电动汽车绝缘稳定性评价装置的制作方法

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电动汽车绝缘稳定性评价装置的制作方法

本发明涉及电动汽车绝缘稳定性评价装置,更详细地说,其为了评价作为测试对象的电动汽车的绝缘稳定性,根据电动汽车的状态,将直流测试电源供给到电动汽车,通过直流测试电源分析来实时评价电动汽车的状态。



背景技术:

如图1所示,现有测试装置的一般的构成是从直流电源的输入开始,通过电容器、齐纳二极管等直流/直流变流器使得直流电压稳定化之后,通过开关而将电压变换成交流电源之后,通过变压器或振荡器等的电路来变换交流电压,之后通过整流电路变换成直流电源,从而输出为测试电源。

并且,现有的测试装置的电源部在当多输出控制装置的偏差较大时,一般根据输出电压的大小来分别构成高电压、低电压及大电流变换部。

因此,现有测试装置无法实施探测作为测试对象的电动汽车的状态,可能超过测试对象所能承受的条件,可能会因测试而作为测试对象的电动汽车发生故障。



技术实现要素:

(要解决的技术问题)

本发明要解决的技术问题在于克服所述问题点,实时测定作为测试对象的电动汽车的状态并在直流测试电源的供给方面能够考虑作为测试对象的电动汽车的状态。

(解决问题的手段)

本发明涉及电动汽车绝缘稳定性评价装置,所述电动汽车绝缘稳定性评价装置包括:输入部100,为了向测试对象电动汽车供给直流测试电源而被输入直流电源,被输入直流测试电源的电压及电流值;直流电压稳定化部200,为了稳定的直流电压供给,使得所述输入部100被输入的所述直流电源的直流电压稳定化;变换部300,基于由输出部400生成的直流测试电源的电压及电流值和通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值,将通过所述直流电压稳定化部200稳定化的直流电源变换成将通过输出部输出的直流测试电源的电压及电流;以及输出部400,输出通过所述变换部300变换的直流测试电源,分析被输出的所述直流测试电源并测定测试对象电动汽车的绝缘电阻及电连续性,基于所述绝缘电阻及所述电连续性而生成直流测试电源的电压及电流值并反馈到所述变换部300。

并且,所述输入部100包括:直流电源输入部110,为了向测试对象电动汽车供给直流测试电源,被输入直流电源;以及测试电压/电流输入部120,被输入直流测试电源的电压及电流值。

并且,所述变换部300包括:直流/交流变换部310,将通过所述直流电压稳定化部200稳定化的直流电源变换成交流电源;交流/交流变换部320,对于通过所述直流/交流变换部310变换的所述交流电源,根据变换控制部340的命令,变换电压或电流;交流/直流变换部330,将通过所述交流/交流变换部320变换的交流电源变化成直流电源;变换控制部340,控制所述交流/交流变换部320,以使其根据测试电压/电流变换部350计算的直流测试电源的电压及电流来变换所述交流电源的电源或电流;以及测试电压/电流变换部350,基于由所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值和通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值,确定将通过所述输出部400输出的直流测试电源的电压及电流的值,从所述输出部400接收到测定中断信号时,通过所述变换控制部340控制所述交流/交流变换部320,将所述交流/交流变换部320输出的交流电源的电压及电流变更为0。

并且,所述输出部400包括:直流电源输出部410,输出通过所述变换部300变换的直流测试电源;以及输出反馈部420,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源测定测试对象电动汽车的绝缘电阻及电连续性,基于所述绝缘电阻和所述电连续性、通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源的电压及电流而确定直流测试电源的电压及电流之后,将确定的直流测试电源的电压及电流传送到测试电压/电流变换部350,所述绝缘电阻和所述电连续性包括在特定带域时,向测试电压/电流变换部350传送用于中断测定的信号。

