通用型油面指示装置的制作方法

文档序号:11071173
通用型油面指示装置的制造方法

本实用新型涉及一种油面指示装置,具体涉及一种适用于各种不同类型装甲特种车辆燃油量指示的通过型油面指示装置。



背景技术:

现有装甲特种车辆传统型油面指示装置,一直沿用上世纪四十年代的技术,采用有机玻璃管材经过加工、刻字、同塑料管接头粘接而成。由于材质为脆性,加工中易产生微裂纹,使用中因振动、意外撞击等会造成裂纹扩展,最终导致破裂,特别在冬季,受热胀冷缩影响,在折弯处易断裂,导致油料泄漏。

目前采用的改进型油面指示装置,采用了钢制套管作为透明塑料管的防护,但仍然存在透明塑料管强度低、易老化和易被尖锐物体划破等不足,并且由于不同车辆上安装位置不同,需要专门进行设计,无法通用互换。

随着装甲特种车辆的迅速发展,车型越来越多,改进型油面指示装置局限性更加突出,需要研制一种结构简单,可靠性高,环境适应性强,维修方便,适用于各种车型的油面指示装置。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,可靠性高,环境适应性强,维修方便,适用于各种不同类型装甲特种车辆燃油量指示的通过型油面指示装置。

本实用新型的技术方案:一种通用型油面指示装置,包括下连接管、上连接管、浮标、套管和透明管,所述套管为钢制套管,在套管上开设有用于观察油面的缺口,所述透明管套装在套管内,在透明管内设有一个浮标,透明管的外表面热缩有油量位置的标识,所述下连接管的一端与油箱连接,另一端与套管连接,套管的另一端与上连接管连接,上连接管的另一端与燃油系统管路连接。

进一步地,所述下连接管为带双头螺纹的直体连接管,下连接管通过螺母与套管连接。

进一步地,所述上连接管为带双头螺纹的万向连接管,上连接管通过螺母与套管连接,上连接管可绕套管360度旋转。

进一步地,所述套管的两端分别固定密封垫。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:1、采用钢制保护套管,可以很好地保护透明管不受外力而引起破坏,万向连接管可适应不同车型安装位置要求,实现了不同车型间的通用化,适用于各种不同类型装甲特种车辆燃油量指示。2、解决了传统型油面指示装置加工易出现微裂纹及冬季使用时易断裂问题,也解决了改进型油面指示装置不同车型间通用问题,结构简单,可靠性高,环境适应性强,维修、更换方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1沿A-A剖面线的剖视图。

图中:1-上连接管,2-下连接管,3-浮标,4-套管,5-透明管,6-密封垫,7-螺母,8-标识。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的目的、技术方案及优点,下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

一种通用型油面指示装置,包括下连接管1、上连接管2、浮标3、套管4和透明管5,所述套管4为钢制套管,在套管4上开设有用于观察油面的缺口,所述透明管5套装在套管内,在透明管4内设有一个浮标3,透明管4的外表面热缩有油量位置的标识8,所述下连接管1为带双头螺纹的直体连接管,下连接管1的一端与油箱连接,另一端通过螺母7与套管4连接,套管4与下连接管1连接处设有密封垫6。套管4的另一端通过螺母7与上连接管2连接,在套管4与上连接管2的连接处设有一个密封垫6,上连接管2的另一端与燃油系统管路连接。所述上连接管2为带双头螺纹的万向连接管,上连接管2可绕套管360度旋转。本实用新型采用钢制保护套管,可以很好地保护透明管不受外力而引起破坏,万向连接管可适应不同车型安装位置要求,实现了不同车型间的通用化,适用于各种不同类型装甲特种车辆燃油量指示,且有效解决了传统型油面指示装置加工易出现微裂纹及冬季使用时易断裂问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

再多了解一些
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1