车辆环境检测设备系统的制作方法

文档序号:11232623阅读:373来源:国知局
车辆环境检测设备系统的制造方法与工艺

本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种车辆环境检测设备系统。



背景技术:

现有的主动安全技术主要基于车辆行驶过程中的车辆数据搜集、车辆数据分析和车辆控制,实现了车辆与附近事物的通讯。但是对于静止的车辆的环境监控以及车辆与较远范围事物的通讯尚处于空白。



技术实现要素:

为了有效解决上述问题,本发明提供一种车辆环境检测设备系统。

本发明的具体技术方案如下:一种车辆环境检测设备系统,所述车辆环境检测设备系统包括一执行端、一中心服务端及一远程终端;

所述执行端被设置在车辆上,用于检测车辆周边环境及车辆内部环境,所述中心服务端与所述执行端及远程终端同时连接,所述连接方式为无线连接,并所述远程终端设置在用户手里,用于实现随时获得执行端所收集的信息。

进一步地,所述执行端采集的信息包括车辆周边环境信息、及车辆内部环境信息;

所述车辆周边环境信息包括外部视频信息;

所述车辆内部环境信息包括内部视频信息、温度信息、空气含氧量信息、空气湿度信息、生命体探测信息。

进一步地,所述执行端包括一提供移动动力的内置部件及一可采集车内外视频信息的外置部件,所述内置部件与所述外置部件通过磁性连接,所述内置部件与所述外置部件分置与车辆车窗的两侧面,所述内置部件可带动所述外置部件移动。

进一步地,所述执行端还包括一定位部件,所述定位部件设置在车窗设置所述内置部件一侧面的任一角落处,用于对所述内置部件的移动进行定位,实现内置部件根据定位部件的基础坐标为坐标原点产生相对位置坐标的移动。

进一步地,所述内置部件轴心方向具有一贯穿孔,所述内置部件整体截面为一圆环状、或其他中心处具有一镂空结构的形状;

所述内置部件具有一内置第一面、及一内置第二面,所述贯穿孔分别连通所述内置第一面及内置第二面,所述内置第一面贴附于所述车窗内侧,所述内置第一面表面上设置有对称的滚轴,所述滚轴基于所述贯穿孔的中心处对称,并所述滚轴设置方向与所述滚轴轴心点与贯穿孔圆心点的连线平行;

并所述内置部件内部贴近内置第一面的一侧设置有一磁铁。

进一步地,所述外置部件具有一外置第一面及一外置第二面,所述外置第一面贴附于车窗外侧,所述外置部件内部贴近外置第一面的一侧设置有另一磁铁,与所述内置部件的磁铁配合。

进一步地,所述外置第一面面向所述车窗方向设置有一第一摄像单元,所述第一摄像单元的摄像方向为面向车内,并所述第一摄像单元的拍摄方向穿过所述贯穿孔;

所述外置第二面上设置有至少一个第二摄像单元,所述第二摄像单元的摄像方向为垂直面向车外,在所述外置部件的侧壁上设置有至少一个第三摄像单元。

进一步地,所述定位部件内部具有一第一供电单元,用于对定位部件内部的用电设备进行供电,所述内置部件具有一第二供电单元,用于对所述内置部件内部的用电设备进行供电,所述外置部件具有一第三供电单元,用于对所述外置部件内部的用电设备进行供电;

所述第一供电单元采用供电电池;所述第二供电单元与第一供电单元通过接口对接,实现第一供电单元对第二供电单元的充电,并具体为在:当内置部件移动至定位部件的位置处,通过既定的定位移动,实现充电接口对接,进而实现所述第一供电单元对第二供电单元的充电,所述第二供电单元与所述第三供电单元通过无线充电的方式进行充电,具体为所述第二供电单元包括一电磁线圈,所述第三供电单元包括另一电磁线圈,两个电磁线圈实现无线充电。

进一步地,所述内置部件的内置第二面上集成有温度传感器、空气湿度传感器、空气含氧量传感器及生命探测仪。

本发明的有益效果为:可实现随时对车内外的情况进行监视,同时,该装置安装方便,拆卸简单,可以完全被安装于任意车型上,同时能够实现独立供电,并与远程终端进行交互。

附图说明

图1为本发明的系统示意图;

图2为本发明执行端的结构示意图;

图3为本发明内置部件定位移动示意图;

图4为本发明内置部件的结构示意图;

图5为本发明外置部件的结构示意图;

图6为本发明外置部件的另一结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细描述。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。

同时,本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步,为了使公众对本发明有更好的了解,在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。

如图1所示,为本发明提供的车辆环境检测设备系统的示意图,所述车辆环境检测设备系统包括一执行端1、一中心服务端2及一远程终端3;

所述执行端1被设置在车辆上,用于检测车辆周边环境及车辆内部环境,所述中心服务端2与所述执行端1及远程终端3同时连接,所述连接方式为无线连接,并所述远程终端3设置在用户手里,用于实现随时获得执行端1所收集的信息;

所述执行端1采集的信息包括车辆周边环境信息、及车辆内部环境信息;

所述车辆周边环境信息包括外部视频信息;

所述车辆内部环境信息包括内部视频信息、温度信息、空气含氧量信息、空气湿度信息、生命体探测信息;