并且,所述输出反馈部420包括:绝缘电阻计算部421,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源而测定测试对象电动汽车的绝缘电阻;电连续性计算部422,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源测定测试对象电动汽车的电连续性;判断部423,当所述绝缘电阻和所述电连续性是否包括在特定带域;以及测试电压/电流生成部424,通过所述判断部423判断为所述绝缘电阻和所述电连续性不包括在特定带域时,基于通过所述绝缘电阻和所述电连续性、通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源的电压及电流而确定直流测试电源的电压及电流之后,将确定的直流测试电源的电压及电流反馈到测试电压/电流变换部350,通过所述判断部423判断为所述绝缘电阻和所述电连续性包括在特定带域时,向测试电压/电流变换部350测定传送用于中断测定的信号。

(发明的效果)

本发明的效果在于,通过实时测定作为测试对象的电动汽车的状态并在直流测试电源的供给方面能够考虑作为测试对象的电动汽车的状态,从而能够显著减少测定过程中测试对象发生问题的可能性。

附图说明

图1是示出现有电动汽车绝缘稳定性评价装置的框图。

图2是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的框图。

图3是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输入部100的具体构成的框图。

图4是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的变换部300的具体构成的框图。

图5是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输出部400的具体构成的框图。

图6是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输出反馈部420的具体构成的框图。

符号说明

100:输入部

110:直流电源输入部

120:测试电压/电流输入部

200:直流电压稳定化部

300:变换部

310:直流/交流变换部

320:交流/交流变换部

330:交流/直流变换部

340:变换控制部

350:测试电压/电流变换部

400:输出部

410:直流电源输出部

420:输出反馈部

421:绝缘电阻计算部

422:电连续性计算部

423:判断部

424:测试电压/电流生成部

具体实施方式

在说明用于实施本发明的具体内容之前,本说明书及权利要求书所使用的用语或词语应以发明人以最佳方法说明本发明而能够适当的定义用语的概念为原则,被解释为符合本发明的技术思想的意思和概念。

并且,判断为本发明所涉及的公知功能及其构成的具体说明有可能不必要地混淆本发明的主旨时,省略了该具体说明。

下面参照图2至图6详细说明本发明的优选实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置。

图2是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的框图。

如图2所示,本发明的优选实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置包括:输入部100,为了向测试对象电动汽车供给直流测试电源而被输入直流电源,被输入直流测试电源的电压及电流值;直流电压稳定化部200,为了稳定的直流电压供给,使得所述输入部100被输入的所述直流电源的直流电压稳定化;变换部300,基于由输出部400生成的直流测试电源的电压及电流值和通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值,将通过所述直流电压稳定化部200稳定化的直流电源变换成将通过输出部输出的直流测试电源的电压及电流;以及输出部400,输出通过所述变换部300变换的直流测试电源,分析被输出的所述直流测试电源并测定测试对象电动汽车的绝缘电阻及电连续性,基于所述绝缘电阻及所述电连续性而生成直流测试电源的电压及电流值并反馈到所述变换部300。

另外,所述被输入的直流电源的优选实施例为电池电源。

另外,所述直流电压稳定化部200使直流电压稳定化的优选实施例为使用利用齐纳二极管等的直流/直流变换机。

另外,当多输出控制装置的偏差大时,一般根据输出电压的大小来分别构成高电压,低电压及大电流变换部,但所述变换部300需根据测试对象物及测试种类(绝缘电阻测定及电连续性测定)而使测试电压与测试电流联动变换,所以构成为高电压-低电压-大电流变换模块能够相互联动而能够被控制。

图3是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输入部100的具体构成的框图。

此时,如图3所示,所述输入部100包括:直流电源输入部110,为了向测试对象电动汽车供给直流测试电源,被输入直流电源;以及测试电压/电流输入部120,被输入直流测试电源的电压及电流值。

