本发明涉及雷达技术领域，尤其涉及一种折叠便携式雷达。
背景技术：
雷达，是英文radar的音译，源于radiodetectionandranging的缩写，意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，传统的雷达大多为固定式结构，但是随着使用的需要，要求雷达在使用的时候便于携带，为此需要一种折叠便携式雷达。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠便携式雷达。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种折叠便携式雷达，包括车厢以及与车厢连接的牵引机车，所述车厢的内部滑动连接有水平设置的推板，推板的底部安装有升降机构，推板的顶部安装有转盘，转盘的顶部安装有雷达本体，转盘的两侧安装有与推板顶部固定连接的固定杆，固定杆的顶部铰接有活动杆，活动杆的顶部铰接有滑块，滑块远离活动杆的一端滑动连接有侧盖板，侧盖板的底部开设有沿其长度方向设置的滑槽，雷达本体包括与转盘固定连接的圆弧形结构的固定反射面，固定反射面的外凸面开设有沿其长度方向设置的容纳槽，容纳槽的中间位置安装有螺杆，螺杆的外圈螺纹套接有套环，套环的两侧铰接有沿螺杆对称设置的拉杆，两组拉杆相互远离的一端铰接有l型结构的连接块，连接块的另一端焊接有圆弧形结构的活动反射面，两组连接块相互靠近的一侧开设有位于容纳槽内侧壁上的引导槽，两组引导槽相互远离的一端开设有对接槽，对接槽的内部活动套接有限制杆，且限制杆与活动反射面固定套接。
优选的，所述升降机构包括与车厢内侧壁活动套接的螺纹杆，螺纹杆的外圈螺纹套接有推块，推块的顶部铰接有与推板底部铰接的支撑杆，螺纹杆的一端安装有与车厢固定连接的第一电机。
优选的，两组所述活动杆相互靠近的一侧上方安装有与车厢内侧壁固定连接的u型结构的限位板，侧盖板较低的一端底部铰接有与车厢外侧壁固定连接的底座。
优选的，两组所述引导槽沿螺杆对称设置，对接槽位于引导槽靠近固定反射面内凹面的一侧，螺杆的一端安装有与固定反射面固定连接的第二电机，螺杆的外圈活动套接有与固定反射面固定连接的轴承座。
优选的，所述对接槽与引导槽形成蜡型结构，且对接槽与引导槽均位于容纳槽的顶部内侧壁以及底部内侧壁上。
优选的，所述活动反射面与固定反射面的弧度一致，且活动反射面与固定反射面的内凹面均位于固定反射面的同一侧。
本发明的有益效果：
通过设置的车厢、推板、升降机构、固定杆、活动杆、限位板、侧盖板、滑槽、转盘、雷达本体、固定反射面、容纳槽、螺杆、拉杆、连接块、活动反射面、限制杆、引导槽和对接槽，使得该设计结构简单操作方便快捷，使车厢内部的雷达在提升的时候使侧盖板展开，同时将雷达设计为折叠式结构，方便收纳节省空间，方便携带运输。
附图说明
图1为本发明提出的一种折叠便携式雷达的结构示意图；
图2为本发明提出的一种折叠便携式雷达雷达本体的结构示意图；
图3为本发明提出的一种折叠便携式雷达雷达本体的侧视图。
图中：1车厢、2推板、3升降机构、4固定杆、5活动杆、6限位板、7侧盖板、8滑槽、9转盘、10雷达本体、11固定反射面、12容纳槽、13螺杆、14拉杆、15连接块、16活动反射面、17限制杆、18引导槽、19对接槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种折叠便携式雷达，包括车厢1以及与车厢1连接的牵引机车，车厢1的内部滑动连接有水平设置的推板2，推板2的底部安装有升降机构3，推板2的顶部安装有转盘9，转盘9的顶部安装有雷达本体10，转盘9的两侧安装有与推板2顶部固定连接的固定杆4，固定杆4的顶部铰接有活动杆5，活动杆5的顶部铰接有滑块，滑块远离活动杆5的一端滑动连接有侧盖板7，侧盖板7的底部开设有沿其长度方向设置的滑槽8，雷达本体10包括与转盘9固定连接的圆弧形结构的固定反射面11，固定反射面11的外凸面开设有沿其长度方向设置的容纳槽12，容纳槽12的中间位置安装有螺杆13，螺杆13的外圈螺纹套接有套环，套环的两侧铰接有沿螺杆13对称设置的拉杆14，两组拉杆14相互远离的一端铰接有l型结构的连接块15，连接块15的另一端焊接有圆弧形结构的活动反射面16，两组连接块15相互靠近的一侧开设有位于容纳槽12内侧壁上的引导槽18，两组引导槽18相互远离的一端开设有对接槽19，对接槽19的内部活动套接有限制杆17，且限制杆17与活动反射面16固定套接。
升降机构3包括与车厢1内侧壁活动套接的螺纹杆，螺纹杆的外圈螺纹套接有推块，推块的顶部铰接有与推板2底部铰接的支撑杆，螺纹杆的一端安装有与车厢1固定连接的第一电机，两组活动杆5相互靠近的一侧上方安装有与车厢1内侧壁固定连接的u型结构的限位板6，侧盖板7较低的一端底部铰接有与车厢1外侧壁固定连接的底座，两组引导槽18沿螺杆13对称设置，对接槽19位于引导槽18靠近固定反射面11内凹面的一侧，螺杆13的一端安装有与固定反射面11固定连接的第二电机，螺杆13的外圈活动套接有与固定反射面11固定连接的轴承座，对接槽19与引导槽18形成蜡型结构，且对接槽19与引导槽18均位于容纳槽12的顶部内侧壁以及底部内侧壁上，活动反射面16与固定反射面11的弧度一致，且活动反射面16与固定反射面11的内凹面均位于固定反射面11的同一侧。
实施例一：
活动杆5为圆弧形结构，且两组活动杆5的外凸面位于两组活动杆5相互靠近的一侧；
实施例二：
固定反射面11的内凹面上安装有用于信号发射的发射机、信号接收用天线以及信号接收用接收机；
实施例三：
转盘9的外圈固定套接有齿轮圈，齿轮圈的一侧啮合有齿轮，齿轮的底部安装有与推板2固定连接的电机。
工作原理：使用的时候，推板2底部的升降机构3上的第一电机启动，带动螺纹杆转动，从而使支撑杆推动推板2进行升降，同时推板2推动固定杆4向上运动，然后使活动杆5推动侧盖板7转动，从而使两组侧盖板7在推板2上升的时候向两侧开启，然后雷达本体10上的螺杆13上的第二电机启动从而使套环带动拉杆14运动，从而推动活动反射面16运动，然后活动反射面16沿以引导槽18向对接槽19的方向运动，然后活动反射面16从固定反射面11的内部伸出与固定反射面11的端部对接，从而将雷达本体10进行展开，该设计结构简单操作方便快捷，使车厢内部的雷达在提升的时候使侧盖板展开，同时将雷达设计为折叠式结构，方便收纳节省空间，方便携带运输。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。