上述信息通过中心服务端2被发送到远程终端3,被远程终端3的显示装置显示给用户,便于用于随时监测车辆的车内外相关信息。

如图2、图3所示,所述执行端1包括一内置部件11及一外置部件12,所述内置部件11与所述外置部件12通过磁性连接,并具体为所述内置部件11与所述外置部件12分置与车辆车窗4的两侧面,并通过磁性连接,并所述内置部件11可移动,并所述内置部件11可带动所述外置部件12移动,所述执行端1还包括一定位部件13,所述定位部件13设置在车窗4设置所述内置部件11一侧面的任一角落处,用于对所述内置部件11的移动进行定位,并实现内置部件11根据定位部件13的基础坐标为坐标原点产生相对位置坐标的移动,所述内置部件11集成有多个传感器,所述传感器用于采集多种信息,所述外置部件12集成有视频信息采集装置,所述视频信息采集装置包括采集内部图像信息单元及采集外部图像信息单元,可实现对车辆内部及外部的视频信息采集。

如图4所示,所述内置部件11轴心方向具有一贯穿孔110,可以理解为所述内置部件11整体截面为一圆环状、或其他中心处具有一镂空结构的形状;

所述内置部件11具有一内置第一面111、及一内置第二面112,所述贯穿孔110分别连通所述内置第一面111及内置第二面112,所述内置第一面111贴附于所述车窗4内侧,所述内置第一面111表面上设置有对称的滚轴113,所述滚轴113基于所述贯穿孔110的中心处实现对称,并所述滚轴113设置方向与所述滚轴113轴心点与贯穿孔110圆心点的连线平行,通过这样设置实现滚轴113提供驱动力,使得所述内置部件11进行贴附车窗4的移动,并所述两个滚轴113分别具有各自的驱动机,两个各自的驱动机通过提供差动力,实现内置部件11移动过程中的转向;

并所述内置部件11内部贴近内置第一面111的一侧设置有一磁铁;

如图5、6所示,所述外置部件12具有一外置第一面121及一外置第二面122,所述外置第一面121贴附于车窗4外侧,所述外置部件12内部贴近外置第一面121的一侧设置有另一磁铁,与所述内置部件11的磁铁配合,实现相互吸引;

所述外置第一面121面向所述车窗方向设置有一第一摄像单元123,所述第一摄像单元123的摄像方向为面向车内,并所述第一摄像单元123的拍摄方向穿过所述贯穿孔110,实现对车内拍摄。

所述外置第二面122上设置有至少一个第二摄像单元124,所述第二摄像单元124的摄像方向为垂直面向车外,在所述外置部件12的侧壁上设置有至少一个第三摄像单元125,具体可以理解为,所述第三摄像单元125设置在所述外置第一面121及外置第二面122的之间,所述第三摄像单元125的摄像方向为平行所述车窗4的方向。

通过上述的结构,能够实现对车内进行视频监控,同时能够实现对车外进行全方位的视频监控,能够达到对车辆的全方位视频监控,并所述外置部件12与所述定位部件13无线连接,并将所述视频信息回传至定位部件13,所述定位部件13通过以太网连接所述中心服务器2,所述中心服务器2将视频信息再通过以太网传送至远程终端3上,在远程终端3上进行显示。

所述定位部件13内部具有一第一供电单元,用于对定位部件13内部的用电设备进行供电,所述内置部件11具有一第二供电单元,用于对所述内置部件11内部的用电设备进行供电,所述外置部件12具有一第三供电单元,用于对所述外置部件12内部的用电设备进行供电,所述第一供电单元可以采用供电电池;所述第二供电单元与第一供电单元通过接口对接,实现第一供电单元对第二供电单元的充电,并具体为在:当内置部件11移动至定位部件13的位置处,通过既定的定位移动,实现充电接口对接,进而实现所述第一供电单元对第二供电单元的充电,所述第二供电单元与所述第三供电单元通过无线充电的方式进行充电,具体为所述第二供电单元包括一电磁线圈,所述第三供电单元包括另一电磁线圈,两个电磁线圈实现无线充电。

所述定位部件13内部设置有sim卡,所述sim卡用于与以太网进行信息交互。

所述内置部件11的内置第二面112上集成有温度传感器、空气湿度传感器、空气含氧量传感器及生命探测仪;

所述生命探测仪包括一生物探测前端及一处理单元;所述生物探测前端包括一发射天线、两个接收天线、脉冲振荡器、电磁脉冲产生器、取样积分器;

所述发射天线与两个接收天线组成两个通道,所述脉冲振荡器发射脉冲信号,所述该信号触发电磁脉冲产生器产生窄脉冲,并通过所述发射天线辐射出去,所述窄脉冲到达生命体,经过反射产生回波信号返回至生命探测仪,并由接收天线接收,获得判断是否有生命体;

所述两个接收天线均连接在取样积分器上,反射信号经过所述接收天线送到取样积分器,由脉冲振荡器产生的脉冲信号同时经过延时电路和距离门产生器产生距离门,对接收信号进行选择,信号通过取样积分电路,经过累积后微弱信号被检测出来,并经由放大器和滤波器进行放大、滤波得到三路回波信号,所述回波信号经过高速a/d采集卡采样后送入处理单元;处理单元对采集到的三路回波信号进行分析处理,最终提取多个生命体的目标生命信息和各目标的二维位置信息;根据二维定位的远近判断,来实现检测到的生命体是否在车内。

在所述内置部件11的内部还设置有震动传感器,所述震动传感器采集车辆的震动信息,在车辆静止状态时,在未启动车辆状态时,一旦车辆产生相应的震动信息,则判断为车辆收到撞击、或被盗取。

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