一种钢球密封圈同步检测机构的制作方法

本实用新型涉及检测机构技术领域，具体为一种钢球密封圈同步检测机构。

背景技术：

随着钢球密封圈应用领域的逐步扩大，对钢球密封圈的检测是现在比较关注的问题。

但现有的钢球密封圈同步检测机构，没有将钢球检测和密封圈检测合二为一，占用空间极比较大，不太适合应用于转台检测工位，同时钢球检测无法检测到钢球有无漏装，并且没有实现同步检测，延长了设备节拍。

所以，如何设计一种钢球密封圈同步检测机构，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钢球密封圈同步检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢球密封圈同步检测机构，包括装置本体，所述装置本体由气缸、设置在气缸底部的摆动气缸和钢球检测机构构成，所述气缸与钢球检测机构通过设置在气缸底部一侧的直线导轨活动连接，所述摆动气缸与钢球检测机构通过设置在钢球检测机构底部的螺丝固定连接，所述气缸的一侧设有Y355电动机，所述Y355电动机的底部设有直线轴承，所述直线轴承与Y355电动机通过螺丝固定连接，所述直线轴承的顶部设有旋转轴，所述直线轴承的底部设有旋转压头，且所述旋转压头与直线轴承通过螺丝固定连接，所述旋转压头的一侧设有PK-M-XXX位移传感器，且所述PK-M-XXX位移传感器嵌入设置在旋转压头中，所述旋转压头的底部设有检测头，且所述检测头嵌入设置在旋转压头中，所述摆动气缸的外表面设有密封圈检测机构，且所述密封圈检测机构嵌套设置在摆动气缸上，所述摆动气缸的底部设有小齿轮，所述小齿轮与设置在摆动气缸底部的大齿轮啮合，所述大齿轮的一侧设有若干探针机构，且所述探针机构嵌入设置在大齿轮中，所述直线导轨的底部设有缓冲器，且所述缓冲器嵌入设置在直线导轨中。

进一步的，所述直线导轨的一侧设有基板架，所述基板架与直线导轨焊接。

进一步的，所述大齿轮的直径为一百八十毫米。

进一步的，所述小齿轮的直径为一百五十三毫米。

进一步的，所述气缸的抬升高度为两百毫米。

进一步的，所述旋转轴嵌套设置在直线轴承上，并与直线轴承通过螺纹活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种钢球密封圈同步检测机构，在传统钢球密封圈同步检测机构的基础将钢球检测和密封圈检测合二为一，结构紧凑，占用空间极小，适合应用于转台检测工位，同时钢球检测可以通过凸点圆周运动检测钢球有无漏装，与此同时，密封圈检测通过齿轮传动，将圆周运动转化为直线运动，可以带动六个探针机构检测密封圈有无漏装以及安装到位与否，并且能够实现同步检测，极大的缩短了设备节拍。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的侧视剖视图；

图4是本实用新型密封圈检测机构的剖视图；

图5是本实用新型密封圈检测机构的俯视剖视图；

图中：1-装置本体；2-基板架；3-密封圈检测机构；4-钢球检测机构；5-摆动气缸；6-缓冲器；7-直线导轨；8-检测头；9-旋转压头；10-直线轴承；11-旋转轴；12-Y355电动机；13-气缸；14-PK-M-XXX位移传感器；15-大齿轮；16-探针机构；17-小齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种钢球密封圈同步检测机构，包括装置本体1，所述装置本体1由气缸13、设置在气缸13底部的摆动气缸5和钢球检测机构4构成，所述气缸13与钢球检测机构4通过设置在气缸13底部一侧的直线导轨7活动连接，所述摆动气缸5与钢球检测机构4通过设置在钢球检测机构4底部的螺丝固定连接，所述气缸13的一侧设有Y355电动机12，所述Y355电动机12的底部设有直线轴承10，所述直线轴承10与Y355电动机12通过螺丝固定连接，所述直线轴承10的顶部设有旋转轴11，所述直线轴承10的底部设有旋转压头9，且所述旋转压头9与直线轴承10通过螺丝固定连接，所述旋转压头9的一侧设有PK-M-XXX位移传感器14，且所述PK-M-XXX位移传感器14嵌入设置在旋转压头9中，所述旋转压头9的底部设有检测头8，且所述检测头8嵌入设置在旋转压头9中，所述摆动气缸5的外表面设有密封圈检测机构3，且所述密封圈检测机构3嵌套设置在摆动气缸5上，所述摆动气缸5的底部设有小齿轮17，所述小齿轮17与设置在摆动气缸5底部的大齿轮15啮合，所述大齿轮15的一侧设有若干探针机构16，且所述探针机构16嵌入设置在大齿轮15中，所述直线导轨7的底部设有缓冲器6，且所述缓冲器6嵌入设置在直线导轨7中。

进一步的，所述直线导轨7的一侧设有基板架2，所述基板架2与直线导轨7焊接，通过基板架2有利于固定装置本体1。

进一步的，所述大齿轮15的直径为一百八十毫米，通过将大齿轮15的直径设有一百八十毫米可以更好的带动摆动气缸5。

进一步的，所述小齿轮17的直径为一百五十三毫米，通过将小齿轮17的直径设有一百五十三毫米，可以方便和大齿轮15啮合的更紧密。

进一步的，所述气缸5的抬升高度为两百毫米，通过将气缸5的抬升高度设有两百毫米有利于更好的压紧产品。

进一步的，所述旋转轴11嵌套设置在直线轴承10上，并与直线轴承10通过螺纹活动连接。

工作原理：首先，将装置本体1通过设置在直线导轨7一侧的基板架2进行固定，然后接通电源，使得气缸13带动整体机构顺着直线导轨7向下压合，同时旋转压头9压紧产品，由于检测头8与旋转轴11相连，可以通过Y355电动机12带动检测头8旋转，使得检测头8做凸点圆周运动，方便对钢球密封圈进行检测，与此同时，通过PK-M-XXX位移传感器14的变化量可以检测钢球有无漏装，紧接着气缸13带动密封圈检测机构3下降，检测密封圈，摆动气缸5驱动小齿轮17带动大齿轮15转动，将圆周运动转化为直线运动，同时大齿轮15带动六个探针机构16同时向中心移动，检测密封圈有无漏装以及安装到位与否，最后对钢球密封圈进行全方位检测后，确定没有问题后，关掉电源。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。