一种屏显式汽车喇叭声音检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种屏显式汽车喇叭声音检测装置。

背景技术：

现有汽车普遍安装有喇叭装置，其作用是用于驾驶员提示路人，避免发生碰撞，但是，现有汽车出厂时安装的喇叭装置发出的声音分贝普遍较低，目的是避免造成噪音污染，而有些驾驶员为了个人利益，擅自改装汽车喇叭，安装违规的高分贝产品，令城市环境被肆意污染。

现有违章摄像系统对影像识别已经达到高分辨率程度，可以毫无悬念的将车辆行驶中的各种违章影像进行识别和记录，但是，唯独无法对影像意外的违章行为进行有效识别，如违章鸣号和改装高分贝喇叭产品，因无法对其有效管理，使得这类违章和违规行为屡禁不止，而交通管理部门却除了贴出警示牌或让交通警察现场执法外，没有更加可靠和长期有效的办法，所以急需汽车喇叭声音检测装置来改变这一现状。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，包括壳体，所述壳体的底部外壁通过螺钉固定有pcb电路板，且pcb电路板的顶部外壁焊接有单片机，所述pcb电路板靠近单片机一侧的顶部外壁焊接有音频滤波器，且pcb电路板靠近单片机另一侧的顶部外壁焊接有存储器，所述壳体的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有拾音器，所述壳体的另一侧外开设有固定孔，且固定孔的内壁插接有信号发射器。

进一步的，所述壳体的两侧外壁均通过螺钉固定有安装板，且安装板的顶部外壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有固定螺栓。

进一步的，所述壳体的顶部外壁开设有出风口，且出风口的内壁通过螺钉固定有防尘网。

进一步的，所述壳体的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁通过螺钉固定有散热风扇。

进一步的，所述壳体的一边外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有显示屏。

进一步的，所述壳体的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器，且温度传感器的信号输出端通过信号线与单片机信号输入端相连接。

进一步的，所述壳体的底部内壁通过螺钉固定有干燥盒。

本实用新型的有益效果为：

1、该屏显式汽车喇叭声音检测装置，通过设置有拾音器，拾音器能够拾取汽车喇叭发出的声音，并将声音信号通过音频滤波器传递给单片机进行处理判断该汽车喇叭是否违规，并将结果通过信号发射器发射到交管控制中心，从而判断该车辆是否违规，并进行处罚，便于对汽车的行为进行有效的规范，使交通秩序更加的稳定。

2、该屏显式汽车喇叭声音检测装置，通过设置有温度传感器和干燥盒，温度传感器能够检测壳体内的温度，当壳体内温度较高时，通过单片机作用于散热风扇进行散热，起到良好的散热效果，提高了装置的使用寿命，干燥盒能够降低装置内的湿度，便于壳体内湿度过大造成线路短路烧坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2提出的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置的壳体结构立体图。

图中：1-pcb电路板、2-安装板、3-拾音器、4-壳体、5-温度传感器、6-音频滤波器、7-防尘网、8-单片机、9-存储器、10-信号发射器、11-散热风扇、12-干燥盒、13-显示屏。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1和图3，一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，包括壳体4，壳体4的底部外壁通过螺钉固定有pcb电路板1，且pcb电路板1的顶部外壁焊接有单片机8，pcb电路板1靠近单片机8一侧的顶部外壁焊接有音频滤波器6，且pcb电路板1靠近单片机8另一侧的顶部外壁焊接有存储器9，壳体4的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有拾音器3，壳体4的另一侧外开设有固定孔，且固定孔的内壁插接有信号发射器10。

本实用新型中，壳体4的两侧外壁均通过螺钉固定有安装板2，且安装板2的顶部外壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有固定螺栓。

本实用新型中，壳体4的顶部外壁开设有出风口，且出风口的内壁通过螺钉固定有防尘网7。

本实用新型中，壳体4的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁通过螺钉固定有散热风扇11。

本实用新型中，壳体4的一边外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有显示屏13。

本实用新型中，壳体4的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器5，且温度传感器5的信号输出端通过信号线与单片机8信号输入端相连接。

工作原理：使用时，首先利用安装板2将装置安装固定，拾音器3能够拾取汽车喇叭发出的声音，并将声音信号通过音频滤波器6传递给单片机8进行处理判断该汽车喇叭是否违规，并将结果通过信号发射器10发射到交管控制中心，从而判断该车辆是否违规，并进行处罚。

实施例2

参照图2和图3，一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，本实施例相较于实施例1，还包括壳体4的底部内壁通过螺钉固定有干燥盒12。

干燥盒12能够降低装置内的湿度，便于壳体4内湿度过大造成线路短路烧坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，包括壳体（4），其特征在于，所述壳体（4）的底部外壁通过螺钉固定有pcb电路板（1），且pcb电路板（1）的顶部外壁焊接有单片机（8），所述pcb电路板（1）靠近单片机（8）一侧的顶部外壁焊接有音频滤波器（6），且pcb电路板（1）靠近单片机（8）另一侧的顶部外壁焊接有存储器（9），所述壳体（4）的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有拾音器（3），所述壳体（4）的另一侧外开设有固定孔，且固定孔的内壁插接有信号发射器（10）。

2.根据权利要求1所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的两侧外壁均通过螺钉固定有安装板（2），且安装板（2）的顶部外壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁通过螺纹连接有固定螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的顶部外壁开设有出风口，且出风口的内壁通过螺钉固定有防尘网（7）。

4.根据权利要求3所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的另一侧外壁开设有进风口，且进风口的内壁通过螺钉固定有散热风扇（11）。

5.根据权利要求4所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的一边外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有显示屏（13）。

6.根据权利要求5所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的顶部内壁通过螺钉固定有温度传感器（5），且温度传感器（5）的信号输出端通过信号线与单片机（8）信号输入端相连接。

7.根据权利要求1所述的一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，其特征在于，所述壳体（4）的底部内壁通过螺钉固定有干燥盒（12）。

技术总结
本实用新型公开了一种屏显式汽车喇叭声音检测装置，包括壳体，所述壳体的底部外壁通过螺钉固定有PCB电路板，且PCB电路板的顶部外壁焊接有单片机，所述PCB电路板靠近单片机一侧的顶部外壁焊接有音频滤波器，且PCB电路板靠近单片机另一侧的顶部外壁焊接有存储器，所述壳体的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有拾音器，所述壳体的另一侧外开设有固定孔，且固定孔的内壁插接有信号发射器。本实用新型从而判断该车辆是否违规，并进行处罚，便于对汽车的行为进行有效的规范，使交通秩序更加的稳定，起到良好的散热效果，提高了装置的使用寿命，干燥盒能够降低装置内的湿度，便于壳体内湿度过大造成线路短路烧坏。

技术研发人员：张晓阳
受保护的技术使用者：天津扬卡机电设备有限公司
技术研发日：2019.09.05
技术公布日：2020.04.14