一种速度传感器性能指标检测装置制造方法

文档序号:6074470阅读:217来源:国知局
一种速度传感器性能指标检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于传感器检测领域,公开了一种速度传感器性能指标检测装置,包括内部设有空腔的箱体,箱体内设有水平安装的主轴,主轴连接有电机,所述主轴上设有至少两个齿轮,所述箱体上设有至少两组传感器安装单元,所述传感器安装单元与齿轮对应设置;传感器安装单元包括:传感器座和导向杆,导向杆竖直安装在箱体上,且与箱体滑动连接;传感器座设置在箱体外,且与导向杆固定连接。本实用新型通过在主轴上同时安装多个齿轮,实现了同时检测不同传感器的目的;传感器座的移动范围受手柄的转动范围限制,传感器不会与齿轮发生碰撞;采用螺纹推动传感器底座运动,传感器底座在重力作用下一直与螺纹管的螺纹紧贴,对传感器移动距离的控制精度高。
【专利说明】一种速度传感器性能指标检测装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传感器检测【技术领域】,特别涉及一种速度传感器性能指标检测装置。

【背景技术】
[0002]目前使用的速度传感器检测装置大都采用燕尾槽导轨作为导向机构,其结构复杂,导轨加工困难,制造成本高,调节精度低,传感器与齿轮之间的间隙不准确,经常会出现因传感器与齿轮间隙太小导致齿轮被碰坏的现象,影像测量进度,导致测量成本增加;而且现有的检测装置无法同时检测多组不同速度传感器的性能指标,检测效率较低。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为解决现有速度传感器检测装置无法实现同时检测多组不同速度传感器,检测效率较低;调节精度低,导致传感器与齿轮距离过于接近,齿轮容易被碰坏的问题。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种速度传感器性能指标检测装置,包括内部设有空腔的箱体,箱体内设有水平安装的主轴,主轴连接有电机,其特征在于,所述主轴上设有至少两个齿轮,所述箱体上设有至少两组传感器安装单元,所述传感器安装单元与齿轮对应设置;每个传感器安装单元均包括:传感器座和导向杆,导向杆竖直安装在箱体上,且与箱体滑动连接;传感器座设置在箱体上方,且与导向杆的顶端固定连接;待测传感器的一端与传感器座连接,另一端穿入箱体与齿轮的顶部相对;传感器座与箱体之间设有用于调节传感器座与箱体间距的调节模块。
[0007]其中,所述传感器座的两端均连接有导向杆,所述调节模块设置在传感器座的一端。
[0008]其中,所述调节模块包括螺纹管和手柄,螺纹管套接在导向杆上,螺纹管的底端与箱体顶部的上表面相接,螺纹管的外侧通过螺纹与传感器座连接;手柄水平设置且与螺纹管固定连接,手柄用于旋转螺纹管。
[0009]其中,所述手柄的一端与螺纹管固定连接,另一端穿过所述传感器座并伸出传感器座外。
[0010]其中,所述传感器座上设有供手柄通过的长圆孔;所述长圆孔水平设置,其高度大于手柄的直径。
[0011]其中,所述箱体包括底部敞开的主轴箱,以及连接在主轴箱其底部的底座;导向杆依次穿过底座和主轴箱,并在主轴箱的顶部与传感器座固定连接。
[0012]其中,所述导向杆的两端均连接有螺母,其上端的螺母连接在传感器座的上方,其下端的螺母连接在底座的下方,导向杆下端的螺母与底座之间留有间隙。
[0013]其中,所述导向杆为直线轴承导向杆。
[0014](三)有益效果
[0015]上述技术方案具有如下优点:本实用新型一种速度传感器性能指标检测装置,通过在主轴上同时安装多个齿轮,每个齿轮对应安装有不同的传感器的方式,实现了同时检测不同传感器性能的目的,提高了工作效率;传感器座的移动范围受手柄的转动范围限制,传感器不会与齿轮发生碰撞;采用螺纹推动传感器底座运动,传感器底座在重力作用下一直与螺纹管的螺纹紧贴,对传感器移动距离的控制精度高。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1是本实用新型所述速度传感器性能指标检测装置的结构示意图;
