车辆外廓尺寸自动检测系统的制作方法

文档序号:12507797阅读:801来源:国知局
车辆外廓尺寸自动检测系统的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种车辆外廓尺寸自动检测系统。



背景技术:

依据国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》、GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,为了从源头上把好关,各个公安车辆管理所、机动车检测站必须对超限的新注册车辆和在用机动车辆的外廓尺寸进行强制检测;高速公路部门在治理超载超限行政执法中,也需要对超限的各种车辆外廓尺寸进行检测。

在这种背景下,各厂商分别研发车辆外廓尺寸自动检测系统,然而,由于车辆的前悬和后悬外廓形状一般都不规则,这样,现有的各种车辆外廓尺寸自动检测系统所进行的车辆长度测量方法都并不精确;例如,CN 201410816858.5公开了一种车辆尺寸的在线测量装置,其利用测长相机组件拍摄车辆的长度信息图片;再通过分析长度信息图片得到车辆的长度;该车辆长度测量方法计算复杂,运算量大。CN201310306743.7公开了一种运动车辆的外廓尺寸快速自动检测装置,其利用设置在检测场地侧部并由前向后依次设置的多个激光传感器测量车辆长度;然而,车辆前部和后部的凸出部件的长度很有可能无法包括在其测量的车辆长度之内,从而导致车辆长度测量不准确。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述技术问题,提出一种车辆外廓尺寸自动检测系统。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:

本实用新型提出了一种车辆外廓尺寸自动检测系统,包括设置在检测通道上的龙门架,该龙门架由分设于检测通道两侧的两个立柱和与所述两个立柱连接的横梁拼接组成;车辆外廓尺寸自动检测系统还包括设置在横梁上、用于测量从龙门架下方驶过的车辆的宽度的测宽光幕,设置在立柱上、用于测量车辆高度的测高光幕以及用于测量车辆长度的测长设备,测长设备包括部署在龙门架前后、设置在检测通道侧面并由前向后依次设置的多个光电开关,设置在龙门架后方并位于检测通道侧面的轴距测量光幕以及位于龙门架前方的前后悬测量光幕;光电开关包括分设于检测通道两侧的激光发射器和激光接收器,用于在当激光发射器和激光接收器之间的光线被遮挡时被触发;车辆外廓尺寸自动检测系统还包括分别与多个光电开关、轴距测量光幕以及前后悬测量光幕电性连接,用于根据光电开关的触发情况和轴距测量光幕的测量数值而得到车辆轴距,还用于根据光电开关的触发情况和前后悬测量光幕的测量数值而得到车辆的前悬长度和后悬长度的处理器;光电开关的高度和轴距测量光幕的高度均低于车辆的底盘高度。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,测宽光幕向下垂直射出与龙门架所在平面平行的第一垂直光幕。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,测高光幕水平射出与龙门架所在平面平行的第一水平光幕。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,前后悬测量光幕向下射出与龙门架所在平面垂直的第二垂直光幕。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,轴距测量光幕水平射出与龙门架所在平面垂直的第二水平光幕。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,前后悬测量光幕与测宽光幕相接近,以使第二垂直光幕与第一垂直光幕相交。

本实用新型上述的车辆外廓尺寸自动检测系统中,测宽光幕射出斜向设置的光幕以用于测量车辆宽度。

本实用新型的车辆外廓尺寸自动检测系统采用设置在检测通道侧面并由前向后依次设置的多个光电开关测量车辆的轴距;还采用设置在检测通道上方的前后悬测量光幕测量车辆的前悬长度和后悬长度;通过轴距、前悬长度和后悬长度的加和,得到车辆的长度。本实用新型的车辆外廓尺寸自动检测系统技术方案巧妙,实用性强。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1示出了本实用新型第一实施例的车辆外廓尺寸自动检测系统的示意图;

图2示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的测长设备的功能模块图;

图3示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的第一使用状态参考图;

图4示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的第二使用状态参考图;

图5示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的第三使用状态参考图。

具体实施方式

本实用新型所要解决的技术问题是:由于车辆的前悬和后悬外廓形状一般都不规则,这样,现有的各种车辆外廓尺寸自动检测系统所进行的车辆长度测量方法都并不精确。本实用新型提出的解决该技术问题的技术思路是:采用设置在检测通道侧面并由前向后依次设置的多个光电开关测量车辆的轴距;还采用设置在检测通道上方的前后悬测量光幕测量车辆的前悬长度和后悬长度;通过轴距、前悬长度和后悬长度的加和,得到车辆的长度。本实用新型的车辆外廓尺寸自动检测系统技术方案巧妙,实用性强。

为了使本实用新型的技术目的、技术方案以及技术效果更为清楚,以便于本领域技术人员理解和实施本实用新型,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

第一实施例

如图1-图5所示,图1示出了本实用新型第一实施例的车辆外廓尺寸自动检测系统的示意图;图2示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的测长设备的功能模块图;图3-图5分别示出了图1所示的车辆外廓尺寸自动检测系统的三个使用状态参考图。