图4是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的变换部300的具体构成的框图。

并且,如图4所示,所述变换部300包括:直流/交流变换部310,将通过所述直流电压稳定化部200稳定化的直流电源变换成交流电源;交流/交流变换部320,对于通过所述直流/交流变换部310变换的所述交流电源,根据变换控制部340的命令,变换电压或电流;交流/直流变换部330,将通过所述交流/交流变换部320变换的交流电源变化成直流电源;变换控制部340,控制所述交流/交流变换部320,以使其根据测试电压/电流变换部350计算的直流测试电源的电压及电流来变换所述交流电源的电源或电流;以及测试电压/电流变换部350,基于由所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值和通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值,确定将通过所述输出部400输出的直流测试电源的电压及电流的值,从所述输出部400接收到测定中断信号时,通过所述变换控制部340控制所述交流/交流变换部320,将所述交流/交流变换部320输出的交流电源的电压及电流变更为0。

另外,所述直流/交流变换部310将直流电源变换成交流电源的优选实施例为通过开关变换。

另外,通过所述交流/交流变换部320变换交流电源的电压或电流的优选实施例为通过变压器或振荡器等的电路来变换。

另外,所述交流/直流变换部330将交流电源变换成直流电源的优选实施例为通过整流电路变换。

另外,所述测试电压/电流变换部350确定将通过所述输出部400输出的直流测试电源的电压及电流的值的优选实施例如下:将通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值分为5至10步骤,当不存在从所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值时,确定为以所述步骤中对应于1步骤的电压及电流值输出直流测试电源,当通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值小于从所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值时,确定为以对应于下一步骤的电压及电流值输出直流测试电源,当通过所述输入部100输入的直流测试电源的电压及电流值大于从所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值时,确定为以小于从所述输出部400反馈的直流测试电源的电压及电流值且对应于下一步骤的电压及电流值输出直流测试电源,当不存在下一步骤时,确定为以对应于上一步骤的电压及电流值输出直流测试电源。

另外,将所述交流/交流变换部320输出的交流电源的电压及电流变更为0的理由是因通过所述输出部400输出的直流测试电源成为0而测定被中断。

图5是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输出部400的具体构成的框图。

并且,此时,如图5所示,所述输出部400包括:直流电源输出部410,输出通过所述变换部300变换的直流测试电源;以及输出反馈部420,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源测定测试对象电动汽车的绝缘电阻及电连续性,基于所述绝缘电阻和所述电连续性、通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源的电压及电流而确定直流测试电源的电压及电流之后,将确定的直流测试电源的电压及电流传送到测试电压/电流变换部350,所述绝缘电阻和所述电连续性包括在特定带域时,向测试电压/电流变换部350传送用于中断测定的信号。

图6是示出本发明的一个实施例的电动汽车绝缘稳定性评价装置的输出反馈部420的具体构成的框图。

此时,如图6所示出,所述输出反馈部420包括:绝缘电阻计算部421,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源而测定测试对象电动汽车的绝缘电阻;电连续性计算部422,通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源测定测试对象电动汽车的电连续性;判断部423,当所述绝缘电阻和所述电连续性是否包括在特定带域;以及测试电压/电流生成部424,通过所述判断部423判断为所述绝缘电阻和所述电连续性不包括在特定带域时,基于通过所述绝缘电阻和所述电连续性、通过所述直流电源输出部410输出的所述直流测试电源的电压及电流而确定直流测试电源的电压及电流之后,将确定的直流测试电源的电压及电流反馈到测试电压/电流变换部350,通过所述判断部423判断为所述绝缘电阻和所述电连续性包括在特定带域时,向测试电压/电流变换部350测定传送用于中断测定的信号。

另外,所述测试电压/电流生成部424用于将中断测定的信号传送到测试电压/电流变换部350的所述绝缘电阻和对所述电连续性的特定带域的优选实施例如下:设定3至5倍的带域进行判断,将带域设为5倍时,当不超过测试中绝缘电阻的基准的100Ω/Vdc或500Ω/Vac值的5倍时中止测试,电连续性的情况为,以0.1Ω以下的基准,当大于5倍值即0.02Ω时中止测试的带域。

以上对示出本发明技术思想的优选实施例进行了说明并以附图示出,但本发明并不限定于以上说明并以附图示出的构成及作用,本领域技术人员能够理解到在不脱离本发明的技术思想的范围内,能够对本发明实施多种变更及修改。因此,所有适当的变更及修改及其等同物也属于本发明的范围。

再多了解一些
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