[0017]图2是图1的A-A剖面图。
[0018]其中,1、电机;2、主轴箱;3、主轴;4、齿轮;5、待测传感器;6、传感器座;7、导向杆;8、底座;9、螺纹管;10、手柄。

【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0020]如图1所示,本实用新型一种速度传感器性能指标检测装置,可以同时检测多组不同的速度传感器,其具体包括:主轴箱2、底座8、主轴3、齿轮4和传感器安装单元,主轴箱2内部为空且底部敞开,底座8连接在主轴箱2底部的敞开处,与主轴箱2 —起围成一腔体;主轴3通过轴承水平连接在主轴箱2上,主轴3的端部连接有电机1,电机I安装在主轴箱2上;齿轮4至少设有两个,所有齿轮4均连接在主轴3上,传感器安装单元也包括多个,且与齿轮4对应设置。传感器安装单元包括:传感器座6、导向杆7、螺纹管9和手柄10,传感器座6设置在主轴箱2的上方,用于安装待测传感器5 ;如图2,主轴箱2的顶部开有孔,待测传感器5的一端通过该孔穿入主轴箱2内,正对齿轮4的齿面;每个传感座的两端均固定连接有导向杆7,导向杆7竖直穿过主轴箱2和底座8,并分别与主轴箱2和底座8滑动连接;导向杆7的两端均设有螺母,导向杆7下端的螺母位于底座8的下方,且与底座8之间留有间隙,方便导向杆7相对底座8和主轴箱2作上下运动;在传感器座6 —端的导向杆7上,套接有螺纹管9,螺纹管9与导向杆7滑动连接,其外侧通过螺纹与传感器座6连接,螺纹的轴线与对应导向杆7的轴线重合,螺纹管9的底部与主轴箱2的上表面相接;传感器座6的侧面水平设有长圆孔,手柄10的一端通过该长圆孔穿出到传感器座6外侧,手柄10的另一端与螺纹管9固定连接。长圆孔的高度大于手柄10的直径,使得手柄10在水平转动的同时,可以在长圆孔内作上下方向的运动。
[0021]优选的,导向杆7均为直线轴承导向杆,其与主轴箱2或底座8的连接处均安装有直线轴承。
[0022]优选的,在主轴箱2顶部与螺纹管9相接的地方,围绕导向杆7设置一圆环形测试凸台,需要检测某一型号的传感器时,根据检测时需要的传感器与齿轮4的最小距离,通过铣削加工调整测试凸台的高度,直至满足安装要求;测试凸台的设置使得本实用新型可以对多种不同型号传感器器进行检测,适用范围更广。
[0023]本实用新型一种速度传感器性能指标检测装置的工作原理如下:
[0024]首先,根据对应齿轮4的直径,并将手柄10转至合适位置,调整好待测传感器5的安装高度。由于长圆孔的两端均有边缘,因此手柄10只能在一定角度范围内运动,相应的,螺纹管9也只能在一定的角度范围内转动,螺纹管9的转动带动传感器座6相对主轴箱2上下运动,带动待测传感器5相对齿轮4做上下运动;即待测传感器5与齿轮4之间的相对距离被限制在一定范围内,待测传感器5安装后,其与齿轮4间的运动范围即被确定,不会出现待测传感器5与齿轮4碰撞的情况。然后,启动电机1,让齿轮4以规定的转速转动,待测传感器5开始记录齿轮4的运动参数,根据检测到的运动参数可以确定相应传感器的性能,实现检测速度传感器的目的。
[0025]调整待测传感器5与齿轮4间的距离时,逆时针旋转手柄10,螺纹管9绕导向杆7逆时针转动,传感器座6无法转动,假设螺纹为右旋,在螺纹的作用下,传感器座6带动导向杆7向下运动,进而带动待测传感器5向靠近齿轮4的方向运动;当顺时针旋转手柄10时,传感器座6带动待测传感器5向远离齿轮4的方向运动,实现待测传感器5与齿轮4间距离的微调。也就是说,当手柄10位于长圆孔的两端时,待测传感器5恰好位于距离齿轮4最近和最远两个位置,只要控制好着两个参数,就可避免待测传感器5与齿轮4相碰。
