一种新型贴片式液位传感器的制作方法

文档序号:12312678阅读:759来源:国知局
一种新型贴片式液位传感器的制作方法与工艺

本实用新型涉及传感设备技术领域,具体为一种新型贴片式液位传感器。



背景技术:

在目前汽车油量监控系统市场上,油箱液位传感器主要有:磁簧变阻式液位传感器、滑动变阻式液位传感器、电容式液位传感器、压力式液位传感器、开孔测空气式超声波传感器五种。市场占有率最高的是磁簧变阻式液位传感器和滑动变阻式液位传感器,上述这些传感器普遍分辨率低、测量误差较大,同时在安装时需要改动油箱内部结构,容易损坏油箱,且当介质类似为汽油时,易发生爆炸的危险。总之,传统的油量监控装置不能满足节能减排大趋势下车辆管理者、驾驶者对油耗控制的需求,且安装复杂、有安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型贴片式液位传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型贴片式液位传感器,包括底壳;所述的底壳顶面的中央位置设置有下侧壁;所述的下侧壁顶面连接有上侧壁;所述的上侧壁顶面设有顶盖;所述的顶盖顶面的中央位置安装有显示屏;所述的下侧壁侧面靠近顶面的位置设置有激励装置;所述的激励装置的一端安装有激励源控制器;所述的底壳内部设置有匹配层;所述的匹配层的顶面中央位置连接有超声波陶瓷晶片层;所述的超声波陶瓷晶片层的顶端中央位置连接有引线a;所述的引线a的另一端与激励装置的另一端底面相连接;所述的激励装置位于下侧壁内部的一端顶面连接有引线b;所述的引线b的另一端与箱体状态感知层相连接。

优选的,所述的箱体状态感知层的顶面中央位置安装有数据处理芯片;所述的数据处理芯片的顶面中央位置设置有数据传输线;所述的数据传输线的另一端与显示屏相关联;所述的箱体状态感知层设有集成电路板。

优选的,所述的激励源控制器的顶面安装有开始按钮;所述的开始按钮的另一侧设置有停止按钮;所述的停止按钮底面与激励源控制器顶面相连接。

优选的,所述的底壳的材质为不锈钢;所述的底壳底面涂有TPE粘性涂料;所述的匹配层的材料为聚铣亚胺

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用外贴式安装,装置外贴于箱体底面,无需改变箱体结构,并且易于安装,系统集成度高,使用安全,适用范围广;采用超声波陶瓷晶片层,陶瓷晶片产生的机械波对箱体内的液面高度进行初步测量,即利用机械波在液体中传播的速度和发、收时间间隔的关系得出,还集成有可输出箱体状态数据的箱体状态感知层,来辅助分析出箱体内的数据液面真实高度,达到了箱体液位检测的高分辨率、测量误差较小的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型局部剖视图。

图中:1、底壳;2、上侧壁;3、下侧壁;4、顶盖;5、显示屏;6、激励源控制器;7、激励装置;8、开始按钮;9、停止按钮;10、超声波陶瓷晶片层;11、匹配层;12、引线a;13、引线b;14、箱体状态感知层;15、数据处理芯片;16、数据传输线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:包括底壳1;所述的底壳1顶面的中央位置设置有下侧壁3;所述的下侧壁3顶面连接有上侧壁2;所述的上侧壁2顶面设有顶盖4;所述的顶盖4顶面的中央位置安装有显示屏5;所述的下侧壁3侧面靠近顶面的位置设置有激励装置7;所述的激励装置7的一端安装有激励源控制器6;所述的底壳1内部设置有匹配层11;所述的匹配层11的顶面中央位置连接有超声波陶瓷晶片层10;所述的超声波陶瓷晶片层10的顶端中央位置连接有引线a12;所述的引线a12的另一端与激励装置7的另一端底面相连接;所述的激励装置7位于下侧壁3内部的一端顶面连接有引线b13;所述的引线b13的另一端与箱体状态感知层14相连接;所述的箱体状态感知层14的顶面中央位置安装有数据处理芯片15;所述的数据处理芯片15的顶面中央位置设置有数据传输线16;所述的数据传输线16的另一端与显示屏5相关联;所述的箱体状态感知层14设有集成电路板;所述的激励源控制器6的顶面安装有开始按钮8;所述的开始按钮8的另一侧设置有停止按钮9;所述的停止按钮9底面与激励源控制器6顶面相连接;所述的底壳1的材质为不锈钢;所述的底壳1底面涂有TPE粘性涂料;所述的匹配层11的材料为聚铣亚胺。

本实用新型在具体实施时,按开始按钮8,激励源控制器6控制激励装置7发出激励,激励通过引线a12传到超声波陶瓷晶片层10,超声波陶瓷晶片层10产生形变,继而产生用于探测的机械波,机械波穿过匹配层11,在待测液体介质中传播,在介质分界面发生反射,反射机械波信号由原路径返回,传回超声波陶瓷晶片层10,超声波陶瓷晶片层10接收返回的信号输出,此时箱体状态感知层14进入工作状态,探测当前的车辆状态数据,结合超声波陶瓷晶片层10的信号和箱体状态感知层14的输出数据,实现箱体液位的传感测量,并且将数据经过数据处理芯片15处理传输到显示屏5上,实现数字化输出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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