一种检测铆接缝隙的装置及其检测方法与流程

本发明属于汽车安全检测的技术领域，具体涉及一种检测铆接缝隙的装置及其检测方法。

背景技术：

在汽车生产过程中，汽车安全气囊采用铆接方式安装在方向盘上，一般采用铜钉铆接在汽车安全气囊的系统，由于汽车安全气囊的密封性比较高，因为汽车安全气囊系统内的气体冲击力比较大，如果密封性比较差，可能会造成汽车安全气囊系统意外展开而导致严重事故发生，在铜钉铆接过程中，由于铆接操作受铆接工艺、步骤以及铆接部件的孔的直线度等影响很容易造成铆接失败，在铆接过程中有缝隙产生甚至会产生铆接不能完全插入而直接高出平面位置，由于铆接造成的一些缝隙对产品的性能有至关重要的影响，生产过程中检测铆接过程中产生的缝隙是非常重要的一个步骤，目前，操作工人采用万用表对缝隙进行检测，这样的检测虽然在一定程度上能够检测出铆接的缝隙，但是需要很长的时间进行检测，给操作工人带来了很大的工作量，对于批量生产汽车安全囊来说，工作量更加大。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种检测铆接缝隙的装置，该检测铆接缝隙的装置具有快速批、量检测铆接缝隙的主要功能优点。

本发明的另一个目的是，提供一种检测铆接缝隙的装置的检测方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种检测铆接缝隙的装置，包括放置待检测件的支撑板、多个探针和受驱动上下移动的绝缘胶板；

所述的探针连接有第一通电线缆且设置在所述的绝缘胶板上，所述的探针以用于靠近或者远离所述的待检测件上的铆接的铜钉；

所述的支撑板与第二通电线缆连接以用于对所述的待检测件上铆接的铜钉通电。

在上述技术方案中，所述的探针包括探测端、固定端以及用于放置所述的探测端和固定端的套筒，所述的探测端与所述的固定端分别间隔设置在所述的套筒的两端，所述的探测端设置在所述的套筒内壁上以用于其受力沿所述的套筒内壁移动与所述的固定端接触。

在上述技术方案中，所述的支撑板的靠近所述的待检测件的一侧面上设置有接近传感器和电磁铁，所述的接近传感器以用于检测所述的待检测件与所述的支撑板之间的距离，所述的电磁铁以用于将所述的待检测件吸附在所述的支撑板上。

在上述技术方案中，所述的支撑板的下方设置有底板以用于定位所述的支撑板，所述的底板上间隔设置有多个支撑柱，所述的支撑板的周边上设置有与所述的支撑柱相匹配的凹槽，所述的支撑柱沿所述的支撑板穿过所述的凹槽延伸至所述的待检测件上以用于定位所述的待检测件。

在上述技术方案中，所述的检测铆接缝隙的装置还包括驱动机构，所述的驱动机构包括气缸、安装在所述的支撑板上的直线导轨、设置在所述的直线导轨的下方的下限位块、设置在所述的直线导轨的上方的上限位块以及用于将所述的绝缘胶板沿在所述的直线导轨移动的滑块，所述的气缸的缸体竖直安装在所述的底板上，所述的气缸的伸缩杆的顶端与所述的滑块通过支撑杆连接，所述的支撑杆的顶端与所述的伸缩杆连接，其底端与所述的滑块连接，其中，所述的支撑杆的顶端与所述的上限位块对应设置，所述的上限位块和下限位块用于限位所述的绝缘胶板的移动的位置。

在上述技术方案中，所述的支撑杆为“z”形结构，所述的支撑杆的底端安装在所述的滑块的侧面以用于驱动所述的滑块移动，其顶端与所述的伸缩杆的顶端连接且与所述的上限位块对应设置。

在上述技术方案中，所述的绝缘胶板的下底面上设置有多个与所述的探针一一相匹配的直线轨道，所述的探针的固定端通过定位块定位在所述的直线导轨上以用于前后调整所述的探针的位置，该固定块限位在所述的直线轨道内。

在上述技术方案中，所述的检测铆接缝隙的装置还包括控制器、供电电源和报警器，所述的控制器分别与所述的供电电源、报警器、接近传感器以及电磁铁连接，其中，所述的供电电源、第二通电线缆、控制器、报警器、第一通电线缆以及探针形成回路以用于检测所述的铆接缝隙。