[0026]由以上实施例可以看出,本实用新型通过采用多个齿轮4同时安装在同一主轴3上的方式,并给每个齿轮4对应配置一个传感器,实现了同时检测不同传感器的目的,提高了检测效率。传感器与齿轮4间的距离通过手柄10和螺纹管9进行调整,由于长圆孔的两端均有边缘,使得手柄10和螺纹管9只能在一定的角度范围内旋转,因此待测传感器5的运动距离被控制在一定范围内;待测传感器5安装后不会与齿轮4发生碰撞,检测过程不会因齿轮4损坏而停止,检测时间短、效率高。导向杆7选择直线轴承导向杆,并通过直线轴承与主轴箱2和底座8连接,每个传感器座6的两端均连接有直线轴承导向杆,因此待测传感器5在运动过程中不会发生偏转;而且传感器座6的运动是通过螺纹推动的,传感器座6在重力作用下会时刻与螺纹管9的螺纹紧贴,待测传感器5运动距离的调整精度高,检测到的传感器性能指标更加准确。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种速度传感器性能指标检测装置,包括内部设有空腔的箱体,箱体内设有水平安装的主轴(3),主轴(3)连接有电机(I),其特征在于,所述主轴(3)上设有至少两个齿轮(4),所述箱体上设有至少两组传感器安装单元,所述传感器安装单元与齿轮(4)对应设置; 每个传感器安装单元均包括:传感器座(6)和导向杆(7),导向杆(7)竖直安装在箱体上,且与箱体滑动连接;传感器座(6)设置在箱体上方,且与导向杆(7)的顶端固定连接;待测传感器(5)的一端与传感器座(6)连接,另一端穿入箱体与齿轮(4)的顶部相对;传感器座(6)与箱体之间设有用于调节传感器座(6)与箱体间距的调节模块。
2.如权利要求1所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述传感器座(6)的两端均连接有导向杆(7),所述调节模块设置在传感器座¢)的一端。
3.如权利要求2所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述调节模块包括螺纹管(9)和手柄(10),螺纹管(9)套接在导向杆(7)上,螺纹管(9)的底端与箱体顶部的上表面相接,螺纹管(9)的外侧通过螺纹与传感器座(6)连接;手柄(10)水平设置且与螺纹管(9)固定连接,手柄(10)用于旋转螺纹管(9)。
4.如权利要求3所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述手柄(10)的一端与螺纹管(9)固定连接,另一端穿过所述传感器座(6)并伸出传感器座(6)夕卜。
5.如权利要求1所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述传感器座(6)上设有供手柄通过的长圆孔;所述长圆孔水平设置,其高度大于手柄(10)的直径。
6.如权利要求1所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述箱体包括底部敞开的主轴箱(2),以及连接在主轴箱(2)其底部的底座(8);导向杆(7)依次穿过底座(8)和主轴箱(2),并在主轴箱(2)的顶部与传感器座¢)固定连接。
7.如权利要求6所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述导向杆(7)的两端均连接有螺母,其上端的螺母连接在传感器座¢)的上方,其下端的螺母连接在底座(8)的下方,导向杆(7)下端的螺母与底座(8)之间留有间隙。
8.如权利要求1所述的速度传感器性能指标检测装置,其特征在于,所述导向杆(7)为直线轴承导向杆。
【文档编号】G01P21/02GK204228740SQ201420635093
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】于德伟, 姜建东, 岳刚, 张宝朝, 刘侠, 汪洋, 邓艳俊, 郑世伟 申请人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1