一种监控设备用的外贸称重监测装置的制作方法

本实用新型是一种监控设备用的外贸称重监测装置，属于监控设备领域。

背景技术：

对外贸易亦称″国外贸易″或″进出口贸易″，简称″外贸″，是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家(地区)来说，就是进口，对运出商品或劳务的国家(地区)来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。

现有外贸运输时，大部分都需要进行称重，但是现有的称重器都只是把称重数据显示给操作人员，而无法给外贸货车司机观看，经常需要司机下车去观看，称重效率低，占用时间长，现有外贸称重时，都没有对车辆阻拦设备，会出现车辆超重或超出外贸重量，也直接驾驶出去，加大危险发生的概率，也会造成不必要的经济损失。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种监控设备用的外贸称重监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，提高称重效率，加大使用范围，实现阻拦功能。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种监控设备用的外贸称重监测装置，包括监测机构、阻拦机构、大型称重板以及称重传感器，所述阻拦机构右侧设有大型称重板，所述大型称重板设置有两个，两个所述大型称重板之间安装有称重传感器，所述大型称重板后端装配着监测机构，所述监测机构包括限高杆、电动缸一、显示器、控制面板、伺服电机、丝杆、轴承座以及安装板，所述限高杆下端设有电动缸一，所述电动缸一下端安装有丝杆，所述电动缸一与丝杆通过轴承相连接，所述丝杆下端装配着伺服电机，所述显示器后端设置有丝杆，所述丝杆通过直线滚珠轴承与显示器相连接，所述丝杆上安装有轴承座，所述轴承座后端装配着安装板，所述安装板后端固定有控制面板，所述电动缸一下方设有显示器，所述显示器下方安装有控制面板，所述伺服电机固定在大型称重板后端，所述阻拦机构包括外壳、定位伸缩杆、电动缸二以及带刺阻拦杆，所述定位伸缩杆设有两个，所述定位伸缩杆对称安装在带刺阻拦杆下端，所述带刺阻拦杆下端中间位置设置有电动缸二，所述定位伸缩杆对称装配在电动缸二前后两侧，所述电动缸二以及两个定位伸缩杆均固定在外壳内部底端，所述外壳内部安装有带刺阻拦杆，所述外壳装配在两个大型称重板左侧，所述控制面板包括A/D转换器、单片机以及D/A转换器，所述A/D转换器、单片机以及D/A转换器均焊接在同一印制电路板上，所述A/D转换器通过数据线与单片机相连接，所述单片机与D/A转换器通过数据线相连接，所述单片机通过连接线与显示器相连接，所述D/A转换器与电动缸二通过连接线相连接，所述A/D转换器通过连接线与称重传感器相连接。

进一步地，所述阻拦机构左端以及大型称重板右端均安装有坡道垫板。

进一步地，所述限高杆上安装有监控摄像机。

进一步地，所述轴承座通过自锁滑轨与安装板相连接。

进一步地，所述外壳上端加工有通槽，且通槽安装在带刺阻拦杆正上方。

进一步地，所述电动缸二上安装有继电器，且继电器与D/A转换器通过连接线相连接。

进一步地，所述带刺阻拦杆上端等距设置有两个以上扎胎钉。

进一步地，所述称重传感器的输出端均与A/D转换器的输入端连接，所述A/D转换器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端分别与D/A转换器以及显示器输入端相连接，所述D/A转换器输出端与继电器输入端连接。

本实用新型的有益效果：一种监控设备用的外贸称重监测装置，本实用新型通过添加限高杆以及电动缸一，该设计实现限高功能，也可调节限高数值，加大使用范围，防止外贸货物在车上过高的码放，导致危险的发生，本实用新型通过添加显示器、伺服电机以及丝杆，该设计便于司机观察称重数据，也可调节显示器高度，适用于驾驶不同车型的司机，解决现有外贸运输时，大部分都需要进行称重，但是现有的称重器都只是把称重数据显示给操作人员，而无法给外贸货车司机观看，经常需要司机下车去观看，称重效率低，占用时间长等问题。

因添加外壳、定位伸缩杆、电动缸二以及带刺阻拦杆，该设计可实现阻拦功能，解决现有外贸称重时，都没有对车辆阻拦设备，会出现车辆超重或超出外贸重量，也直接驾驶出去，加大危险发生的概率，也会造成不必要的经济损失等问题。

因添加称重传感器、A/D转换器、单片机以及D/A转换器，该设计实现阻拦工作的自动化，提高称重的工作效率，也提高阻拦效果，因添加控制面板、轴承座以及安装板，该设计可使控制面板旋转，便于操作人员使用控制面板。

因添加坡道垫板，该设计便于车辆的行驶入或行驶出本实用新型，因添加监控摄像机，该设计实现对称重车辆进行摄像，便于后期检查，因添加自锁滑轨，该设计可调节控制面板上下位置，便于不同身高的操作人员，加大使用范围，因添加通槽，该设计实现带刺阻拦杆上升或收缩，因添加扎胎钉，该设计提高阻拦效果，本实用新型使用方便，便于操作，提高称重效率，加大使用范围，实现阻拦功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种监控设备用的外贸称重监测装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种监控设备用的外贸称重监测装置中监测机构的示意图；

