本发明涉及汽车内饰件制造领域，尤其涉及一种汽车车门包覆检测装置。
背景技术：
目前在对汽车车门进行制造时，需要对车门表面进行包覆，以保证汽车车门的安全性，而在对汽车车门进行包覆后，需要对包覆情况进行检测，以保证车门的使用寿命达到标准。目前对于汽车车门包覆情况进行检测，通常是人工检测，通过人工观察对包覆情况进行判断，但是上述工作在工作时效率不高且容易出现失误，造成包覆不良的车门流入市场，影响产品销量。因此，解决车门包覆检测效率低且容易出错的问题就显得尤为重要了。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种汽车车门包覆检测装置，通过安装支撑板对车门进行放置，并且通过伸缩装置带动检测头对车门包覆情况进行检测，避免人工检测，解决了车门包覆检测效率低且容易出错的问题。
本发明提供一种汽车车门包覆检测装置，包括放置台，所述放置台上设置有安装支撑板，通过安装支撑板对待检测的车门进行安装固定，所述安装支撑板上设置有固定装置，所述放置台上设置有横向轨道，所述横向轨道上设置有伸缩装置，所述伸缩装置上端设置有检测头，通过伸缩装置在横向轨道上左右移动及自身伸缩，带动检测头对车门包覆情况进行检测，所述检测头旁设置有防撞支架。
进一步改进在于：所述放置台上设置有清理装置，所述清理装置在检测头检测合格后对车门进行清理。
进一步改进在于：所述安装支撑板下端设置有调整装置，通过调整装置对安装支撑板的倾斜角度进行调整。
进一步改进在于：所述横向轨道上设置有限位装置，所述限位装置在横向轨道上左右调整。
本发明的有益效果是：通过安装支撑板对车门进行放置，并且通过伸缩装置带动检测头对车门包覆情况进行检测，避免人工检测，设置清理装置，对合格品进行清理，并且通过调整限位装置的位置进而适应不同规格的车门检测。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-放置台，2-安装支撑板，3-固定装置，4-横向轨道，5-伸缩装置，6-检测头，7-防撞支架，8-清理装置，9-调整装置，10-限位装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种汽车车门包覆检测装置，包括放置台1，所述放置台1上设置有安装支撑板2，通过安装支撑板2对待检测的车门进行安装固定，所述安装支撑板2上设置有固定装置3，所述放置台1上设置有横向轨道4，所述横向轨道4上设置有伸缩装置5，所述伸缩装置5上端设置有检测头6，通过伸缩装置5在横向轨道4上左右移动及自身伸缩，带动检测头6对车门包覆情况进行检测，所述检测头6旁设置有防撞支架7。所述放置台1上设置有清理装置8，所述清理装置8在检测头6检测合格后对车门进行清理。所述安装支撑板2下端设置有调整装置9，通过调整装置9对安装支撑板2的倾斜角度进行调整。所述横向轨道4上设置有限位装置10，所述限位装置10在横向轨道4上左右调整。通过安装支撑板2对车门进行放置，并且通过伸缩装置5带动检测头6对车门包覆情况进行检测，避免人工检测，设置清理装置8，对合格品进行清理，并且通过调整限位装置10的位置进而适应不同规格的车门检测。