基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统的制作方法

本实用新型涉及汽车检具检测器的测量设备技术领域，特别涉及一种基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统。

背景技术：

现有的汽车检具检测器在进行汽车部件检测，如测量部件上孔的深度时，往往需要通过检具检测器(如位移传感器)对测量部件进行依次测量，并对应读取测量的数据。当被测部件上孔较多时，测量顺序改变则需要严格对应于测量顺序相应地改变读取的数据的排列顺序，否则将会造成所测部件与所得的数据不对应的情况。造成混淆和数据失效，为保证数据的准确和可用，往往需要进行重新测量。

这种测量用的检具检测器使用不便，对使用者的测量顺序要求高，测得的数据容易发生错乱，不利于复杂部件的测量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统，以解决现有的测量用的检具检测器使用不便，对使用者的测量顺序要求高，测得的数据容易发生错乱，不利于复杂部件的测量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统，包括：

若干有无检测传感器，设于被测件的各被测部所在处，用于在有测头时产生感应信号；

主控器，与所述有无检测传感器电连接，用于在所述有无检测传感器检测到测头时接收其所产生的感应信号以得到被测部标识；

所述检具检测器，用于测量所述被测部得到测量数据，当其测头对被测部进行测量时，将测量得到的测量数据传输至上位机，同时，主控器将得到的被测部标识传输至上位机。

较佳地，所述有无检测传感器为接近式磁性传感器、光电传感器、红外传感器或微波传感器，当测头对被测部进行测量时，所述接近式磁性传感器被触发产生感应信号。

较佳地，所述检具检测器包括位移传感器，所述被测部为孔，所述有无检测传感器设于所述孔的所在处的被测件表面或孔的周围或孔内，所述位移传感器用于测量所述孔的深度得到深度测量数据，并深度测量数据及对应的标签信息传输至上位机。

较佳地，所述位移传感器为气动式无线位移传感器，包括壳体，壳体内设有容栅模块、气动装置、复位装置及无线传输模块，所述容栅模块的动栅固定于测杆上，所述容栅模块的定栅固定于壳体内部，所述测杆一部分与所述气动装置相连，另一部分与所述复位装置相连，所述气动装置用于驱动测杆以带动测杆一端的测头产生位移，所述复位装置用于驱动所述测杆以带动测杆端部的测头复位，所述容栅模块与所述无线传输模块电连接。

较佳地，所述气动装置包括充气腔体及活塞，所述充气腔体上部的气口与壳体上部的气动入口连通，所述活塞设于所述充气腔体底部且与所述测杆固定连接，当充气腔体进行充气时，驱动所述活塞带动所述测杆移动。

较佳地，还包括电源模块，与所述容栅模块及无线传输模块相连。

较佳地，所述无线传输模块为Zigbee模块。

较佳地，所述复位装置为压缩弹簧或拉簧。

本实用新型具有以下有益效果：

当该检具应用系统工作时，由位移传感器分别测量各个孔的深度得到深度测量数据，在位移传感器测量每个孔的深度的同时，由传感器对检测该孔的测头进行感应，以进行孔的识别，然后由位移传感器的通信模块将获得的深度测量数据传输至上位机，同时主控器将传感器的标识信息传输给上位机。这样，当需要测量多个孔时，位移传感器获得的数据会与孔的标识准确对应，即便测量孔的顺序改变，也不会造成数据混淆，提高了检具检测的准确度及检测效率。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的系统结构图；

图2为本实用新型优选实施例的位移传感器结构图；

图3为本实用新型优选实施例的传感器设置方式示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论，显然，这里所描述的仅仅是本实用新型的一部分实例，并不是全部的实例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为了便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例作进一步的解释说明，且各个实施例不构成对本实用新型实施例的限定。

