扭矩计校准标定装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于校准标定装置，尤其涉及一种扭矩计校准标定装置。

背景技术：

扭矩，使材料产生扭转变形时所施加的力矩，单位为N·m。在测材料的扭转刚度或扭转模量等材料性能参数时，在以扭转方式测材料动态力学性能时，都需对试样施加扭力。特别在动态力学的许多测量仪器上，因为比较容易实现自由振荡或强迫振荡的扭力施加形式，所以采用是比较广泛的。如扭摆分析仪、扭辫分析仪、旋转流变仪等对试样都是施加的扭矩。

同时产品的扭矩作为产品的一种重要指标，往往需要经过试验来确定产品所能承受的最大扭矩，而在试验过程中通过扭矩计来测量扭矩的大小，因此扭矩计是否能准确的测量出产品扭矩的大小对产品质量有着至关重要的影响，所以需要对扭矩计进行校准、标定。然而目前市场上用于扭矩计校准标定的装置结构笨重、扭矩侧视装置安装过程复杂并且不能准确有效的实现离线检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、扭矩计安装便捷并且能准确有效的实现离线检测的扭矩计校准标定装置。

本实用新型公开了一种扭矩计校准标定装置，该装置包括支撑架和连接于支撑架上的加载组件、标定组件、支座和加载法兰轴和检测法兰轴，加载组件包括加载力臂和控制加载力臂旋转的动力构件，标定组件包括检测力臂和测量检测力臂所受载荷的力传感器校核系统，扭矩计的底端安装于支座上、扭矩计轴向的两端分别与法兰轴共轴线连接，加载法兰轴的外端与加载力臂相连、检测法兰轴的外端与检测力臂相连；加载组件施加载荷，标定组件测量显示该载荷的准确值，通过该准确值对扭矩计上的读数进行校准和标定。

作为优选，所述加载法兰轴和检测法兰轴的端部和中部均设有法兰盘。

作为优选，所述动力构件为液压缸，液压缸的活塞杆与所述加载力臂相连，缸体与所述支撑架相连。

作为优选，所述加载力臂为条形板，其长度方向中心位置处设有连接孔，加载力臂内侧对应连接孔外设有匹配于所述加载法兰轴的连接法兰，加载力臂通过连接法兰与加载法兰轴端部的法兰盘连接为一体。

作为优选，所述液压缸有两组、关于所述加载力臂长度方向中心面对称设置，每组液压缸有上下布置的两个，各液压缸均以活塞头与加载力臂相连、以缸体与所述支撑架相连。

作为优选，所述检测力臂为条形板，其长度方向中心设有连接孔，检测力臂内侧对应连接孔外设有匹配于所述检测法兰轴的连接法兰，检测力臂通过连接法兰与检测法兰轴端部的法兰盘连接为一体。

作为优选，所述力传感器校核系统有两个，上、下对称布置于所述检测力臂长度方向两端。

作为优选，所述力传感器校核系统的长度方向中心为力传感器、力传感器两端均依次设有连接螺杆和关节轴承，力传感器校核系统以关节轴承配合双耳座与所述检测力臂相连。

作为优选，所述支撑架为矩形框架，其底面设有支撑脚杯、行走轮组和用于连接所述液压缸的安装座以及用于设置所述支座的十字杆，支撑架的顶面设有用于连接液压缸和所述力传感器校核系统的安装板，其四个侧壁上均设有加强筋并且在液压缸安装侧的侧壁外设置有液压元件放置台。

作为优选，所述行走轮组包括一对万向轮和一对定向轮。

本实用新型使用时，先将扭矩计安装于支座上；然后将扭矩计的轴向两端分别通过法兰轴与加载组件和标定组件相连；再通过加载组件施加载荷，标定组件测量显示出该载荷的准确值；最后通过该准确值即可对扭矩计上的读数进行校准和标定。可见运用本实用新型进行扭矩计的校准标定不仅安装过程便捷，并且可以准确有效的实现离线检测，同时本实用新型结构并不复杂。

