一种减少车载终端天线VSWR波动的装置的制作方法

文档序号:12532374阅读:685来源:国知局

本实用新型属于车载终端天线VSWR领域,尤其涉及一种减少车载终端天线VSWR波动的装置。



背景技术:

VSWR为电压驻波比(Voltage Standing Wave Ratio),一般简称驻波比。电磁波从甲介质传导到乙介质,会由于介质不同,电磁波的能量会有一部分被反射,从而在甲区域形成"行驻波"。电压驻波比,指的就是行驻波的电压峰值与电压谷值之比,此值可以通过反射系数的模值计算:VSWR=(1+反射系数模值)/(1-反射系数模值)。而入射波能量与反射波能量的比值为1:(反射系数模的平方)由上可知,驻波比越大,反射功率越高,传输效率越低。

目前,车载终端天线VSWR的好坏,决定着4G通讯模块有多少的能量传输到车载终端天线,并通过天线辐射出去。但是VSWR的测试会受到周围很多电磁环境的干扰,譬如电源的纹波之类,测试的结果不够准确,波动性比较大,不能真实的反映天线的特性。



技术实现要素:

为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种减少车载终端天线VSWR波动的装置,提高了车载终端天线VSWR测试的抗干扰性能,以及测试的准确性。

为了实现上述目的,本实用新型方案的技术要点是:一种减少车载终端天线VSWR波动的装置,包括:

测量车载终端天线VSWR的网络分析仪;

产生不同类型干扰源的电磁干扰装置;

使VSWR波形稳定的抗干扰装置;

所述电磁干扰装置,置于车载终端的N米处,所述网络分析仪穿过抗干扰装置与同轴电缆线的一端相连,同轴电缆线的另一端与车载终端天线相连。

优选的,网络分析仪通过射频测试线与同轴电缆线一端相连。

优选的,抗干扰装置为多个磁环,多个磁环套在射频测试线上。

优选的,车载终端天线一端开个孔,用同轴电缆线另一端连接到车载终端天线的馈点处。

优选的,同轴电缆线接地。

作为进一步优选的,N的取值范围为0.8≤N≤1.2。

作为进一步优选的,所述磁环安装在射频测试线的方式为顺次递增一个磁环。

本实用新型与现有技术相比有益效果在于:本装置结构简单、效果显著,大大的减少了VSWR的波动,提高车载终端天线VSWR测试的抗干扰性能,使测试结果更加准确,更具有市场价值。

附图说明

本实用新型共有附图1幅:

图1为本实用新型减少车载终端天线VSWR波动的装置结构框图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

本实施例提供一种减少车载终端天线VSWR波动的装置,包括:

网络分析仪,测量车载终端天线VSWR;

电磁干扰装置,产生不同类型干扰源;

抗干扰装置,使VSWR波形稳定;

所述电磁干扰装置,置于车载终端的0.8米处,所述网络分析仪穿过抗干扰装置与同轴电缆线的一端相连,车载终端天线一端开个孔,用同轴电缆线另一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线接地。

优选的,网络分析仪通过射频测试线与同轴电缆线一端相连。

优选的,抗干扰装置为多个磁环,多个磁环套在射频测试线上。

作为进一步优选的,N的取值范围为0.8≤N≤1.2。

作为进一步优选的,所述磁环安装在射频测试线的方式为顺次递增一个磁环。

实施例2

本实施例提供另一种减少车载终端天线VSWR波动的装置,包括:

网络分析仪,测量车载终端天线VSWR;

电磁干扰装置,产生不同类型干扰源;

抗干扰装置,使VSWR波形稳定;抗干扰装置为多个磁环,多个磁环套在射频测试线上;

所述电磁干扰装置,置于车载终端的1.0米处,所述网络分析仪通过射频测试线与同轴电缆线一端相连,车载终端天线一端开个孔,用同轴电缆线另一端连接到车载终端天线的馈点处,同轴电缆线接地。所述磁环安装在射频测试线的方式为顺次递增一个磁环。

本实用新型目的之一提高了车载终端天线VSWR测试的抗干扰性能,以及测试的准确性。用网络分析仪来测量车载终端天线的VSWR,并在车载终端旁加上电磁干扰装置,然后逐渐加上磁环,使VSWR的波动趋于稳定。

以上所述,仅为本发明创造较佳的具体实施方式,但本发明创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造披露的技术范围内,根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。

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