本实用新型提供了一种基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统，包括：

若干有无检测传感器，设于被测件的各被测部所在处，用于在有测头时产生感应信号；

主控器，与所述有无检测传感器电连接，用于在所述有无检测传感器检测到测头时接收其所产生的感应信号以得到被测部标识；

所述检具检测器，用于测量所述被测部得到测量数据，当其测头对被测部进行测量时，将测量得到的测量数据传输至上位机，同时，主控器将得到的被测部标识传输至上位机。

其中，上述的有无检测传感器可根据需要设为接近式磁性传感器、光电传感器、红外传感器或微波传感器，当测头对被测部进行测量时，接近式磁性传感器被触发产生感应信号。

实施例一

本实施例中，上述的有无检测传感器标识件为接近式磁性传感器电子标签，对应地识别器为可读取电子标签的读写器，本实施例的电子标签即为RFID标签。如图1所示，本实施例提高了一种基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统，包括：

多个接近式磁性传感器，分别为接近式磁性传感器1～接近式磁性传感器n，该n个接近式磁性传感器对应地设于被测件的n个被测部所在处，用于在有测头时产生感应信号；

主控器20，为STM32单片机，分别与上述各接近式磁性传感器电连接，同时对每个传感器进行区分及编号(如通过地址区分、通过通信管脚区分等)，当各有无检测传感器检测到检具检测器的测头时，接收传感器所产生的感应信号以得到被测部标识；

检具检测器30用于测量被测部得到测量数据，当其测头对被测部进行测量时，将测量得到的测量数据传输至上位机，同时，主控器将得到的被测部标识传输至上位机。

具体地，本实施例中的检具检测器包括位移传感器，而上述的被测件即为被测量的检具，而被测件的被测部为检具上的孔结构。其中，多个传感器分别设于检具的不同的孔的开口所在的检具的表面上或孔的周围或孔内。在另一变形实施例中，检具检测器还包括另一个主控芯片，用于获取位移传感器测量的数据，由该主控芯片将测量的数据发送给上位机。

设被测量的检具上具有n个孔，分别对应的传感器的标识为F1～Fn，对应地，而测量得到的n个数据分别为D1～Dn，其中，这里的F1～Fn以及D1～Dn可根据需要以2进制、8进制或16进制的数字信号进行表示。当检测器测量得到数据，同时主控器读取了传感器的信息后，对于第一个孔，其标识信息即为标识F1，由主控器传输给上位机，同时，检测器将测量数据传输给上位机，同一时刻上位机得到的数据即为：F1+D1，其中，这里的“+”表示两个数据的连接组合为一个完整的数据结构，而非将F1与D1执行加和的操作。这种方式下检具检测时，上位机得到的每一组数据都同时包括孔的标识信息及测得的数据，不会发生测得的数据与孔无法对应或对应混乱的问题。当然，在其他优选实施例中，标识信息及数据信息的具体表达形式可根据需要选用其他形式。

如图3所示，传感器31可根据需要设于被测件32的一个孔外，多个传感器分别设于对应的不同孔处。因此，当该检具应用系统工作时，由位移传感器分别测量各个孔的深度得到深度测量数据，在位移传感器测量每个孔的深度的同时，由传感器感应到测头，产生感应信号，并发给主控器，由于主控器可对各传感器编号，因此，可获得该孔的标识，传输给上位机后，上位机可同时获取测量的数据及孔的标识。这样，当需要测量多个孔时，即便测量孔的顺序改变，也不会造成数据混淆，提高了检具检测的准确度及检测效率。

进一步的优选实施例中，上述的基于独立可识别测点位置的检具检测器应用系统中，检具检测器与一下位机相连，由下位机获取测量数据及对应的标签信息，以及由该下位机对获取的测量数据进行滤波、降噪、模/数转换等预处理操作，得到精确的数字信号，再由下位机将处理后得到的数字形式的测量数据以及与其对应的标签信息传输给上述的上位机。其中，这里的下位机可以为单片机、PLC控制器等任何可以直接与检具检测器通信的且可进行数据处理的设备。而这里的上位机可以为任何具有数据存储、数据处理的设备，如计算机、服务器等。

进一步的，参见图2所示，上述的气动式无线位移传感器，包括壳体11，壳体内设有容栅模块12、气动装置13、复位装置14、及无线传输模块15。容栅模块12包括定栅与动栅，其中的动栅固定于测杆16上，容栅模块的定栅固定于壳体内部(图1中未示出)，测杆16的一部分与气动装置13相连，测杆16的另一部分与复位装置14相连，气动装置13用于驱动测杆16以带动测杆16的一端的测头161产生位移，复位装置14用于驱动测杆16以带动测杆端部的测头161复位，容栅模块12通过信号线与无线传输模块15电连接。其中，壳体为方形，其他优选实施例中，还可以设为圆形或其他合适的形状。

