天窗面差检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种天窗面差检测装置，包括输送轨道，所述输送轨道上设置有支撑架，所述支撑架上设置有压紧板，所述压紧板通过上端面上设置的伸缩气缸与支撑架连接，所述压紧板两边设置有面差检测器，所述面差检测器随着压紧板的上下而对天窗面差进行检测，所述输送轨道中间设置有位置度检测器，所述位置度检测器底部设置有抬升气缸，所述位置度检测器后端设置有伸缩气缸，所述抬升气缸带动位置度检测器和伸缩气缸一起上升。通过输送轨道上的面差检测器对天窗面差进行检测，并通过位置度检测器对天窗上容易造成卡紧情况的部位进行检测，在天窗加工时就能对其进行检测，批量检测天窗面差，提高检测效率，防止不良产品流入市场。
【专利说明】天窗面差检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗制造领域，尤其涉及一种检测天窗面差的天窗面差检测
目.0
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。由于部分汽车天窗打开时需要收进车顶中，天窗的表面面差过大的话容易造成天窗与车顶摩擦，导致天窗和车顶磨损，并且容易造成天窗卡住，无法打开关闭的问题。目前对天窗面差的检测通常时在成品后人工检测，检测精度高但是只能抽样检测，无法对天窗进行大规模检测，总会有不良品流入市场。因此，解决天窗面差检测麻烦的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种检测天窗面差的天窗面差检测装置，通过输送轨道上的面差检测器对天窗面差进行检测，并通过位置度检测器对天窗上容易造成卡紧情况的部位进行检测，解决了天窗面差检测麻烦的问题。
[0004]本实用新型提供一种天窗面差检测装置，包括输送轨道，所述输送轨道上设置有支撑架，所述支撑架上设置有压紧板，所述压紧板通过上端面上设置的伸缩气缸与支撑架连接，所述压紧板两边设置有面差检测器，所述面差检测器随着压紧板的上下而对天窗面差进行检测，所述输送轨道中间设置有位置度检测器，所述位置度检测器底部设置有抬升气缸，所述位置度检测器后端设置有伸缩气缸，所述抬升气缸带动位置度检测器和伸缩气缸一起上升。
[0005]进一步改进在于:所述输送轨道左端中部设置有限位挡块，所述限位挡块通过底部设置的抬升气缸升起，所述输送轨道上设置有位置传感器，通过位置传感器对限位挡块底部的抬升气缸进行控制。
[0006]进一步改进在于:所述输送轨道两边设置有辅助夹紧夹，所述辅助夹紧夹底部设置有夹紧气缸。
[0007]进一步改进在于:所述支撑架上设置有轨道，所述伸缩气缸带动压紧板在轨道上运动。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过输送轨道上的面差检测器对天窗面差进行检测，并通过位置度检测器对天窗上容易造成卡紧情况的部位进行检测，在天窗加工时就能对其进行检测，批量检测天窗面差，提高检测效率，防止不良产品流入市场。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]其中:1-输送轨道，2-支撑架，3-压紧板，4-伸缩气缸，5-面差检测器，6-位置度检测器，7-抬升气缸，8-限位挡块，9-位置传感器，10-辅助夹紧夹，11-夹紧气缸，12-轨道。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]如图1所示，本实施例提供了一种天窗面差检测装置，包括输送轨道1，所述输送轨道I上设置有支撑架2，所述支撑架2上设置有压紧板3，所述压紧板3通过上端面上设置的伸缩气缸4与支撑架2连接，所述压紧板3两边设置有面差检测器5，所述面差检测器5随着压紧板3的上下而对天窗面差进行检测，所述输送轨道I中间设置有位置度检测器6，所述位置度检测器6底部设置有抬升气缸7，所述位置度检测器6后端设置有伸缩气缸4，所述抬升气缸7带动位置度检测器6和伸缩气缸4 一起上升。所述输送轨道I左端中部设置有限位挡块8，所述限位挡块8通过底部设置的抬升气缸7升起，所述输送轨道I上设置有位置传感器9，通过位置传感器9对限位挡块8底部的抬升气缸7进行控制。所述输送轨道I两边设置有辅助夹紧夹10，所述辅助夹紧夹10底部设置有夹紧气缸11。所述支撑架2上设置有轨道12，所述伸缩气缸4带动压紧板3在轨道12上运动。通过输送轨道I上的面差检测器5对天窗面差进行检测，并通过位置度检测器6对天窗上容易造成卡紧情况的部位进行检测，在天窗加工时就能对其进行检测，批量检测天窗面差，提高检测效率，防止不良广品流入市场。
【权利要求】
1.一种天窗面差检测装置，包括输送轨道(I)，其特征在于:所述输送轨道(I)上设置有支撑架(2 )，所述支撑架(2 )上设置有压紧板(3 )，所述压紧板(3 )通过上端面上设置的伸缩气缸(4)与支撑架(2)连接，所述压紧板(3)两边设置有面差检测器(5)，所述面差检测器(5 )随着压紧板(3 )的上下而对天窗面差进行检测，所述输送轨道(I)中间设置有位置度检测器(6 )，所述位置度检测器(6 )底部设置有抬升气缸(7 )，所述位置度检测器(6 )后端设置有伸缩气缸(4)，所述抬升气缸(7)带动位置度检测器(6)和伸缩气缸(4) 一起上升。
2.如权利要求1所述的天窗面差检测装置，其特征在于:所述输送轨道(I)左端中部设置有限位挡块(8)，所述限位挡块(8)通过底部设置的抬升气缸(7)升起，所述输送轨道(I)上设置有位置传感器(9)，通过位置传感器(9)对限位挡块(8)底部的抬升气缸(7)进行控制。
3.如权利要求1或2所述的天窗面差检测装置，其特征在于:所述输送轨道(I)两边设置有辅助夹紧夹(10 )，所述辅助夹紧夹(10)底部设置有夹紧气缸(11)。
4.如权利要求1所述的天窗面差检测装置，其特征在于:所述支撑架(2)上设置有轨道(12)，所述伸缩气缸(4 )带动压紧板(3 )在轨道(12)上运动。
【文档编号】G01M17/007GK204240921SQ201420718310
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】周玉成, 邵文彬, 朱平 申请人:芜湖莫森泰克汽车科技有限公司