一种密封性能可靠的传感器封装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车用传感器封装结构，具体涉及一种密封性能可靠的传感器封装结构。

背景技术：

空腔的汽车传感器的零部件，生产时需要把电子元器件及易生锈的五金结构件等密封在该零部件空腔内部。目前，市场上存在的汽车传感器，为了实现把电子元器件、五金结构件等密封在传感器内，通常采用硅胶、环氧树脂、聚铵脂等灌封。市场上的这种传感器密封的方式存在诸多的问题，如：固化时间长、需要定量灌胶设备、需要加热固化设备，生产周期长、投入成本高、效率低。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种密封性能可靠的传感器封装结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种密封性能可靠的传感器封装结构，包括外壳；所述外壳的内腔之中固定有传感器电子元件；还包括内套管和套接于所述内套管之外的外套管；所述传感器电子元件的导线通过所述内套管引出；所述外套管连接于所述外壳之上；所述外壳与所述外套管相连接的端部，由内向外依次固定有橡胶塞和金属环；所述橡胶塞和所述金属环均套在所述内套管之外，并嵌于所述外壳之内；所述外套管与所述内套管、所述外壳相邻的空间均注塑密封。

其进一步的技术方案为，在所述外壳和所述外套管的连接处，所述外壳的连接端部包括直径小于所述外壳的直径的第一凹陷部和直径大于所述第一凹陷部且小于所述外壳的第一凸起部，所述外套管的连接端部包括向内凸起的第二凸起部和直径小于所述第二凸起部的第二凹陷部；所述第一凹陷部与所述第二凸起部相嵌合；所述第一凸起部与所述第二凹陷部相嵌合。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型结构简单，密封性能好，可有效防止水或者空气对传感器电子元件的腐蚀和影响。本实用新型制作工艺简单，大批量制作时，可降低生产成本，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1中A部分的放大图。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构图。如图1所示，本实用新型包括外壳1，外壳 1的内腔之中固定有传感器电子元件4。还包括内套管6和套接于内套管6之外的外套管7。传感器电子元件4的导线通过内管6引出。外套管7连接于外壳1之上。外壳1与外套管7相连接的端部，由内向外依次固定有橡胶塞2和金属环3，橡胶塞2和金属环3均套在内套管6之外，并嵌于外壳1之内。外套管7与内套管6、外壳1相邻的空间均注塑密封。

本实用新型通过使用金属环3压紧橡胶塞2，把传感器电子元件4等密封在外壳1的内腔之中，然后在橡胶塞2和金属环3端面外再注塑封闭，从而达到了防止水与气体进入的效果。

图2是图1中A部分的放大图。优选的，外壳1和外套管7可使用如图2 所示的方法相连接，以增加连接的牢固性，进一步增加密封性能。

参见图2，在外壳1和外套管7的连接处，外壳1的连接端部，由内至外，包括直径小于外壳1的直径的第一凹陷部11和直径大于第一凹陷部11且小于外壳1的第一凸起部12。外套管7的连接端部，由外至内，包括向内凸起的第二凸起部71和直径小于第二凸起部71的第二凹陷部72。则当外壳1和外套管 7相连接时，第一凹陷部11与第二凸起部71相嵌合；第一凸起部12与第二凹陷部72相嵌合，可增加连接牢固度。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。