用于密封中冷器气室管口的工装的制作方法

本发明属于汽车制造领域，涉及一种用于密封中冷器气室管口的工装。

背景技术：

中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。所以对中冷器芯体的气密性、耐压性有严格要求(水检条件：总成在充入225KPa的压缩空气下，保压60s，无气泡产生)。

目前，在中冷器气密性检验的工序中，通常将中冷器气室管口塞入硅胶垫的方式实现密封，这种操作方式的缺点在于：1、中冷器气室管口径较大且不等(φ50-φ80不等)，硅胶垫难以密封住管口，配合不同的管径需准备多个不同的硅胶垫；2、危险性高，根据压力等于压强乘以受力面积的公式来计算，φ50的管口的压力F＝441N(大致相当于45kg重物产生的压力)，所以仅依靠人是难以按压住气室管口密封垫，操作人员在气密性试验的过程中，硅胶垫有可能弹出，碰伤到操作员工，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使用简单、安全可靠的用于密封中冷器气室管口的工装。

本发明的方案是这样实现的：

一种用于密封中冷器气室管口的工装，包括外筒、内盖、卡环以及套环，所述外筒内同轴安装内盖，该外筒的下端开口处与套环螺纹连接，该套环的下端部与内盖下端部之间同轴安装卡环，该内盖的内壁同轴安装O型密封圈，所述外筒的顶部安装手柄，该手柄与外筒之间通过销钉连接，所述内盖的上端部与位于外筒内的手柄下端部接触。

而且，所述内盖的下端部内壁制有一容纳O型圈的环形凹槽。

而且，所述卡环为开口结构。

而且，所述套环的外缘对称制有平面。

本发明的优点和积极效果是：

1、本工装结构简单、操作方便、密封性强，有效提高了工作效率，通过更换卡环及O型 密封圈提高了本工作的通用性。

2、本工装操作安全，消除安全隐患，具有广泛推广应用的价值。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图2的I部放大图(隐藏O型圈)。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。

一种用于密封中冷器气室管口的工装，如图1所示，包括外筒1、内盖6、卡环8以及套环4，所述外筒内同轴安装内盖，该外筒的下端开口处与套环螺纹连接，该套环的下端部与内盖下端部之间同轴安装卡环8，该内盖的内壁同轴安装O型密封圈7，所述外筒的顶部安装手柄3，该手柄与外筒之间通过销钉2连接，所述内盖的上端部与位于外筒内的手柄下端部接触。

本实施例中，所述内盖的下端部内壁制有一容纳O型圈的环形凹槽6A，其作用是防止O型密封圈脱落与错位，提高密封性能。

所述卡环为开口结构，便于安装。

所述套环的外缘对称制有平面4A，目的是便于使用工具将其固定防止其转动。

本发明的使用方法为：

在检验中冷器芯体密封时，首先将本工装的套环及卡环安装在气室管口5上，然后将内盖安装在卡环上部，用工具将套环夹紧，最后将外筒与套环旋紧，通过旋转手柄将外筒旋转下移，位于外筒内的手柄下端部挤压内盖从而将O型密封圈与气室管口的凸台抱紧，实现密封的目的。

为了提高本工装的通用性，可以根据气室管口直径的大小来更换O型圈与卡环来实现不同气室管径检漏的目的。

3、本工装结构简单、操作方便、密封性强，有效提高了工作效率，通过更换卡环及O型密封圈提高了本工作的通用性。

4、本工装操作安全，消除安全隐患，具有广泛推广应用的价值。

需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。