一种缸体涡流检测装置的制作方法

本实用新型涉及涡流探伤检测设备领域，尤其是一种缸体涡流检测装置。

背景技术：

发动机气缸套作为发动机的重要部件，其在生产加工过程中容易出现细小裂纹、气孔、砂眼等问题，这些缺陷汇给气缸套造成隐患，但这些缺陷难以通过肉眼发现，目前的检测装置通常对缸体进行破坏性检测，容易造成误判，检测效率低下，因此需要一种无损伤且能精确全面检测缸体的检测装置。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种缸体涡流检测装置，操结构简单，操作方便，可对缸体内、外部表面进行全面检测，可对储气罐进行全面精确的检测，无漏检现象。

本实用新型所述的一种缸体涡流检测装置，其采用的技术方案为：包括底板、顶板、背板、旋转夹具装置和升降检测装置，所述底板与所述顶板相互平行，所述背板上下两端分别对应连接所述顶板和所述底板，所述底板上设有带动缸体旋转的所述旋转夹具装置，所述背板上设有上下运动对缸体检测的所述升降检测装置。

进一步改进，所述旋转夹具装置包括下驱动电机、链条Ⅰ和若干夹具齿轮，若干所述夹具齿轮分别通过转轴依次设在所述底板上，所述夹具齿轮上方固设有夹具盘，若干所述夹具齿轮分别与缠绕设在各个所述夹具齿轮上的链条Ⅰ啮合，若干夹具齿轮通过设在其下方的下驱动电机传动。

进一步改进，所述夹具盘包括圆形的底盘、弹簧和弧形夹具板，所述底盘外周向上设有一圈与其一体成型的挡板，所述挡板内侧壁上对称设有至少一对弧形夹具板，所述挡板与弧形夹具板通过弹簧连接。

缸体放置在夹具盘内，弧形夹具板从缸体两侧夹持住缸体，防止其移动，下驱动电机与其中一端部的夹具齿轮传动连接，通过链条Ⅰ带动各个夹具齿轮转动，使缸体随之旋转；弧形夹具板也可为三个及以上，由弹簧连接的弧形夹具板可以夹持多种不同尺寸的缸体，因此不需要另外更换夹具盘，节约了操作时间及夹具成本，所述夹具盘可以与其下方的夹具齿轮一体成型。

进一步改进，所述升降检测装置包括上驱动电机、链条Ⅱ、若干升降单元和若干上齿轮，所述背板上设有若干与各所述夹具齿轮一一对应的升降单元，每个所述升降顶端分别连接一个上齿轮，若干上齿轮分别与缠绕在上齿轮上的链条Ⅱ啮合，若干上齿轮通过设在所述顶板上方的上驱动电机传动。

进一步改进，每个所述升降单元均包括丝杆、滑轨、滑块、涡流探伤仪和两个探头，所述丝杆设在所述背板上并与所述底板垂直，所述丝杆旁设有与其平行的滑轨，所述滑块两端分别与所述滑轨及所述丝杆活动连接，所述丝杆的顶端与所述上齿轮连接，所述滑块上固设有与所述背板垂直的伸缩横杆，所述伸缩横杆下方活动设有两个与其垂直的伸缩竖杆，所述涡流探伤仪设在所述滑块上，所述伸缩竖杆下方分别设有与所述涡流探伤仪电连接的探头。

两个伸缩竖杆之间保留一定空隙，根据缸体的直径及高度，调节伸缩横杆的长度和伸缩竖杆的高度，使两个探头分别位于缸体壁的内外两侧，上驱动电机驱动最边上的一个上齿轮转动，通过链条Ⅱ带动若干上齿轮同时旋转，从而带动与各个上齿轮连接的丝杆转动，滑块带动涡流探伤仪上下运动，探头上下来回移动对缸体进行检测；伸缩竖杆与伸缩横杆可以通过铰接、卡接、滑动连接等方式活动连接，至少一个伸缩竖杆在伸缩横杆上可移动，便于调节两个伸缩竖杆之间的空隙；探头可以同时对缸体内外两侧面同时进行检测，也可以收缩一个伸缩竖杆，只对缸体一侧面进行检测，夹具盘上也可以放置其它结构需要检测的物体。

本实用新型的有益效果是：结构简单，适用于多种尺寸大小的储气罐，可对储气罐进行全面精确的检测，避免漏检现象。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型主结构示意图。

图2是本实用新型右视结构示意图。

图3是基于图1未安装链条Ⅰ和链条Ⅱ结构示意图。

图4是所述旋转夹具装置俯视结构示意图。

其中，1-底板，2-顶板，3-背板，4-旋转夹具装置，41-下驱动电机，42-链条Ⅰ，43-夹具齿轮，44-夹具盘，441-底盘，442-弹簧，443-弧形夹具板，444-挡板，5-升降检测装置，51-上驱动电机，52-链条Ⅱ，53-上齿轮，54-丝杆，55-滑轨，56-滑块，561-伸缩横杆，562-伸缩竖杆，57-涡流探伤仪,58-探头。

具体实施方式

如图1-4所示，一种缸体涡流检测装置，包括底板1、顶板2、背板3、旋转夹具装置4、升降检测装置5、涡流探伤仪6，所述底板1与所述顶板2相互平行，所述背板3的上、下两端分别对应连接所述顶板2和所述底板1；所述旋转夹具装置4包括下驱动电机41、链条Ⅰ42和若干夹具齿轮43，若干所述夹具齿轮43分别通过转轴依次设在所述底板41上，所述链条Ⅰ42缠绕设在若干所述夹具齿轮41上与其啮合，若干夹具齿轮43通过设在所述夹具齿轮43下方的下驱动电机41传动，每个所述夹具齿轮41的上方固设有夹具盘44，所述夹具盘44包括圆形的底盘441、弹簧442和弧形夹具板443，所述底盘441外周向上设有一圈与其一体成型的挡板444，所述挡板444的内侧壁上对称设有至少一对弧形夹具板443，所述挡板444与弧形夹具板443通过弹簧442连接。

所述升降检测装置5包括上驱动电机51、链条Ⅱ52、若干升降单元和若干上齿轮53，所述背板3上设有若干与各个所述夹具齿轮43一一对应的升降单元，每个所述升降单元均包括丝杆54、滑轨55、滑块56、涡流探伤仪57和两个探头58，所述丝杆54设在所述背板3上并与所述底板1垂直，所述丝杆54旁设有与其平行的滑轨55，所述滑块56两端分别与所述滑轨55及丝杆54活动连接，每个所述丝杆的顶端均设有一个上齿轮53，若干上齿轮53分别与缠绕在其上的链条Ⅱ52啮合，若干上齿轮53通过设在所述顶板2上方的上驱动电机51传动；所述滑块56上固设有与所述背板3垂直的伸缩横杆561，所述伸缩横杆561的下方活动两个与其垂直的伸缩竖杆562，所述涡流探伤仪57设在所述滑块56上，所述伸缩竖杆562下方分别设有与所述涡流探伤仪57电连接的探头58。

生产企业完成缸体生产后，需要对多个缸体进行检测时，将缸体放置在夹具盘上，弧形夹具板压缩弹簧从缸体两侧夹持住缸体，防止其在旋转中移动，将两个探头分别放置在缸体壁两侧的上端，下驱动电机通过驱动夹具齿轮带动缸体旋转，同时，上驱动电机通过上齿轮带动丝杆转动，使滑块带动探头上下移动，探头检测到缸体的缺陷后通过涡流探伤仪的报警系统报警。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。