在上述技术方案中，所述的绝缘胶板由绝缘胶木制成。

在上述技术方案中，所述的支撑板上设置有用于与所述的第二通电线缆连接的通孔。

一种检测铆接缝隙的装置的检测方法，包括如下步骤：

1)将所述的绝缘胶板移动到指定位置，所述的第二通电线缆和第一通电线缆均通电，判断所述的第二通电线缆与第一通电线缆是否连通；

2)当所述的第二通电线缆与第一通电线缆连通时，所述的报警器报警，即所述的待检测件的铆接处具有缝隙；当所述的第二通电线缆与第一通电线缆断开时，所述的待检测件的铆接处不具有缝隙。

本发明的优点和有益效果为：

本发明的一种检测铆接缝隙的装置采用支撑板和探针配合使用，能够方便的将待检测件上的铆接的铜钉形成的缝隙进行检测，并且采用该装置能够快速、精确的检测出缝隙，能够适用于批量检测待检测件，使用方便。

附图说明

图1是本发明的一种检测铆接缝隙的装置的结构示意图。

图2是本发明的一种检测铆接缝隙的装置的正视图。

图3是本发明的一种检测铆接缝隙的装置的示意图。

图4是本发明的一种检测铆接缝隙的装置的爆炸图。

图5是本发明的一种检测铆接缝隙的装置的探针的结构示意图。

其中：

11：支撑板，12：底板，2：探针，21：探测端，22：固定端，23：套筒，3：驱动机构，31：直线导轨，32：绝缘胶板，33：下限位块，34：上限位块，35：支撑柱，36：滑块，37：气缸，38：电磁铁，39：接近传感器，4：支撑杆，5：直线轨道，a：待检测件。

对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图1-4以及具体实施例进一步说明本发明的技术方案。

实施例1

一种检测铆接缝隙的装置，包括放置待检测件的支撑板11、多个探针2和受驱动上下移动的绝缘胶板32；

探针2连接有第一通电线缆且设置在绝缘胶板32上，探针2以用于靠近或者远离待检测件上的铆接的铜钉；

支撑板11与第二通电线缆连接以用于对待检测件上铆接的铜钉通电。

本发明的一种检测铆接缝隙的装置采用支撑板11和探针2配合使用，能够方便的将待检测件上的铆接的铜钉形成的缝隙进行检测，并且采用该装置能够快速、精确的检测出缝隙，能够适用于批量检测待检测件，使用方便。

作为优选，绝缘胶板32由绝缘胶木制成，能够起到绝缘的作用，既保证了探针2在通电过程中的安全性，又保证多个探针2彼此绝缘设置。

实施例2

以实施例1为基础，探针2包括探测端21、固定端22以用于放置探测端21和固定端22的套筒23，探测端21与固定端22分别间隙设置在套筒23的两端，探测端21活动安装在套筒23内壁以用于其受铜钉顶持沿套筒23内壁移动与固定端22接触，其中，当待检测件上的铆接的位置有间隙时，该铆接位置的铜钉的顶部就会高出平面高度，当探测端21的探测端21设置在规定的位置时，探测端21由于探触到铜钉的顶部，探测端21沿套筒23的内壁移动与固定端22接触，使第一通电线缆与第二通电线缆连通形成闭合回路以判断出待检测件上的铆接的位置有缝隙，当铆接的位置没有缝隙时，探测端21位于规定的位置，探测端21未碰触到铜钉的顶部，探测端21的位置未发生改变且仍与固定端22间隙连接，第一通电线缆与第二通电线缆为开路，判断待检测件上铆接的铜钉位置无缝隙，确定待检测件合格，其中，该探针2可以采用型号为npm100-a1的探针。

其中，在支撑板11上设置有用于将第二通电线缆连接的通孔，其中，第二通电线缆与支撑板11连接，由于支撑板和待检测件都是金属，均具有导电性，进而能够使铜钉带电，当探测端21放置在铜钉上时，当铜钉由于铆接产生缝隙时，铜钉碰触并顶持探测端21，探测端21沿套筒23移动并与固定端22接触，探测端21与固定端22接触后使第一通电线缆与第二通电线缆由断开变成连通。

为了调整探针2相对待检测件上的铆接缝隙的位置，在绝缘胶板32的下底面上设置有多个与探针2一一相匹配的直线轨道5探针2的固定端22通过定位块定位在直线导轨31上以用于前后调整探针2的位置，该固定块限位在直线轨道5内，其中，固定块可以沿直线轨道5移动以用于调整探针2的位置来满足与待检测件上的铜钉的位置相适，该直线轨道的两侧内壁上设置有凸条，固定块上设置有与凸条相匹配的定位凹槽，固定块通过定位凹槽定位在凸条上且能够沿凸条移动。