同时，为了保证加载组件有效可靠的施加载荷，加载组件采用液压缸作为动力组件，并且液压缸有两组、关于加载力臂长度方向中心面对称设置，每组液压缸有两个、关于条形板宽度方向中心面对称设置。

为了保证标定组件测出的加载值准确可靠，设置了两个力传感器校核系统，且分别布置于检测力臂长度方向两端的端部且位于检测力臂的上、下两侧。

为了满足在保证使用强度和刚度的同时简化结构，支撑架设置为框架式结构。

附图说明

图1为本实用新型一个优选实施例的立体示意图。

图2为图1中加载力臂、检测力臂通过法兰轴与扭矩计的连接俯视放大示意图。

图3为图1中力传感器校核系统放大示意图。

图示序号：

1—支撑架、2—支座、3—加载组件、4—标定组件、5—加载法兰轴、6—检测法兰轴、7—扭矩计、8—轴承座、11—支撑脚杯、12—定向轮、13—万向轮、14—安装座、15—十字杆、16—安装板、17—加强筋、18—液压元件放置台、31—加载力臂、32—液压缸、41—检测力臂、42—力传感器校核系统、43—双耳座、421—力传感器、422—连接螺杆、423—关节轴承。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例公开的这种扭矩计校准标定装置，它包括支撑架1、支座2、加载组件3、标定组件4、加载法兰轴5、检测法兰轴6和扭矩计7，加载法兰轴5和检测法兰轴6的端部和中部均设有法兰盘，加载法兰轴5和检测法兰轴6的外端均通过轴承座8连接于支撑架1内。

其中支撑架1为矩形框架，其底面设有支撑脚杯11、定向轮12、万向轮13、安装座14和用于连接支座2的十字杆15，十字杆15的中心与底面中心重合，其顶面设有安装板16，其四个侧壁上均设有加强筋17并且在加载组件3安装侧的侧壁外设置有液压元件放置台18。

加载组件3包括加载力臂31和控制加载力臂31旋转的液压缸32，加载力臂31为条形板，其长度方向中心设有匹配于加载法兰轴5的连接孔，加载力臂31的中部通过连接孔与加载法兰轴5中部的法兰盘连接为一体；液压缸32有两组、关于加载力臂31长度方向中心面对称设置，每组液压缸32有两个、关于条形板宽度方向中心面对称设置，各液压缸32均以活塞头与加载力臂31相连、以缸体与所述支撑架相连。

标定组件4包括检测力臂41和力传感器校核系统42，检测力臂41为条形板，其长度方向中心设有匹配于检测法兰轴6的连接孔，检测力臂41以连接孔与检测法兰轴6中部的法兰盘连接为一体；力传感器校核系统42有两个、分别布置于检测力臂41长度方向两端的端部且位于检测力臂的上、下两侧，力传感器校核系统42通过双耳座43与检测力臂41相连。力传感器校核系统42的长度方向中心为力传感器421、力传感器421两端均依次设有连接螺杆422和关节轴承423。

本实施例使用时，先将扭矩计安装于支座上；然后将扭矩计的轴向一端通过加载法兰轴与加载组件的加载力臂相连、另一端通过检测法兰轴和标定组件的检测力臂相连；再控制各液压缸协同工作向加载力臂施加载荷，使加载法兰轴有旋转趋势，标定力臂上连接的力传感器校核系统阻止该旋转趋势，然后标定力臂上连接的力传感器校核系统测量显示出该载荷的准确值；最后通过该准确值即可对扭矩计上的读数进行校准和标定。可见运用本实施例进行扭矩计的校准标定不仅安装过程便捷，而且可以准确有效的实现离线检测，同时本实施例结构简单，便于生产制作。

同时，为了保证加载组件有效可靠的施加载荷，加载组件采用液压缸作为动力提供组件，并且液压缸有两组、关于加载力臂长度方向中心面对称设置，每组液压缸有两个、关于条形板宽度方向中心面对称设置。

为了保证标定组件测出的加载值准确可靠，设置了两个力传感器校核系统，且分别布置于检测力臂长度方向两端的端部且位于检测力臂的上、下两侧。

为了满足在保证使用强度和刚度的同时简化结构，支撑架设置为框架式结构。