一种燃油燃气锅炉供油管道排空检测装置的制作方法

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一种燃油燃气锅炉供油管道排空检测装置的制造方法

本实用新型涉及一种排空检测装置,尤其是燃油燃气锅炉供油管道排空检测装置。



背景技术:

供油系统为燃油燃气锅炉不可或缺的辅助系统。由于卷烟生产的不连续性,对于停产检修5天或以上的情况,为确保供油系统的安全,需将中间油箱内的燃油通过卸油管全部泄回地埋油罐内。燃油燃气锅炉运行前两个小时,通过人工预注油的方式,将齿轮泵前管道内的空气排尽,然后利用齿轮泵将中间油箱注满,再通过中间油箱的自重力将燃油供到0米层的锅炉燃烧器内。这种手动预注油排空工作完成的判断依据为注油口的油料5分钟内不下落,且无气泡外冒。此排空判断方式的观察口为DN50的不锈钢预注油管,预注油口成喇叭状,操作人员不便于观察油料下落情况及排空过程,对整个预注油排空结果存在误判的可能,致使混合了空气的油料注入齿轮泵,产生气蚀而影响齿轮泵的正常运行。另外,人工预注油排空方式不仅提高了油汽管理员的劳动强度,还要储存一定量的油料,提高了库存成本,更重要的是在预注油过程中,难免会有油料渗漏,甚至在注满油时因无法准确判断导致油料溢流,在浪费燃料的同时,不利于现场环境的整洁。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中的技术问题,本实用新型提供了一种燃油燃气锅炉供油管道排空检测装置,该装置既能准确、实时观察预注油排空过程,又能使整个供油系统形成闭环,提高预注油排空质量,还能降低操作人员的劳动强度,保持现场环境卫生。

具体地说,本实用新型所述排空检测装置包含有流通管1、观察管2、流通管法兰3、观察管法兰4及玻片5;所述流通管1及观察管2分别于管的中心位置开孔,将流通管1沿观察管2径向穿过并固定为四通形状,使其内部通过开孔相连通;所述玻片5设置于观察管2的一端,观察管2的另一端通过观察管法兰4做密封固定;所述流通管1的两端分别设置流通管法兰 3。操作人员可通过玻片中的液位状态判断系统中的排空状态,并及时对系统中燃油状态作出调整,有效解决背景技术中的技术问题。

在本实施例中,流通管1为DN50不锈钢管,观察管2为DN80不锈钢管,从而强化该装置的抗腐蚀性及耐用性,提高本实用新型所述检测装置的实用性。

在本实施例中,流通管1下端连接排气截止阀11,流通管1与排气截止阀11设置于排空管12的适当位置。流通管下方设置的排气截止阀11可方便操作者在观察玻片中液位的同时,利用排气截止阀及时调整系统中燃油状态,进一步提高本实用新型所述检测装置的便捷性。

在本实施例中,排气截止阀11的下端距离地面1.5m。

附图说明

图1为本实用新型所述排空检测装置结构示意图;

图2为本实用新型所述排空检测装置在油路系统中的结构示意图。

主要元件符号说明:

1为流通管;2为观察管;3为流通管法兰;4为观察管法兰;5为玻片; 6为中间油箱;7为注油泵;8为注油阀;9为注油管;10为本实用新型; 11为排空阀;12为排空管;13为紧急潜油泵;14为泄油管;15为地埋油罐。

具体实施方式

以下结合实施例及相应附图对本实用新型的技术方案进行详细描述,以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的方案,但并不因此限制本实用新型的保护范围。

本实用新型提供了一种燃油燃气锅炉供油管道排空检测装置,该装置既能准确、实时观察预注油排空过程,又能使整个供油系统形成闭环,提高预注油排空质量,还能降低操作人员的劳动强度,保持现场环境卫生。

具体地说,本实用新型所述排空检测装置包含有流通管1、观察管2、流通管法兰3、观察管法兰4及玻片5;所述流通管1及观察管2分别于管的中心位置开孔,将流通管1沿观察管2径向穿过并固定为四通形状,使其内部通过开孔相连通;所述玻片5设置于观察管2的一端,观察管2的另一端通过观察管法兰4做密封固定;所述流通管1的两端分别设置流通管法兰 3。操作人员可通过玻片中的液位状态判断系统中的排空状态,并及时对系统中燃油状态作出调整,有效解决背景技术中的技术问题。

在本实施例中,流通管1为DN50不锈钢管,观察管2为DN80不锈钢管,从而强化该装置的抗腐蚀性及耐用性,提高本实用新型所述检测装置的实用性。

在本实施例中,流通管1下端连接排气截止阀11,流通管1与排气截止阀11设置于排空管12的适当位置。流通管下方设置的排气截止阀11可方便操作者在观察玻片中液位的同时,利用排气截止阀及时调整系统中燃油状态,进一步提高本实用新型所述检测装置的便捷性。

在本实施例中,排气截止阀11的下端距离地面1.5m。

在制作检测装置的过程中,将DN80的不锈钢管2中心开孔,将DN50 的不锈钢管1焊接在不锈钢管2中心孔的两侧,将DN50的不锈钢法兰3焊接在不锈钢管1上,将DN80的不锈钢法兰4焊接在不锈钢管2上,将玻片 5用DN80的不锈钢法兰4对夹后通过M16的不锈钢螺栓锁紧固定在DN80 不锈钢管的两端,完成检测装置10的制作。然后将原注油管上端喇叭状的注油口更换为DN50的不锈钢法兰,并将注油球阀8用M16的不锈钢螺栓安装在法兰上。在中间油箱6的底部开φ50的孔,将DN50的不锈钢管9 的一端焊接在中间油箱底部开好的孔上,另一端焊接DN50的不锈钢法兰后,用M16的不锈钢螺栓与注油球阀8连接。在排空管12距离地面1.5米的位置切出检测装置10及排气截止阀11的位置,并在切口两端焊接DN50的不锈钢法兰。在排空管下端切口处用M16的不锈钢螺栓安装排气截止阀11,然后将检测装置10安装在排气截止阀11上,最后与排空管12上端连接。

现就图2对本实用新型的排空判断方式作进一步的说明。打开泄油阀 114,启动紧急潜油泵13,将中间油箱液位加至100mm(锅炉运行时中间油箱液位设定为850mm),停止紧急潜油泵13,关闭手动阀14。同时打开注油阀8和排空阀11,通过四通观察装置10观察预注油及排空过程,当油料达到检测装置10中间位置,关闭注油阀8。检测装置10内的油料下降后,再次打开注油阀8,待油料又一次达到检测装置10中间位置,关闭注油阀8。反复多次重复上述动作,直到检测装置10中无气泡且液位不再下降,关闭注油阀8和排空阀11,完成预注油排空程序。

以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述,并不将本实用新型的技术方案限制于此,本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴,本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。

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