1.一种用于汽车发动机的温度传感器，包括壳体，该壳体内部开设有容置腔，所述容置腔内设有感温元件和插针组件；其特征在于，所述感温元件由NTC热敏电阻基片和焊接在NTC热敏电阻基片上的金属导线组成，其中金属导线与插针组件焊接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述壳体内部的容置腔一端为封闭端，该封闭端设有感温元件；容置腔另一端为开口端，其中容置腔开口端设有插针组件。
3.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述NTC热敏电阻基片外侧封装有玻璃釉层，该玻璃釉层延伸并包裹金属导线。
4.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述插针组件由塑件和固定在塑件上的插针组成。
5.根据权利要求4所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述塑件侧壁上开设有环形凹槽，该环形凹槽内设有密封圈。
6.根据权利要求2所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述容置腔内填充有柔性硅胶。
7.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述壳体上设有一弧形卡件，该弧形卡件向容置腔开口端延伸。
8.根据权利要求1所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述NTC热敏电阻基片为矩形，该NTC热敏电阻基片的厚度为200～500μm，长度为300～700μm，宽度为300～700μm。
9.根据权利要求3所述的用于汽车发动机的温度传感器，其特征在于，所述玻璃釉层为透明玻璃，其厚度为1300～2000μm，长度为2000～4000μm。