具体地,车辆外廓尺寸自动检测系统包括设置在检测通道上的龙门架1,该龙门架1由分设于检测通道两侧的两个立柱和与所述两个立柱连接的横梁拼接组成;车辆外廓尺寸自动检测系统还包括设置在横梁上、用于测量从龙门架1下方驶过的车辆的宽度的测宽光幕7,设置在立柱上、用于测量车辆高度的测高光幕6以及用于测量车辆长度的测长设备;在这里,具体地,测长设备包括部署在龙门架1前后、设置在检测通道侧面并由前向后依次设置的多个光电开关2,设置在龙门架1后方并位于检测通道侧面的轴距测量光幕3以及位于龙门架1前方的前后悬测量光幕4;光电开关2包括分设于检测通道两侧的激光发射器和激光接收器,用于在当激光发射器和激光接收器之间的光线被遮挡时被触发;车辆外廓尺寸自动检测系统还包括分别与多个光电开关2、轴距测量光幕3以及前后悬测量光幕4电性连接,用于根据光电开关2的触发情况和轴距测量光幕3的测量数值而得到车辆轴距,还用于根据光电开关2的触发情况和前后悬测量光幕4的测量数值而得到车辆的前悬长度和后悬长度的处理器5。光电开关2的高度和轴距测量光幕3的高度均低于车辆的底盘高度。在本实施例中,相邻两个光电开关2的间距为60cm。

在本实施例中,如图3所示,测宽光幕7向下垂直射出与龙门架1所在平面平行的第一垂直光幕,当车辆从龙门架1下方驶过时,车辆会遮挡第一垂直光幕的一部分,测宽光幕7计算第一垂直光幕被车辆遮挡的部分的宽度,从而得到车辆宽度。优选地,第一垂直光幕的宽度为1m,其光栅为0.75cm。可以理解,测宽光幕7也可以射出斜向设置的光幕以用于测量车辆宽度。

进一步地,在本实施例中,如图3所示,测高光幕6水平射出与龙门架1所在平面平行的第一水平光幕,当车辆从龙门架1下方驶过时,车辆也会遮挡第一水平光幕的一部分,测高光幕6计算第一水平光幕被车辆遮挡的部分的高度,从而得到车辆高度。优选地,第一水平光幕的高度为3.3m,其光栅为0.75cm。

进一步地,在本实施例中,如图3所示,前后悬测量光幕4向下射出与龙门架1所在平面垂直的第二垂直光幕,当车辆前轮刚好触发某一光电开关2,并且车辆的前悬遮挡了第二垂直光幕的一部分时,处理器5计算从该被车辆前轮触发的光电开关2到第二垂直光幕被车辆前悬遮挡的部分最前端的长度,从而得到车辆的前悬长度。第二垂直光幕的长度为1m,其光栅为0.75cm。

进一步地,在本实施例中,如图5所示,在车辆后悬通过第二垂直光幕的情况下,第二垂直光幕被车辆后悬遮挡的部分会慢慢露出;在此情形下,当车辆后轮刚好触发某一光电开关2时,处理器5计算从该被车辆后轮触发的光电开关2到第二垂直光幕被车辆后悬遮挡的部分最后端的长度,从而得到后悬长度;

进一步地,在本实施例中,如图4所示,轴距测量光幕3水平射出与龙门架1所在平面垂直的第二水平光幕;当车辆前轮刚好触发某一光电开关2,并且车辆后轮遮挡了第二水平光幕的一部分时,处理器5计算从被车辆前轮触发的光电开关2到第二水平光幕被车辆后轮遮挡的部分最前端的长度,从而得到车辆轴距。第二水平光幕的长度为1m,其光栅为0.75cm。

车辆长度即为车辆的前悬长度、后悬长度以及轴距的和。可以理解,车辆外廓尺寸自动检测系统上述各部件的参数以及各部件之间的距离仅为优选实施例,并不会对本申请的保护范围作出限制。

第二实施例

在第二实施例中,由于一些车辆后悬后端凸出部分并不位于车辆中轴上,有可能位于车辆的两侧,这会导致第一实施例中所测量的后悬长度测量不准确。为了解决该技术问题,在第二实施例中,前后悬测量光幕4与测宽光幕7相接近,以使第二垂直光幕与第一垂直光幕相交。与第一实施例相同地,在车辆后悬通过第二垂直光幕的情况下,第二垂直光幕被车辆后悬遮挡的部分会慢慢露出;在第二实施例中,在此情形下,当车辆后轮刚好触发某一光电开关2时,处理器5计算从该被车辆后轮触发的光电开关2到第二垂直光幕被车辆后悬遮挡的部分最后端的长度,并记为后悬长度测量值;此外,在当车辆刚好脱离第一垂直光幕时,处理器5测量从第一垂直光幕到第二垂直光幕的被车辆后悬遮挡的部分的最后端的长度,并记为后悬长度补偿值;然后通过对后悬长度测量值和后悬长度补偿值进行加和,从而得到后悬长度。

本实用新型的车辆外廓尺寸自动检测系统采用设置在检测通道侧面并由前向后依次设置的多个光电开关测量车辆的轴距;还采用设置在检测通道上方的前后悬测量光幕测量车辆的前悬长度和后悬长度;通过轴距、前悬长度和后悬长度的加和,得到车辆的长度。本实用新型的车辆外廓尺寸自动检测系统技术方案巧妙,实用性强。

应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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