组合式多孔板框架的制作方法

本实用新型属于汽车制造设备技术领域，涉及一种用于汽车零部件检测装置的改进。

背景技术：

在汽车零部件制造和检测过程中，每个产品都需要制作一套专用的检具、检测支架，底板多采用铸造或者焊接结构，框架多采用铁质钢材焊接固定制成，车型多、产品多，检测支架和检具的套数自然就非常多，投入大，即费时费力，存放占用空间又很大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种组合式多孔板框架，它通用于多个车型多种产品的检具及检测支架并可重复使用。

本实用新型的技术方案是：多孔底板与六面孔板A、六面孔板B内的孔距及孔径相等，六面孔板A、六面孔板B、精密铝型材A及精密铝型材B内的孔距及孔径相等，精密铝型材A、精密铝型材B能与六面孔板A、六面孔板B通过空心销在任意位置搭接固定。

本实用新型的有益效果是：使用多孔板结构可以实现多车型、多产品的通用，连接方式灵活，精度稳定，可重复使用，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型侧视图；

图4是本实用新型轴视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图所示，1是多孔底板、2是六面孔板A、3是精密铝型材A、4是精密铝型材B、5是六面孔板B、6是空心销。

根据检测零部件的技术要求，可以将六面孔板A（2）、六面孔板B（5）以及更多的六面孔板通过空心销（6）在多孔底板（1）上任意位置安装，精密铝型材A（3）、精密铝型材B(5)以及更多型号的精密铝型材可以用空心销(6)与六面孔板在任意位置搭接、固定，然后再依据产品检测要求，在需要检测、固定的位置安装上相对应的专用检块及固定块等，当更换产品时，除了专用检块及固定块，其余多孔板结构的零件均可以重复使用。操作方便，快捷，重复使用精度稳定，且通用性非常强，总体成本低。