本实施例中，测杆的下端即为测头161，测杆的上部与气动装置13连接，下部与复位装置14连接。而气动装置13还具有一个与外界相通的气动入口131，以供与充气设备连接使用。

该气动式无线位移传感器工作时，将测头161置于待测设备处，然后由充气设备通过气嘴131项气动装置131内充气，进而使其推动测杆16向下运动。测杆16带动测头161运动，测头161及测杆16的运动行程与待测量的位移有关。测杆16运动时，从而带动测杆16上的动栅相对于容栅模块12的定栅运动，使其产生与向下运动的位移对应的电信号，并将该电信号通过信号线传输给无线传输模块15，再由无线传输模块15将电信号对应的位移数据传输出去。完成整个测量过程后，以无线形式接收到位移数据的设备即可对数据进行处理等操作。应当理解，图2中的各部分结构仅为示例，各部件的位置排布设置本领域技术人员可根据需要变形设置。

该气动式无线位移传感器无需通过电缆等有线形式的信号线与接收数据的设备连接，因而使用方便，不限场合，不会被有线电缆等设备闲置距离及操作方式。此外，该设备采用气动装置驱动测杆向下运动，而复位装置驱动测杆复位，结构简单，便于推广使用。

进一步地，其中，上述的气动装置13包括充气腔体及活塞，其中，充气腔体上部的气口与壳体上部的气动入口131连通，而活塞设于充气腔体底部且与上述的测杆固定连接。当通过充气设备对充气腔体进行充气时，则充气腔体内的气体压力会驱动上述的活塞，从而带动测杆进行向下的移动。而本实施例中的复位装置14为一压缩弹簧，当测杆向下运动时，测杆与压缩弹簧的上端相接处(具体为位于本实施例中的压缩弹簧上部且固定于测杆上的卡块)会压缩该压缩弹簧，使其产生形变。当完成位移测量后，不再向气动装置13的充气腔体内充气时，该压缩弹簧即可逐渐恢复形变，从而驱动上述的测杆进行复位。当然，在其他优选实施例中，测杆与压缩弹簧的上端相接处可以通过焊接等方式固定连接，这里不限其具体实现形式，只要测杆产生位移时会带动压缩弹簧产生形变即可。

进一步优选的，该气动式无线位移传感器还包括电源模块，与上述的容栅模块及无线传输模块相连，并在该气动式无线位移传感器工作时为上述的容栅模块及无线传输模块供电。

其中，电源模块包括可充电电池或一次性电池，还包括电源电路，可充电电池或一次性电池通过电源电路与上述的容栅模块及无线传输模块相连，进而为上述的容栅模块及无线传输模块供电。电源电路用于将可充电电池或一次性电池的供电输出进行处理，处理为可直接供上述的容栅模块及无线传输模块使用的电压。

在另一优选的实施例中，上述的无线传输模块为Zigbee模块。该Zigbee模块不仅具有无线传输数据的能力，还可以将来自容栅模块的电信号处理为数字信号，进而得到位移数据。当然，在其他优选实施例中，上述的无线传输模块还可以设置为一个主控芯片及一个无线发射器(如天线)，主控芯片用于将来自容栅模块的电信号处理为数字信号，并控制无线发射器将该数字信号对应的位移数据发送出去。

在另一变形的实施例中，上述的复位装置还可以设置为拉簧。拉簧的连接方式与压缩弹簧不同，具体为可以将拉簧的上端与壳体上部固定连接，而拉簧的下端与测杆相对固定，当测杆向下运动时，拉簧的下端被测杆带动使得拉簧被拉伸产生形变，当测杆需要复位时，由拉簧恢复形变带动测杆向上运动即可。

当然，在其他变形实施例中，当传感器为光电传感器或红外传感器时，其也可设于孔内或孔周，有测头时，阻断光信号或红外信号产生感应信号。本领域技术人员可根据需要对传感器的设置方式进行变形。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，对本实用新型所做的变形或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述的权利要求的保护范围为准。