一种座椅下沉和松弛试验装置的制作方法

本发明涉及一种汽车座椅测试试验装置，属于汽车辅助测试技术领域，尤其涉及一种座椅下沉和松弛试验装置。

背景技术：

汽车座椅作为汽车上非常重要的一部分，对其使用寿命和抗变形与抗摩擦能力的要求不断提高。而座椅下沉和松弛试验可以作为评价座椅这些能力的一个方面。在座椅下沉和松弛试验测试标准中，要求测试装置可以模拟人在座椅上实际运动情况，需要假臀能按一定频率在座椅上实现两种运动方式，水平面的左右摆动和垂直面内的左右摆动。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种座椅下沉和松弛试验装置，其能够对座椅下沉和松弛方面的标准进行解读，快速高效地模拟出人腿部和臀部对座椅坐垫的影响。

为解决上述技术问题，本发明采用了这样一种座椅下沉和松弛试验装置，其包括整体台架构架；所述整体台架构架内设置有座椅样品；所述座椅样品上设置有座椅假臀；所述整体台架构架上固接有摆动机构；所述摆动机构的输出端与所述座椅假臀铰接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述摆动机构包括动力源，连杆，长丝杆；所述动力源的输出端与所述连杆连接；所述长丝杆一端与所述座椅假臀铰接，另一端与所述连杆铰接；所述连杆、所述长丝杆和所述座椅假臀构成以曲柄摇杆机构。

在本发明的一种优选实施方案中，所述连杆上设置有用于连接长丝杆的短丝杆；所述长丝杆的端部固接有鱼眼轴承；所述鱼眼轴承配合连接在所述短丝杆上并通过安装在所述短丝杆上的螺母限位。

在本发明的一种优选实施方案中，所述长丝杆上配合连接有鱼眼轴承；所述鱼眼轴承通过安装在所述长丝杆上的螺母限位；所述鱼眼轴承的自由端与所述座椅假臀铰接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述动力源包括电机；所述电机的输出端与摆动机构连接。

在本发明的一种优选实施方案中，所述连杆上用于连接动力源输出端的通孔的中心轴线与所述连杆上用于连接短丝杆的通孔的中心轴线不共线。

在本发明的一种优选实施方案中，所述摆动机构有两组；一组摆动机构固接于所述座椅假臀的前端，另一组所述摆动机构固接于所述座椅假臀后端的外伸杆上。

在本发明的一种优选实施方案中，所述整体台架构架的顶部连接有用于吊装所述座椅假臀的气缸。

在本发明的一种优选实施方案中，所述整体台架构架内对称布置有两组座椅样品和摆动机构。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、安装使用方便，能够准确地模拟出人体的大腿和臀部对汽车座椅坐垫下沉和松弛的影响，从而可以得到更精确地汽车座椅的使用寿命和抗变形与抗摩擦能力。

附图说明

图1是本发明实施例一种座椅下沉和松弛试验装置的结构示意图；

图2是本发明实施例一种座椅下沉和松弛试验装置的摆动机构的结构示意图；

图3是本发明实施例一种座椅下沉和松弛试验装置的连杆的结构示意图；

图中：1-整体台架构架、2-气缸、3-电机连接板、4-座椅样品、5-座椅假臀、6-动力源、7-连杆、8-短丝杆、9-鱼眼轴承、10-长丝杆。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明的技术方案为：通过控制交流电机的速度与连杆机构的尺寸，将电机的连续转动转换为假臀的一定频率和一定角度的摆动运动。为实现一定频率一定角度摆动的装置还有：普通气缸和旋转气缸。对于座椅测试旋转气缸的扭矩相对较小；气缸只适用于频率较低的运动；同时气缸都对稳定气压依赖较大。

由说明书附图所示的一种座椅下沉和松弛试验装置的结构示意图可知，本发明是一个对称结构。可对两个独立座椅同进行测试，也可对后排座椅的两个工位同时进行测试；本发明的整体台架构架1是试验基体用于安装固定座椅样品4，气缸2的主要作用是通过钢丝绳将座椅假臀5提起脱离座椅样品4，以方便试验换样。摆动机构的动力源6(实现摆动的动力源可以是电机、旋转气缸或普通气缸，但是与此摆动机构连接的只能是电机)通过电机连接板3固定在整体台架构架1上。动力源6(本实施例采用交流电机)与连杆7通过键连接固定。使用螺母将短丝杆8固定在连杆7上。长丝杆10通过鱼眼轴承9与短丝相8连接，并通过上下两个螺母限制其在短丝杆8上的轴向移动。同理，使用鱼眼轴承9将长丝杆10与座椅假臀6的外伸杆相连，并通过左右两个螺母限制其在长丝杆10上的轴向移动。这样就构成了两组摆动机构，即与座椅假臀6前端固接的一组摆动机构和与座椅假臀6后端外伸杆固接的一组摆动机构，两组摆动机构均有两个方向的摆动，即都可以模拟人腿部和臀部的共同运动。该两项测试分别独立完成，因而仿真模拟人腿部在水平面左右摆动时，用于仿真臀部摆动的摆动机构就相当于机架，因为构成了一个曲柄摇杆机构，从而使得座椅假臀6的前端在水平面内左右摆动，同理座椅假臀6在垂直面内的左右摆动亦然。

相对假臀外伸杆的长度可以根据标准要求的摆动角度设计连杆7的有效长度(即两个孔的偏心距)，针对试验频率调节动力源6的转动速度。设计和调整好参数后可运行整个机构：当动力源6转动时→带动连杆7运动→短丝8与连杆7一起旋转运动→带动长丝杆10左右运动→座椅假臀5在垂直面左右摆动。整个过程中鱼眼轴承9起着关键作用：1)连接作用2)消除垂直面内前后摆动：鱼眼轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，固可以消除一定角度内的摆动运动。如果此装置中不使用鱼眼轴承那么假臀将在座椅上做椭圆动作而并非标准要求的在垂直面内的左右摆动。

应当理解的是，以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。