一种机车电空阀的检测试验台的制作方法

本实用新型涉及一种检测试验台，特别涉及一种机车电空阀的检测试验台，属于机车电空阀的检测装置技术领域。

背景技术：

机车电空阀的试验台是用于检测机车电空阀是否正常工作的仪器设备，用于在机车电空阀安装之前，以及在机车电空阀制造和修理的过程中进行诊断和技术检测，机车电空阀的试验台可以检查出机车电空阀的性能和参数，确定电空阀的技术状态，能够检测机车电空阀的气密性和性能，改善机车电空阀的稳定性，在机车检修及制造工业中发挥着重要作用。

现有技术的机车电空阀的试验台，各部分显示器主要通过指针显示数值，数值的读取和观察都比较困难，有时还会出现一些读取误差，而且显示器在光线比较暗的情况下，技术人员很难看清楚数值，对电压数值的读取十分困难，使技术人员的观察出现盲区，没有合适的电压数值显示，很有可能造成误读，目前一些机车电空阀的试验台的实用性和操作性都不高，需要分别检测，增加了技术人员的工作量，同时使用也比较复杂，不便于技术人员的操作，因此对于机车电空阀的试验台的改进十分重要，还有待于进一步完善。

综合来看，现有技术的机车电空阀的检测试验台主要存在以下几点缺陷：一是指示灯和显示设备的设计不够科学，不能简单直观的说明当前的压力状态，数据不够直观，检测操作复杂，增加了技术人员工作量，不适合机车检修需求，实用性不强；二是现有技术的电压、电阻测量采用指针显示数值，电压、电阻数值的读取和观察比较困难，指针读取数值准确度不高，会造成一些数值误差的出现；三是目前机车电空阀的试验台的显示器没有使用背景发光显示板，现有的显示器在光线比较暗的情况下，技术人员很难看清电压数值，容易出现数值读取盲区，读取不到正确的数值，很有可能造成误读。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，能够使用不同的指示灯的不同颜色显示当前试验台的工作状态，人性化设计，表达更加直观，机车电空阀检测操作简单，减少了技术人员工作量，更适合机车检修需求，实用性较高；在光线比较暗的情况下，技术人员可以通过数字发光显示器准确观察并读取到气压、电压、电流数值，避免肉眼读取盲区的出现，减少误读的可能性；出现不同的气压、电压、电流数值时，发光显示板显示出的不同颜色，能够及时提醒技术人员当前电压数值，起到非常明显的警示作用，减少误判的发生。

为达到以上技术效果，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种机车电空阀的检测试验台，一种机车电空阀的检测试验台，其特征在于：包括系统试验台架、气动元件柜和电控操作台，气动元件柜设置于电控操作台的一侧，系统试验台架设置于气动元件柜的后侧，系统试验台架、气动元件柜和电控操作台之间通过导线连接，系统试验台架包括气压系统，气制动阀快速试验装置、耐久旋转驱动装置、耐久直线驱动装置、试验台架体和电空阀夹具，气压系统由密封性测试回路和耐久性回路组成，试验台架体由铝合金型材组成，电空阀夹具设置有多个，电控操作台从上到下依次设置有指示灯集中区、电流电压显示集中区、压力显示集中区、旋转调节开关集中区和输入输出集中区，指示灯集中区分别设置有低压指示灯、中压指示灯、高压指示灯、调节器指示灯、被试件指示灯，电流电压显示集中区设置有电流显示器和电压显示器，电流显示器和电压显示器采用数字发光显示器，分别显示电流和电压数值，压力显示集中区设置有进口压力显示器和出口压力显示器，进口压力显示器和出口压力显示器采用数字发光显示器，分别显示进口压力和出口压力数值，旋转调节开关集中区设置有旋转调节旋钮和调压器开关，输入输出集中区设置有进气/排气接口和导线接口。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，低压指示灯、中压指示灯、高压指示灯、调节器指示灯、被试件指示灯的灯珠分别设置为不同颜色。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，电流显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电流，控制芯片根据当前电流值控制发光显示板的背景颜色分别显示低电流工作颜色、正常工作颜色和高电流工作颜色中的一种，低电流工作颜色、正常工作颜色、高电流工作颜色各不相同。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，电压显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电压，控制芯片根据当前电压值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色、正常工作颜色、高压工作颜色各不相同。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，进口压力显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常进口压力，控制芯片根据当前压力值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色、正常工作颜色、高压工作颜色各不相同。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，出口压力显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常出口压力，控制芯片根据当前压力值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色、正常工作颜色、高压工作颜色各不相同。

