大负载试验装置的制作方法

本发明涉及大型吊机试验装置制造技术领域，尤其是一种用于大型吊机的滑车装置进行拉力试验的装置。

背景技术：

按照船级社或者相关质量监管部门的规定， 对用于船舶、海工装备等行业的吊机，其滑车装置属于活动零部件，需要进行承载能力试验。对于小于50T的吊机，可以采用直接吊起重物的方式来进行试验，但是对于大型吊机，动辄几百吨上千吨的负载无法在验收时使用吊起重物的方式来进行试验，因此需要一种能对大型吊机滑车装置进行拉力试验的装置。

技术实现要素：

本发明所解决的问题是提供一种能对大型吊机滑车装置进行拉力试验的大负载试验装置。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种大负载试验装置包括有底座，所述底座通过立柱与横梁连接，在所述横梁顶部设有导向滑轮和带有钢丝绳的绕绳滑轮组，在所述绕绳滑轮组下方的底座上铰接有连杆，所述连杆于前端的通孔上穿装有一根销轴；在所述底座上固定设有一个用于与所述钢丝绳的一个绳头连接的固定连接端和铰接有一个加载油缸，所述加载油缸于活塞杆端头设有用于与所述钢丝绳另一个绳头连接的活动连接端。

上述大负载试验装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述导向滑轮有两个，两个所述导向滑轮分别位于所述绕绳滑轮组两侧的所述横梁上。

进一步的：所述固定连接端和所述加载油缸分别设在所述连杆两侧的所述底座上。

进一步的：所述横梁于底部设有吊耳。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：通过本大负载试验装置能对大型吊机的滑车装置进行拉力试验，对单轮滑车装置的极限实验能力可以达到700T的试验负载；由于大型吊机往往采用双轮滑车装置甚至多轮滑车装置的方式起吊重物，因此本大负载试验装置实际上可以覆盖2000T以下吊机滑车装置的拉力试验，适用范围能够满足目前国内外大型吊机的滑车拉力试验要求。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图1的左视图。

图4是使本大负载试验装置对滑车装置进行拉力试验的示意图。

具体实施方式

下面结合附图实例对本发明作进一步详述：

如图1至图3所示的大负载试验装置包括有底座1，底座1通过四根立柱2与横梁3连接，在横梁3顶部设有导向滑轮4和带有钢丝绳11的绕绳滑轮组5，本实施例的绕绳滑轮组5具有五个滑轮，可与具有四个滑轮的滑车装置8连接进行拉力试验；导向滑轮4有两个，两个导向滑轮4分别安装在位于绕绳滑轮组5两侧的横梁3上，横梁3于底部焊接有吊耳12，吊耳12可用于50T以下吊机的滑车装置进行滑车形式试验；在绕绳滑轮组5下方的底座1上通过铰接座铰接有连杆7，连杆7于前端设有通孔，在该通孔上穿装有一根用于与滑车装置底部连接的销轴6；在底座1上固定设有一个用于与钢丝绳11的一个绳头连接的固定连接端10和铰接有一个加载油缸9，加载油缸6通过液压管与液压泵站连接，加载油缸9和固定连接端10分别装在连杆7两侧的底座1上；加载油缸9于活塞杆端头设有用于与钢丝绳11另一个绳头连接的活动连接端9－1。

工作时，首先将滑车装置8的底部通过销轴6与连杆7铰接，钢丝绳8的一个绳头与固定连接端10相连进行固定，钢丝绳11的一个绳头绕过绕绳滑轮组5一侧的导向滑轮4、绕绳滑轮组5、滑车装置8后再绕过绕绳滑轮组5另一侧的导向滑轮与加载油缸9活塞杆端头的活动连接端9－1相连进行固定。在初步连接之后需要对钢丝绳11进行预紧，以免钢丝绳收缩时超出加载油缸9的行程而无法完成加载；通过计算滑车试验负载、钢丝绳缠绕倍率、系统传动效率就可以得到具体给加载油缸9的加压数值；当给加载油缸加压到额定压力后，滑车装置就能够处于试验负载状态下，保持规定的时间即可完成试验，如图4所示。