一种法兰盘定位孔位置度检测装置的制作方法

本发明涉及盘类法兰盘定位孔位置的检测装置，具体地说是一种法兰盘定位孔位置度检测装置。

背景技术：

我们知道，汽车发动机曲轴的大头大都呈法兰状，一种是整根曲轴和法兰为一体的，另一种是两件压配为一体的。后者一般是采用键连接结构，因此法兰盘端面上的定位孔对键槽中心的位置度要求很高，因此需用三坐标测量机来测量，但由于测量效率低，成本高，不适用批量生产的测量。迄今为止，还未见专用的法兰盘定位孔位置度检测装置的文献报道。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，制造简单，操作便捷，成本低，检测效率高，测量可靠准确的法兰盘定位孔位置度检测装置。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种法兰盘定位孔位置度检测装置，其包括基体、法兰盘、定位块、检测杆、悬臂、支柱、支柱座，所述悬臂固定在支柱上，支柱通过支柱座固定在基体上，其特征在于：所述定位块通过销钉固定在基体上，其侧面设有矩形槽，矩形槽中过盈配合装有定位键，法兰盘通过其上的键槽与定位键配合定位装配在基体上；所述检测杆可上下活动安装在悬臂上，检测杆垂直方向上与标准法兰盘定位孔相对应。

所述支柱下端与支柱座焊接固定，所述支柱座通过销钉和螺钉固定在基体上，所述悬臂通过销钉和螺钉固定在支柱上。

所述悬臂上设有一通孔，通孔中装有一衬套，所述检测杆为阶梯轴，上部外侧套有一弹簧，下部滑动穿过衬套内孔。检测杆在弹簧作用下可复位，不影响法兰盘的安放和取下。所述检测杆对正标准法兰盘定位孔，检测时，手工按下检测杆上端，下端可插入定位孔一定深度，即判断为合格，否则为不合格。

本发明采用上述组成结构，操作检测杆可准确检测法兰盘定位孔的位置度。对照现有技术，其结构合理，制造简单，使用方便，测量精度可靠，检测效率高，适用批量法兰盘定位孔位置度的检测。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

图1是本发明组成结构示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图中1.基体，2.法兰盘，3.销钉，4.定位块，5.定位键，6.悬臂，7.衬套，8.弹簧，9.检测杆，10.销钉，11.螺钉，12.支柱，13.销钉，14.螺钉，15.支柱座。

具体实施方式

从图1和图2可以看出，一种法兰盘定位孔位置度检测装置，其包括基体1、法兰盘2、定位块4、检测杆9、悬臂6、支柱12、支柱座15等。所述悬臂6固定在支柱12上，支柱12通过支柱座15固定在基体1上。具体是：所述支柱12为方形柱，下端与支柱座15右部焊接固定，支柱12顶面设有沉孔和销钉孔，所述悬臂6通过销钉10和螺钉11固定在支柱12上所设的螺孔和销钉孔内。所述支柱座15上设有沉孔和销钉孔，支柱座通过销钉13和螺钉14固定在基体1上所设的螺孔和销钉孔内。

本发明的特点是：所述定位块4通过销钉3固定在基体1上。定位块4为阶梯型凸块，下部压装在基体1所设的圆孔内，周围上下设有若干个销钉孔，通过销钉3均布固定在基体1上。定位块4侧面设有矩形槽，矩形槽中过盈配合装有定位键5，法兰盘2通过其上的键槽与定位键5配合定位装配在基体1上。

所述检测杆9可上下活动安装在悬臂6上，检测杆9垂直方向上与法兰盘2定位孔相对应。具体是：所述悬臂6右部设有一通孔，悬臂6通孔内压入装配一衬套7。检测杆9为阶梯轴，上部外侧套有弹簧8，下部滑动穿过衬套7内孔，检测杆9在弹簧7作用下可复位。不会妨碍法兰盘2方便地取下或安放。装配时，要调整并保证检测杆9对正标准法兰盘的定位孔。检测时，手工按下检测杆9上端，检测杆9下端若能够顺利插入被测法兰盘2定位孔一定深度，即可判断被测法兰盘2定位孔合格，检测杆9下端若不能够顺利插入被测法兰盘2定位孔，则可判断被测法兰盘2定位孔为不合格。

本发明采用上述组成结构，操作检测杆可准确检测法兰盘定位孔的位置度。该检测装置结构合理，制造简单，使用方便，测量精度可靠，检测效率高，适用批量法兰盘定位孔位置度的检测。