一种测试汽车座椅靠背角的装置的制作方法

文档序号:11072046
一种测试汽车座椅靠背角的装置的制造方法

本实用新型涉及汽车座椅试验技术领域,具体涉及一种测试汽车座椅靠背角的装置。



背景技术:

近年来,随着汽车领域的迅猛发展,汽车已经普及到寻常百姓家,人们不仅对汽车的经济性提出了苛刻的要求,同时对汽车安全、环保、舒适性等性能也提出更高要求。汽车座椅调角器是前后调节座椅靠背的装置,用来保证驾驶员与乘客在最舒适的条件下驾驶。因此汽车装配生产时,需要对座椅靠背的角度进行测定,通常要求靠背角在115°±10°范围内。在汽车座椅生产及测试时,要对此角度进行检测,以达到使用及测试要求。

传统的靠背角测试装置采用以下三种形式:1、将头枕插入头枕导套中测量头枕导杆角度转化对应的靠背角度,测试时由于头枕杆大多带弧度弯曲,导致该测量方法结果不精确,适用性较低;2、用两把钢直尺进行测量,一把标定导套端面中心线,一把从调角器中心引伸出靠背线,再从钢尺面上测量靠背角,该方法测试需要两人同时辅助测量,且定位不精确,测量耗时长;3、通过三坐标测量导套中心和调角器中心构造靠背线测算出靠背角,该方法测试精确性非常高,但耗时长,设备成本高,适用性不强。



技术实现要素:

为解决以上问题,本实用新型提供一种结构简单、测量准确的测试汽车座椅靠背角的装置,利用该装置能快速准确的测量出靠背角的同时还能测量出靠背长度。

本实用新型采用的技术方案是:一种测试汽车座椅靠背角的装置,其特征在于:包括用于测量头枕顶部中心线的头枕定位板、用于测量靠背底部中心线的下定位杆和长度可调的直线导轨,所述头枕定位板设置在头枕的顶部,一端通过旋转调节轴与直线导轨的上端连接,所述直线导轨的下端与下定位杆连接,所述下定位杆设置在靠背下端的旋转轴上。

作为优选,所述头枕定位板上开有调节槽,所述调节槽内设有连接杆,所述连接杆上端卡在调节槽上端面上,下端伸入到头枕导套内。

作为优选,所述直线导轨上设有可滑动的磁性角度测量平台,所述磁性角度测量平台上设有磁性数显角度仪。

本实用新型取得的有益效果是:本实用新型在通过在头枕的顶部设置头枕定位板,即可快速准确的定位到头枕中心线;通过在靠背下端的旋转轴上上设置下定位杆,即可快速准确的定位到靠背下端的中心线;下定位杆和头枕定位板之间通过可调的直线导轨相连,当靠背翻转时,靠背旋转的角度就能实时显示在磁性数显角度仪上;通过动磁性角度测量平台,即可测量出靠背的长度。本实用新型结构简单、合理,测量快速、准确,对靠背角实时测量的同时还能测量出靠背的长度数据。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为图1的后视图;

图3为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-3所示,本实用新型的一种测试汽车座椅靠背角的装置,包括头枕定位板1、旋转调节轴2、下定位杆4、直线导轨3、磁性角度测量平台5和磁性数显角度仪6,头枕定位板1开有调节槽7,调节槽7内设有两根连接杆8,连接杆8上端卡在调节槽7上端面上,下端伸入到头枕9的导套内,两根连接杆8将头枕定位板1紧贴在头枕9的顶部,用于定位头枕9顶部的中心线;根据不同规格型号的座椅,两根连接杆8之间的距离可调,头枕定位板1可以快速定位不同规格型号的座椅靠背的头枕9顶部的中心线。

下定位杆4设置在靠背下端的旋转轴10上,用于快速准确定位靠背下端的中心线位置,在下定位杆4和头枕定位板1之间设有长度可以调节的直线导轨3,直线导轨3有粗细两根导杆套装在一起构成,通过定位销可快速固定;直线导轨3的上端通过旋转调节轴2与头枕定位板1连接,头枕定位板1可以自由转动能够快速和头枕9的顶部贴合在一起,直线导轨3的下端与下定位杆4连接。直线导轨3上还设有磁性角度测量平台5,磁性角度测量平台5可以沿着直线导轨3自由滑动,磁性角度测量平台5上固定安装有磁性数显角度仪6。

通过调整直线导轨3的长度,可以快速准确的定位出靠背下端中心线和靠背头枕顶部中心线的位置,调整到合适的位置后,固定直线导轨3的定位销,固定头枕定位板1上的连接杆8。当座椅靠背翻转时,靠背翻转的角度数字即可实时呈现在磁性数显角度仪6上,通过滑动磁性角度测量平台5即可测量出靠背的长度数据。

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