管V 47与注油孔乂 49和注油孔讥54相通;油管VI 48与注油孔训55相通;油箱控制板41安装在油箱43上控制油路;控制油箱控制板41使输油孔I 42进油,油经油管I 36和注油孔I 24进入加载油缸II缸体8部18推动活塞
II17,活塞II 17带动活塞轴II 20和反向顶出梁II 21向左移动,反向顶出梁II 21带动反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51、小卡具横梁12和小卡具I 11向左移动,小卡具I 11与小卡具II 31配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板41使输油孔II 44进油,油经油管II 40和注油孔II 25进入加载油缸II缸体八部15推动活塞II 17,活塞II 17带动活塞轴II 20和反向顶出梁II 21向右移动,反向顶出梁II 21带动反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51、小卡具横梁12和小卡具I 11向右移动,小卡具I 11与小卡具II 31配合完成试样的拉伸测量工作;控制油箱控制板41使油经油管IV 39与注油孔IV 46进入加载油缸I缸体8部3推动活塞I 4,活塞I 4带动活塞轴I 2和反向顶出梁I 1向右移动,反向顶出梁
I1带动反向顶出杆I 7和反向顶出杆IV 58、大卡具横梁9和大卡具I 10向右移动,大卡具I 10与大卡具II 33配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板41使油经油管III45与注油孔III 37进入加载油缸I缸体八部5推动活塞I 4,活塞I 4带动活塞轴I 2和反向顶出梁I 1向左移动,反向顶出梁I 1带动反向顶出杆I 7和反向顶出杆IV58、大卡具横梁9和大卡具I 10向左移动,大卡具I 10与大卡具II 33配合完成试样拉伸测量工作。
[0006]控制油箱控制板41使油经油管V 47与注油孔乂 49和注油孔讥54进入定位油缸体八部56和定位油缸体(:部52,定位活塞轴I 50和定位活塞轴II 53缩回,与定位孔30分离,活动横梁14带动加载油缸II 16和定位油缸13整体运动,调整活动横梁14和中间梁32的间距,控制油箱控制板41使油经油管VI 48与注油孔训55进入定位油缸体8部23,定位活塞轴I 50和定位活塞轴II 53伸出到定位孔30中,固定活动横梁14。
[0007]本发明的有益效果:通过油路控制系统控制进出油,带动活塞、活塞轴、反向顶出梁、反向顶出杆分别带动大或小卡具横梁和卡具分别向两侧或相向运动,达到夹持试样,对试样的拉伸目的,完成用一台设备,实现两台不同测量吨位的检测设备进行检测试验的功能,达到节省设备占地空间的目的。
[0008]【专利附图】

【附图说明】:
[0009]图1是本发明的结构示意图;
[0010]图2是图1的俯视图。
[0011]图中:1.反向顶出梁I ,2.活塞轴I ,3.加载油缸I缸体8部,4.活塞I ,5.加载油缸I缸体4部,6.加载油缸1,7.固定横梁,8.反向顶出杆I ,9.大卡具横梁,10.大卡具I ,11.小卡具I ,12.小卡具横梁,13.定位油缸,14.活动横梁,15.加载油缸II缸体八部,16.加载油缸II ,17.活塞II ,18.加载油缸II缸体8部,19.滚轮1,20.活塞轴II,21.反向顶出梁II ,22.卧式框架结构,23.定位油缸体8部,24.注油孔1,25.注油孔II,26.滚轮II ,27.滚轮III,28.反向顶出杆II ,29.滚轮IV,30.定位孔,31.小卡具II ,32.中间梁,33.大卡具II ,34.直线导轨II ,35.滚轮V ,36.油管I ,37.注油孔III,38.注油孔IV,39.滚轮VI,40.油管II ,41.油箱控制板,42.输油孔I ,43.油箱,44.输油孔II ,45.油管111,46.油管1乂,47丨油管乂廣油管1/1,49.注油孔乂,50丨定位活塞轴1,51.反向顶出杆111,52.定位油缸体(:部,53.定位活塞轴II ,54.注油孔VI,55.注油孔VII,56.定位油缸体八部,57.直线导轨1,58.反向顶出杆IV
[0012]【具体实施方式】:
