性能测试装置的制作方法

本发明涉及一种性能测试装置，尤其涉及性能测试装置的具体结构。

背景技术：

现有技术性能测试装置测试精确度不高，测试误差大。鉴于现有技术的上述缺陷，实有必要设计一种改进的性能测试装置。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种性能测试装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种性能测试装置，其包括气缸连接板、牛筋头、轴承盖、调节丝杆、调节螺帽、丝杆垫片、T形螺帽、以及指针，其中所述牛筋头设置在气缸连接板的右侧，所述轴承盖位于气缸连接板的上方，所述调节丝杆设置在轴承盖的下方，所述调节螺帽位于气缸连接板的下方，所述丝杆垫片位于调节螺帽的上方，所述T形螺帽设置在调节螺帽的左侧，所述指针设置在T形螺帽的上方。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：由于所述T形螺帽设置在调节螺帽的左侧，所述指针设置在T形螺帽的上方，本发明的性能测试装置测试精确度高，测试误差小。

本发明进一步的改进如下：

进一步地，所述性能测试装置还包括尾部左右滑板，所述尾部左右滑板设置在调节螺帽的上方。

进一步地，所述性能测试装置还包括尾部左侧板，所述尾部左侧板设置在T形螺帽的左侧。

进一步地，所述性能测试装置还包括上下滑板，所述上下滑板设置在气缸连接板的上方。

进一步地，所述性能测试装置还包括尾部上下T形槽，所述尾部上下T形槽设置在尾部左侧板的左侧。

进一步地，所述性能测试装置还包括刻度尺，所述刻度尺设置于尾部左侧板上。

进一步地，所述性能测试装置还包括吸排气管，所述吸排气管设置在牛筋头和气缸连接板之间。

进一步地，所述性能测试装置还包括滑轨，所述滑轨设置在气缸连接板的左侧。

进一步地，所述性能测试装置还包括滑台气缸，所述滑台气缸设于上下滑板的左侧。

进一步地，所述性能测试装置还包括手轮，所述手轮设置在轴承盖的上方。

附图说明

图1是本发明性能测试装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，为符合本发明的一种性能测试装置，其包括气缸连接板1、牛筋头2、轴承盖3、调节丝杆5、调节螺帽6、丝杆垫片9、T形螺帽10、以及指针11。

所述牛筋头2设置在气缸连接板1的右侧，所述轴承盖3位于气缸连接板1的上方，所述调节丝杆5设置在轴承盖3的下方，所述调节螺帽6位于气缸连接板1的下方，所述丝杆垫片9位于调节螺帽6的上方，所述T形螺帽10设置在调节螺帽6的左侧，所述指针11设置在T形螺帽10的上方。

所述性能测试装置还包括尾部左右滑板12，所述尾部左右滑板12设置在调节螺帽6的上方。所述性能测试装置还包括尾部左侧板13，所述尾部左侧板13设置在T形螺帽10的左侧。

所述性能测试装置还包括上下滑板15，所述上下滑板15设置在气缸连接板1的上方。所述性能测试装置还包括尾部上下T形槽16，所述尾部上下T形槽16设置在尾部左侧板13的左侧。所述性能测试装置还包括刻度尺17，所述刻度尺17设置于尾部左侧板14上。

所述性能测试装置还包括吸排气管18，所述吸排气管18设置在牛筋头2和气缸连接板1之间。所述性能测试装置还包括滑轨20，所述滑轨20设置在气缸连接板1的左侧。所述性能测试装置还包括滑台气缸22，所述滑台气缸22设于上下滑板15的左侧。所述性能测试装置还包括手轮23，所述手轮23设置在轴承盖4的上方。

与现有技术相比，由于所述T形螺帽设置在调节螺帽的左侧，所述指针设置在T形螺帽的上方，本发明的性能测试装置测试精确度高，测试误差小。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。