图3为本实用新型一种监控设备用的外贸称重监测装置中阻拦机构的示意图；

图4为本实用新型一种监控设备用的外贸称重监测装置的工作原理框图；

图中：1-监测机构、2-阻拦机构、3-大型称重板、4-称重传感器、5-限高杆、6-电动缸一、7-显示器、8-控制面板、9-伺服电机、10-丝杆、11-轴承座、12-安装板、13-外壳、14-定位伸缩杆、15-电动缸二、16-带刺阻拦杆、17-A/D转换器、18-单片机、19-D/A转换器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种监控设备用的外贸称重监测装置，包括监测机构1、阻拦机构2、大型称重板3以及称重传感器4，阻拦机构2右侧设有大型称重板3，大型称重板3设置有两个，两个大型称重板3之间安装有称重传感器4，大型称重板3后端装配着监测机构1。

监测机构1包括限高杆5、电动缸一6、显示器7、控制面板8、伺服电机9、丝杆10、轴承座11以及安装板12，限高杆5下端设有电动缸一6，实现限高功能，电动缸一6下端安装有丝杆10，电动缸一6与丝杆10通过轴承相连接，丝杆10下端装配着伺服电机9，显示器7后端设置有丝杆10，丝杆10通过直线滚珠轴承与显示器7相连接，丝杆10上安装有轴承座11，轴承座11后端装配着安装板12，安装板12后端固定有控制面板8，电动缸一6下方设有显示器7，显示器7下方安装有控制面板8，伺服电机9固定在大型称重板3后端，该设计为司机显示重量数据。

阻拦机构2包括外壳13、定位伸缩杆14、电动缸二15以及带刺阻拦杆16，定位伸缩杆14设有两个，定位伸缩杆14对称安装在带刺阻拦杆16下端，带刺阻拦杆16下端中间位置设置有电动缸二15，定位伸缩杆14对称装配在电动缸二15前后两侧，电动缸二15以及两个定位伸缩杆14均固定在外壳13内部底端，外壳13内部安装有带刺阻拦杆16，外壳13装配在两个大型称重板3左侧，该设计实现阻拦功能。

控制面板8包括A/D转换器17、单片机18以及D/A转换器19，A/D转换器17、单片机18以及D/A转换器19均焊接在同一印制电路板上，A/D转换器17通过数据线与单片机18相连接，单片机18与D/A转换器19通过数据线相连接，单片机18通过连接线与显示器7相连接，D/A转换器19与电动缸二15通过连接线相连接，A/D转换器17通过连接线与称重传感器4相连接，该设计实现自动化。

阻拦机构2左端以及大型称重板3右端均安装有坡道垫板，限高杆5上安装有监控摄像机，轴承座11通过自锁滑轨与安装板12相连接，外壳13上端加工有通槽，且通槽安装在带刺阻拦杆16正上方，电动缸二15上安装有继电器，且继电器与D/A转换器19通过连接线相连接，带刺阻拦杆16上端等距设置有两个以上扎胎钉，称重传感器4的输出端均与A/D转换器17的输入端连接，A/D转换器17的输出端与单片机18的输入端连接，单片机18的输出端分别与D/A转换器19以及显示器7输入端相连接，D/A转换器19输出端与继电器输入端连接。

具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用前，作业人员向单片机18内输入重量极限值，然后作业人员指挥车辆行驶到大型称重板3上，然后称重传感器4采集重量信息，且把重量信息传输给A/D转换器17，A/D转换器17把重量信息转换成重量数据，然后把重量数据传输给单片机18，单片机18对重量数据进行处理，然后把重量数据传输给显示器7，显示器7把重量数据显示给司机观看，若司机位置过高时，作业人员运行伺服电机9，伺服电机9工作带动丝杆10旋转，因丝杆10通过直线滚珠轴承与显示器7相连接，所以丝杆10旋转带动显示器7向上移动，当显示器7移动到与司机平行后，作业人员停止伺服电机9，该设计可便于司机观察称重数据，也可调节显示器7高度，适用于驾驶不同车型的司机，提高称重效率。

单片机18把重量数据传输的同时，单片机18也把重量数据与重量极限值进行对比，若重量数据大于重量极限值，单片机18对D/A转换器19传输指令，D/A转换器19把指令转换成虚拟指令，且把虚拟指令传输给继电器，继电器控制电动缸二15工作，电动缸二15工作带动带刺阻拦杆16向上移动，使带刺阻拦杆16从外壳13内移动到外部，该设计可实现阻拦功能，解决现有外贸称重时，都没有对车辆阻拦设备，会出现车辆超重或超出外贸重量，也直接驾驶出去，加大危险发生的概率，也会造成不必要的经济损失等问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。