[0013]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0014]如图1和图2所示,一种液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机,主要由卧式框架结构的主机、固定横梁、活动横梁、中间横梁、大和小两套加载油缸、定位油缸及控制箱等组成,其特征是:固定横梁7、中间梁32、直线导轨I 57和直线导轨II 34固定在卧式框架结构22上,加载油缸I 6由加载油缸I缸体8部3和加载油缸I缸体八部5组成,固定在固定横梁I 7上,活塞I 4安装在加载油缸I 6中,通过活塞轴I 2与反向顶出梁I 1连接,反向顶出梁I 1连接反向顶出杆I 8和反向顶出杆IV 58再与大卡具横梁9连接,大卡具I 10固定在大卡具横梁9上,反向顶出梁I 1连接滚轮见39,滚轮VI 39与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动,大卡具横梁9连接滚轮乂 35与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动;加载油缸II 16由加载油缸II缸体八部15和加载油缸II缸体8部18固定在活动横梁14上,活塞II 17安装在加载油缸II 16中,通过活塞轴II 20与反向顶出梁II 21连接,反向顶出梁II 21连接反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51再与小卡具横梁12连接,小卡具I 11固定在小卡具横梁12上,反向顶出梁II 21连接滚轮I 19,滚轮I 19与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动,小卡具横梁12连接滚轮IV 29与直线导轨I 57和直线导轨II 34配合运动,活动横梁14连接滚轮II 26和滚轮III 27,在定位活塞杆I 50和定位活塞杆II 53缩回定位油缸13内时,沿直线导轨I 57和直线导轨II 34轨迹运动;大卡具II 33和小卡具
II31分别固定在中间梁32上;输油孔I 42由油箱43伸出,连接油管I 36与注油孔I 24相通;输油孔II 44由油箱43伸出,连接油管II 40与注油孔II 25相通;油管III45与注油孔
III37相通;油管IV 39与注油孔IV 46相通;油管V 47与注油孔乂 49和注油孔讥54相通;油管VI48与注油孔训55相通;油箱控制板41安装在油箱43上控制油路;控制油箱控制板41使输油孔I 42进油,油经油管I 36和注油孔I 24进入加载油缸II缸体8部18推动活塞II 17,活塞II 17带动活塞轴II 20和反向顶出梁II 21向左移动,反向顶出梁II 21带动反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51、小卡具横梁12和小卡具I 11向左移动,小卡具I 11与小卡具II 31配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板41使输油孔II 44进油,油经油管II 40和注油孔II 25进入加载油缸II缸体八部15推动活塞II 17,活塞II 17带动活塞轴II 20和反向顶出梁II 21向右移动,反向顶出梁II 21带动反向顶出杆II 28和反向顶出杆III 51、小卡具横梁12和小卡具I 11向右移动,小卡具I 11与小卡具II 31配合完成试样的拉伸测量工作;控制油箱控制板41使油经油管IV 39与注油孔IV 46进入加载油缸I缸体8部3推动活塞I 4,活塞I 4带动活塞轴I 2和反向顶出梁I 1向右移动,反向顶出梁I 1带动反向顶出杆I 7和反向顶出杆IV 58、大卡具横梁9和大卡具I 10向右移动,大卡具I 10与大卡具II 33配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板41使油经油管III45与注油孔III 37进入加载油缸I缸体八部5推动活塞I 4,活塞I 4带动活塞轴I 2和反向顶出梁I 1向左移动,反向顶出梁I 1带动反向顶出杆I 7和反向顶出杆IV58、大卡具横梁9和大卡具I 10向左移动,大卡具I 10与大卡具II 33配合完成试样拉伸测量工作。
[0015]控制油箱控制板41使油经油管V 47与注油孔乂 49和注油孔讥54进入定位油缸体八部56和定位油缸体(:部52,定位活塞轴I 50和定位活塞轴II 53缩回,与定位孔30分离,活动横梁14带动加载油缸II 16和定位油缸13整体运动,调整活动横梁14和中间梁32的间距,控制油箱控制板41使油经油管VI 48与注油孔训55进入定位油缸体8部23,定位活塞轴I 50和定位活塞轴II 53伸出到定位孔30中,固定活动横梁14。
【权利要求】