一种机车电空阀的检测试验台，进一步的，气动元件柜内设置有工控机、数据采集卡、调压器、压力传感器、接近开关、传感器电源、断路器、接触器。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，指示灯集中区内设置的低压指示灯、中压指示灯、高压指示灯、调节器指示灯、被试件指示灯分别与电控操作台相连接，不工作时不发光，正常工作时低压指示灯发出绿光，中压指示灯发出蓝光，高压指示灯发出黄光，调节器指示灯发出紫光、被试件指示灯发出橙光，不正常工作时分别发出红光，能够使用不同的指示灯的不同颜色显示当前试验台的各项数据指标和工作状态，设计人性化，表达更加直观，机车电空阀检测观测操作简单，减少了技术人员工作量，更适合工业需求，实用性较高。

2.本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，电流显示器和电压显示器采用数字发光显示器，数字发光显示器采用发光二极管显示，显示器采用数字显示代替指针显示，并且能够通过发光，使技术人员在光线暗的情况下看清电流和电压值，能够对机车电空阀进行有效调节和检测，有效减少电流和电压数值读取的难度，明显提高数值读取的准确性，为减少电流和电压数值读取的误差提供保证。

3.本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，电压显示器、电流显示器、进口压力显示器和出口压力显示器内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常测量值，控制芯片根据当前测量值控制发光显示板的背景颜色分别显示低于正常值的工作颜色、正常值颜色和高于正常值的颜色中的一种，出现不同的测量值时，发光显示板显示出的不同颜色，能够及时提醒技术人员当前测量数值，起到非常明显的警示作用，有利于在光线比较暗的情况下，技术人员通过三种不同颜色，准确判断测量值的范围区间，并且能够看清测量数值，有效的减少数值读取盲区，减少误判的发生。

4.本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，包括电控操作台、气动元件柜和系统试验台架，电控操作台上设置有指示灯集中区、电流电压显示集中区、压力显示集中区、旋转调节开关集中区和输入输出集中区，机车电空阀的检测试验台结构设计合理，具有操作简单,维护方便,外形美观大方,性价比高等特点，适合对机车电空阀维修后进行性能试验。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台的结构示意图。

附图标记说明：1-系统试验台架,2-气动元件柜，3-电控操作台，31-指示灯集中区，32- 电流电压显示集中区，33-压力显示集中区，34-旋转调节开关集中区，35-输入输出集中区， 311-低压指示灯，312-中压指示灯，313-高压指示灯，314-调节器指示灯，315-被试件指示灯，321-电流显示器,322-电压显示器，331-进口压力显示器，332-出口压力显示器，341- 旋转调节旋钮，342-调压器开关，351-进气/排气接口，352-导线接口。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施。

