航空发动机用重载高速径向滑动轴承综合性能试验装置的制作方法

文档序号:11823164阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种航空发动机用重载高速径向滑动轴承综合性能试验装置,其特征在于,包括伺服电机、主轴(6)、带轮(16)、试验轴瓦(29)、从动轴(10)、第一轴承座(9)、第二轴承座(23)、第一导轨(8)、第二导轨(31)、液压缸(18)以及动螺杆(19);

伺服电机驱动主轴(6)进行一级增速;主轴(6)驱动带轮(16)运转,进行二级增速;

试验轴瓦(29)通过过盈配合方式安装在带轮(16)的内侧;通过带轮(16)带动试验轴瓦(29)高速旋转,从动轴(10)设置在试验轴瓦(29)内侧;润滑油通过从动轴(10)上的轴心孔(28)进入试验轴瓦(29);

从动轴(10)两端部的第一轴承座(9)、第二轴承座(23)能够沿第一导轨(8)、第二导轨(31)滑动;液压缸(18)用于推动螺杆(19)向第一轴承座(9)、第二轴承座(23)施加载荷;

通过与液压缸(18)连接的第一力传感器(22)测定液压缸施加载荷大小,通过从动轴(10)伸出端的力臂(13)连接的第二力传感器测定摩擦转矩大小。

2.根据权利要求1所述的重载高速滑动轴承综合性能试验装置及测试方法,其特征在于,还包括带轮(34);

由伺服电机通过带轮(34)驱动主轴(6)进行一级增速,主轴(6)通过带传动驱动带轮(16)进行二级增速。

3.根据权利要求1所述的重载高速滑动轴承综合性能试验装置及测试方法,其特征在于,还包括固定挡板(17);

所述固定挡板(17)设置在第一轴承座(9)、第二轴承座(23)的侧面;液压缸(18)与固定挡板(17)连接。

4.根据权利要求1所述的重载高速滑动轴承综合性能试验装置及测试方法,其特征在于,还包括活动挡板(20);

液压缸(18)连接的第一力传感器(22)与活动挡板(20)之间安装有碟形弹簧;

所述力臂(13)通过过盈配合安装在主轴(10)上,试验轴瓦(29)与主轴(10)之间的液膜产生带动从动轴(10)相对旋转的摩擦扭矩,通过力臂(13)末端的第二力传感器测定所述摩擦扭矩;

所述从动轴(10)与试验轴瓦(29)配合段设置有压力传感器(11)、温度传感器(12);压力传感器用于在滑动轴承试验区测定油膜压力,温度传感器用于在滑动轴承试验区测定油膜温度。

5.根据权利要求1所述的重载高速滑动轴承综合性能试验装置及测试方法,其特征在于,所述从动轴(10)末端设置有一对推力球轴承(26)实现轴向定位。

6.根据权利要求4所述的重载高速滑动轴承综合性能试验装置及测试方法,其特征在于,所述压力传感器(11)、所述温度传感器(12)的数量均为4个;

4个所述压力传感器(11)分别与从动轴(10)受力方向呈-37.5°、0°、37.5°、75°;

4个所述温度传感器(12)分别与从动轴(10)受力方向呈37.5°、0°、-37.5°、-75°。

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