1.一种液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机,主要由卧式框架结构的主机、固定横梁、活动横梁、中间横梁、大和小两套加载油缸、定位油缸及控制箱等组成,其特征是:固定横梁(7)、中间梁(32)、直线导轨I (57)和直线导轨II (34)固定在卧式框架结构(22)上,加载油缸I (6)由加载油缸I缸体B部(3)和加载油缸I缸体A部(5)组成,固定在固定横梁I (7)上,活塞I (4)安装在加载油缸I (6)中,通过活塞轴I (2)与反向顶出梁I (I)连接,反向顶出梁I (I)连接反向顶出杆I (8)和反向顶出杆IV(58)再与大卡具横梁(9)连接,大卡具I (10)固定在大卡具横梁(9)上,反向顶出梁I (I)连接滚轮VK39),滚轮VK39)与直线导轨I (57)和直线导轨II (34)配合运动,大卡具横梁(9)连接滚轮V (35)与直线导轨I(57)和直线导轨II(34)配合运动;加载油缸II (16)由加载油缸II缸体A部(15)和加载油缸II缸体B部(18)固定在活动横梁(14)上,活塞II (17)安装在加载油缸II (16)中,通过活塞轴II (20)与反向顶出梁II (21)连接,反向顶出梁II (21)连接反向顶出杆II (28)和反向顶出杆111(51)再与小卡具横梁(12)连接,小卡具I (11)固定在小卡具横梁(12)上,反向顶出梁II (21)连接滚轮I (19),滚轮I (19)与直线导轨I (57)和直线导轨II (34)配合运动,小卡具横梁(12)连接滚轮IV (29)沿直线导轨I (57)和直线导轨II (34)轨迹运动,活动横梁(14)连接滚轮II (26)和滚轮111(27),在定位活塞杆I (50)和定位活塞杆II (53)缩回定位油缸(13)内时,与直线导轨I (57)和直线导轨II (34)配合运动;大卡具II (33)和小卡具II (31)分别固定在中间梁(32)上;输油孔I (42)由油箱(43)伸出,连接油管I(36)与注油孔I (24)相通;输油孔II (44)由油箱(43)伸出,连接油管II (40)与注油孔II(25)相通;油管III(45)与注油孔III(37)相通;油管IV (39)与注油孔IV (46)相通;油管V(47)与注油孔V (49)和注油孔VI (54)相通;油管VI (48)与注油孔VII (55)相通;油箱控制板(41)安装在油箱(43)上控制油路;控制油箱控制板(41)使输油孔I (42)进油,油经油管I(36)和注油孔I (24)进入加载油缸II缸体B部(18)推动活塞II (17),活塞II (17)带动活塞轴II (20)和反向顶出梁II (21)向左移动,反向顶出梁II (21)带动反向顶出杆II (28)和反向顶出杆111(51)、小卡具横梁(12)和小卡具I (11)向左移动,小卡具I (11)与小卡具II(31)配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板(41)使输油孔II (44)进油,油经油管II (40)和注油孔II (25)进入加载油缸II缸体A部(15)推动活塞II (17),活塞II (17)带动活塞轴II (20)和反向顶出梁II (21)向右移动,反向顶出梁II (21)带动反向顶出杆II(28)和反向顶出杆111(51)、小卡具横梁(12)和小卡具I (11)向右移动,小卡具I (11)与小卡具II (31)配合完成试样的拉伸测量工作;控制油箱控制板(41)使油经油管IV(39)与注油孔IV (46)进入加载油缸I缸体B部(3)推动活塞I (4),活塞I (4)带动活塞轴I (2)和反向顶出梁I (I)向右移动,反向顶出梁I (I)带动反向顶出杆I (7)和反向顶出杆IV(58)、大卡具横梁(9)和大卡具I(10)向右移动,大卡具I (10)与大卡具II (33)配合完成试样的安装夹持工作;控制油箱控制板(41)使油经油管111(45)与注油孔111(37)进入加载油缸I缸体A部(5)推动活塞I (4),活塞I (4)带动活塞轴I (2)和反向顶出梁I (I)向左移动,反向顶出梁I (I)带动反向顶出杆I (7)和反向顶出杆IV(58)、大卡具横梁(9)和大卡具I (10)向左移动,大卡具I (10)与大卡具II (33)配合完成试样拉伸测量工作。
2.根据权利要求1所述的一种液压三缸可调距差载卧式拉伸试验机,其特征是:控制油箱控制板(41)使油经油管V (47)与注油孔V (49)和注油孔VK54)进入定位油缸体A部(56)和定位油缸体C部(52),定位活塞轴I (50)和定位活塞轴II (53)缩回,与定位孔(30)分离,活动横梁(14)带动加载油缸II (16)和定位油缸(13)整体运动,调整活动横梁(14)和中间梁(32)的间距,控制油箱控制板(41)使油经油管VK48)与注油孔VII(55)进入定位油缸体B部(23),定位活塞轴I (50)和定位活塞轴II (53)伸出到定位孔(30)中,固定活动横梁(14)。
【文档编号】G01N3/10GK204142560SQ201420543756
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】郝兴涛, 姜群山, 陈守清, 董炯 申请人:沈阳兴鑫科技有限公司
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