参见图1，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，包括系统试验台架1、气动元件柜2和电控操作台3，气动元件柜2设置于电控操作台3的一侧，系统试验台架1设置于气动元件柜2的后侧，系统试验台架1、气动元件柜2和电控操作台3之间通过导线连接，系统试验台架1包括气压系统，气制动阀快速试验装置、耐久旋转驱动装置、耐久直线驱动装置、试验台架体和电空阀夹具，气压系统由密封性测试回路和耐久性回路组成，试验台架体由铝合金型材组成，电空阀夹具设置有多个，电控操作台3从上到下依次设置有指示灯集中区31、电流电压显示集中区32、压力显示集中区33、旋转调节开关集中区34和输入输出集中区35，指示灯集中区31分别设置有低压指示灯311、中压指示灯312、高压指示灯313、调节器指示灯314、被试件指示灯315，电流电压显示集中区32设置有电流显示器321和电压显示器322，电流显示器321和电压显示器322采用数字发光显示器，分别显示电流和电压数值，压力显示集中区33设置有进口压力显示器331和出口压力显示器332，进口压力显示器331和出口压力显示器332采用数字发光显示器，分别显示进口压力和出口压力数值，旋转调节开关集中区34设置有旋转调节旋钮341和调压器开关342，输入输出集中区35设置有进气/排气接口351和导线接口352。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，指示灯集中区31 内的低压指示灯311、中压指示灯312、高压指示灯313、调节器指示灯314、被试件指示灯 315的灯珠分别设置为不同颜色，不工作时不发光，正常工作时低压指示灯311发出绿光，中压指示灯312发出蓝光，高压指示灯313发出黄光，调节器指示灯314发出紫光、被试件指示灯315发出橙光，不正常工作时低压指示灯311、中压指示灯312、高压指示灯313、调节器指示灯314、被试件指示灯315分别发出红光。能够使用不同的指示灯的不同颜色显示当前试验台的各项数据指标和工作状态，设计人性化，表达更加直观，机车电空阀检测观测操作简单，减少了技术人员工作量，更适合机车检修需求，实用性较高。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，电流显示器321 内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电流，控制芯片根据当前电流值控制发光显示板的背景颜色分别显示低电流工作颜色、正常工作颜色和高电流工作颜色中的一种，低电流工作颜色为蓝色，正常工作颜色为绿色，高电流工作颜色为橙色。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，控制芯片内设定有正常电流为A，低电流工作颜色的判定条件为测定电压小于等于(2/3)A,正常工作颜色的判定条件为测定电流大于(2/3)A而小于(4/3)A，高电流工作颜色的判定条件为测定电压大于 (4/3)A。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，电压显示器322 内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常电压，控制芯片根据当前电压值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色为蓝色，正常工作颜色为绿色，高压工作颜色为橙色。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，控制芯片内设定有正常电压为V，低电压工作颜色的判定条件为测定电压小于等于0.8V,正常工作颜色的判定条件为测定电压大于0.8V而小于1.2V，高电压工作颜色的判定条件为测定电压大于1.2V。

电流显示器321和电压显示器322采用数字发光显示器，数字发光显示器采用发光二极管显示，显示器采用数字显示代替指针显示，并且能够通过发光，使技术人员在光线暗的情况下看清电流和电压值，能够对机车电空阀进行有效调节和检测，有效减少电流和电压数值读取的难度，明显提高数值读取的准确性，为减少电流和电压数值读取的误差提供保证。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，进口压力显示器 331内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常进口压力，控制芯片根据当前压力值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色为蓝色，正常工作颜色为绿色，高压工作颜色为橙色；

控制芯片内设定有正常进口压力为P，低压工作颜色的判定条件为测定压力小于等于 0.75P,正常工作颜色的判定条件为测定压力大于0.75P而小于1.25P，高压工作颜色的判定条件为测定压力大于1.25P。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，出口压力显示器 332内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常出口压力，控制芯片根据当前压力值控制发光显示板的背景颜色分别显示低压工作颜色、正常工作颜色和高压工作颜色中的一种，低压工作颜色为蓝色，正常工作颜色为绿色，高压工作颜色为橙色；

控制芯片内设定有正常出口压力为Q，低压工作颜色的判定条件为测定压力小于等于 0.9Q,正常工作颜色的判定条件为测定压力大于0.9Q而小于1.1Q，高压工作颜色的判定条件为测定压力大于1.1Q。

电流显示器321、电压显示器322、进口压力显示器331和出口压力显示器332内设置有控制芯片和发光显示板，控制芯片内设定有正常测量值，控制芯片根据当前测量值控制发光显示板的背景颜色分别显示低于正常值的工作颜色、正常值颜色和高于正常值的颜色中的一种，出现不同的测量值时，发光显示板显示出的不同颜色，能够及时提醒技术人员当前测量数值，起到非常明显的警示作用，有利于在光线比较暗的情况下，技术人员通过三种不同颜色，准确判断测量值的范围区间，并且能够看清测量数值，有效的减少数值读取盲区，减少误判的发生。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种机车电空阀的检测试验台，气动元件柜2内设置有工控机、数据采集卡、调压器、压力传感器、接近开关、传感器电源、断路器、接触器。

机车电空阀的检测试验台结构设计合理，具有操作简单,维护方便,外形美观大方,性价比高等特点，适合对机车电空阀维修后进行性能试验。