实施例3

以实施例2为基础，为了将待检测件定位在支撑板11上，在支撑板11的靠近待检测件的一侧面上设置有接近传感器39和电磁铁38，接近传感器39以用于检测待检测件与支撑板11之间的距离，能够检测到待检测件与支撑板11是否完全接触，电磁铁38用于将待检测件吸附在支撑板11上，其中，当接近传感器39检测到待检测件放置在支撑板11上时，电磁铁38通电，产生磁性以用于将待检测件吸附在支撑板11上，保证待检测件定位在支撑板11上，避免出现待检测件在支撑板11上有缝隙，对检测结果误判，该接近传感器39可以采用型号为欧姆龙m5接近传感器e2e-_x1c1的接近传感器。

为了定位支撑板11，在支撑板11的下方设置有底板12以用于定位支撑板11，底板1212上间隔设置有多个支撑柱35，支撑板11的周边设置有与支撑柱35的相匹配的凹槽，支撑柱35沿支撑板11穿过凹槽延伸至待检测件上以用于定位待检测件，其中，该待检测的下底面上设置有用于定位该支撑柱35的限位凹槽。

实施例4

以实施例3为基础，为了驱动绝缘胶板32上下移动，检测铆接缝隙的装置还包括驱动机构，驱动机构3驱动绝缘胶板32上下移动，作为优选，驱动机构3包括气缸37、安装在支撑板11上的直线导轨31、设置在直线导轨31的下方的下限位块33、设置在直线导轨31的上方的上限位块34以及用于将绝缘胶板32沿在直线导轨31移动的滑块36，气缸37的缸体竖直安装在底板12上，气缸37的伸缩杆的顶端与滑块36通过支撑杆25连接，支撑杆25的顶端与伸缩杆连接，其底端与滑块36连接，其中，支撑杆25的顶端与上限位块34对应设置，上限位块34和下限位块33用于限位绝缘胶板32的移动的位置。

支撑杆4为“z”形结构，支撑杆4的底端安装在滑块36的侧面以用于驱动滑块36移动，其顶端与伸缩杆的顶端连接且与上限位块34对应设置，当伸缩杆的顶端碰触到上限位块34时，气缸37停止工作，电磁铁38停止通电，将已经完成检测的待检测件从支撑板11上移出，将下一个待检测件放置在支撑板11上，电磁铁38通电，气缸37开始工作，伸缩杆带动支撑杆4向下移动以用于驱动绝缘胶板32向下移动，将绝缘胶板32上的探针2移动到规定的位置，下限位块33碰触到滑块36，气缸37停止工作，判断第一通电线缆与第二通电线缆是接通还是断开，以判断待检测件上的缝隙情况。

实施例5

以实施例4为基础，检测铆接缝隙的装置还包括控制器、供电电源和报警器，控制器分别与供电电源、接近传感器39、报警器以及电磁铁38连接，其中，供电电源、第二通电线缆、控制器、报警器、第一通电线缆以及探针2形成回路以用于检测铆接缝隙，供电电源能够用于供电，其中，供电电源为该装置供电。

具体实施方式如下：当探针2的探测端21检测铆接的铜钉时，当有缝隙存在时，铜钉顶持探测端21，探测端21沿套筒23移动并与固定端22接触，探测端21与固定端22形成回路，即第一通电线缆与第二通电线缆接通，并将该接通信息传输到控制器，控制器将该信息传输到报警器，报警器动作并进行报警；当无缝隙存在时，探测端21放置在规定的位置，探测端21与固定端22之间由于间隙的存在，第一通电线缆与第二通电线缆一直处于断开状态，报警器不工作，采用探针2对铆接的铜钉的缝隙进行检测，使用便捷，检测精确，其中，该报警器可以采用蜂鸣器。

实施例6

一种检测铆接缝隙的检测方法，包括如下步骤：

1)将绝缘胶板移动到指定位置，第二通电线缆和第一通电线缆均通电，判断第二通电线缆与第一通电线缆是否连通；

2)当第二通电线缆与第一通电线缆连通时，报警器报警，即待检测件的铆接处具有缝隙；当第二通电线缆与第一通电线缆断开时，报警器不工作，待检测件的铆接处不具有缝隙。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本发明做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本发明的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本发明的保护范围。