一种汽车齿型导光条的检测装置的制作方法

本实用新型涉及导光条检测技术领域，具体涉及一种汽车齿型导光条的检测装置。

背景技术：

对于导光条两端的长度或者透光度的检测，需要对其进行稳定放置，现有的检测装置一般会设置压紧结构，通过压紧结构将导光条压到检测结构上，现有的压紧结构较为复杂，且容易将损坏导光条，给用户带来一定是损失，不利于导光条的批量生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车齿型导光条的检测装置，避免采用压紧结构稳定导光条对其造成损坏，检测方便，便于操作。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车齿型导光条的检测装置，包括检测底座，所述检测底座从上到下包括放置层、中空层以及检测层，所述放置层的顶部设有若干凹槽，所述凹槽的槽底一侧设有刻痕，所述槽底设有若干与所述中空层连通的气孔，所述放置层的一端侧壁上设有与所述凹槽连通的插孔，所述插孔内活动地设有插柱，所述插柱的一侧插设于所述凹槽内并垂直连接有挡板；所述中空层的一侧设有气管接口，所述中空层与所述检测层之间设有透光板并通过所述透光板隔开，所述检测层的底部设有若干与所述凹槽一一对应的led灯条，若干所述led灯条并联，所述检测层的外侧壁上设有与若干所述led灯条一一对应连接的开关。

优选的，所述槽底设有三个气孔，一个所述气孔设于所述槽底的中心，另两个所述气孔与所述中心之间等距。

优选的，所述凹槽与所述挡板相对的侧面上设有橡胶垫，所述橡胶垫的表面为零刻度刻痕所在位置。

优选的，所述开关用于控制对应连接的所述led灯条。

优选的，所述检测层的侧面还设有穿线孔，所述led灯条包括电源线，所述电源线穿过所述穿线孔设于所述检测层的外部。

优选的，所述凹槽为四个，所述led灯条为四个。

优选的，还包括气泵，所述气泵与所述气管接口连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将导光条放置于凹槽内，通过对中空层进行抽气，使得中空层处于负压状态，此时导光条被吸附于透气孔上，避免采用压紧结构稳定导光条对其造成损坏；同时将导光条的一侧与凹槽一端接触，将插柱推向导光条直到与其另一端接触，通过刻痕可以检测出导光条两端之间的长度；同时，通过并联的led灯条对对应凹槽进行照射，检测导光条的透光性，检测方便，便于操作，节能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构俯视图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型内部结构示意图；

图中标记为：1.检测底座；2.放置层；3.中空层；4.检测层；5.凹槽；6.刻痕；7.气孔；8.挡板；9.插柱；10.气管接口；11.橡胶垫；12.led灯条；13.透光板；14.插孔；15.开关。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种汽车齿型导光条的检测装置，包括检测底座1，检测底座1从上到下包括放置层2、中空层3以及检测层4，放置层2的顶部设有若干凹槽5，凹槽5的槽底一侧设有刻痕6，槽底设有若干与中空层3连通的气孔7；

放置层2的一端侧壁上设有与凹槽5连通的插孔14，插孔14内活动地设有插柱9，插柱9的一侧插设于凹槽5内并垂直连接有挡板8；

中空层3的一侧设有气管接口10，中空层3与检测层4之间设有透光板13并通过透光板13隔开，避免隔板对导光条的透光性检测产生影响；

检测层4的底部设有若干与凹槽5一一对应的led灯条12，若干led灯条12并联，检测层4的外侧壁上设有与若干led灯条12一一对应连接的开关15，开关15用于控制对应连接的led灯条12。

具体的，槽底设有三个气孔7，一个气孔7设于槽底的中心，另两个气孔7与中心之间等距。

具体的，凹槽5与挡板8相对的侧面上设有橡胶垫11，橡胶垫11的表面为零刻度刻痕6所在位置，避免放置导光条时使其一端与凹槽5侧壁之间产生摩擦造成损坏。

具体的，检测层4的侧面还设有穿线孔，led灯条12包括电源线，电源线穿过穿线孔设于检测层4的外部，用于接入外部电源。

具体的，凹槽5为四个，led灯条12为四个，可以同时对四个导光条进行检测。

一种汽车齿型导光条的检测装置，还包括气泵，气泵与气管接口10连接，在进行导光条检测时，将导光条放置在凹槽5内，一端与橡胶垫11的表面接触，通过气泵对中空层3进行抽气，使得中空层3处于负压状态，此时导光条被吸附于透气孔7上，避免采用压紧结构稳定导光条对其造成损坏；

在进行导光条两端之间距离检测时，将插柱9向着导光条推进，直到挡板8与导光条的另一端接触，此时通过挡板8对应的刻痕6位置读出导光条两端之间的距离长度；

在对导光条进行透光性检测时，通过开关15待检测导光条所对应的led灯条12，光透过透光板13打在导光条的底部，检测人员通过导光条的透光性对其性能进行判断，操作方便且节能。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，包括检测底座，所述检测底座从上到下包括放置层、中空层以及检测层，所述放置层的顶部设有若干凹槽，所述凹槽的槽底一侧设有刻痕，所述槽底设有若干与所述中空层连通的气孔，所述放置层的一端侧壁上设有与所述凹槽连通的插孔，所述插孔内活动地设有插柱，所述插柱的一侧插设于所述凹槽内并垂直连接有挡板；所述中空层的一侧设有气管接口，所述中空层与所述检测层之间设有透光板并通过所述透光板隔开，所述检测层的底部设有若干与所述凹槽一一对应的led灯条，若干所述led灯条并联，所述检测层的外侧壁上设有与若干所述led灯条一一对应连接的开关。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，所述槽底设有三个气孔，一个所述气孔设于所述槽底的中心，另两个所述气孔与所述中心之间等距。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，所述凹槽与所述挡板相对的侧面上设有橡胶垫，所述橡胶垫的表面为零刻度刻痕所在位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，所述开关用于控制对应连接的所述led灯条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，所述检测层的侧面还设有穿线孔，所述led灯条包括电源线，所述电源线穿过所述穿线孔设于所述检测层的外部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，所述凹槽为四个，所述led灯条为四个。

7.根据权利要求1所述的一种汽车齿型导光条的检测装置，其特征在于，还包括气泵，所述气泵与所述气管接口连接。

技术总结
本实用新型提供一种汽车齿型导光条的检测装置，包括检测底座，所述检测底座从上到下包括放置层、中空层以及检测层，所述放置层的顶部设有若干凹槽，所述凹槽的槽底一侧设有刻痕，所述槽底设有若干与所述中空层连通的气孔，所述放置层的一端侧壁上设有与所述凹槽连通的插孔，所述插孔内活动地设有插柱，所述插柱的一侧插设于所述凹槽内并垂直连接有挡板；所述中空层的一侧设有气管接口，所述中空层与所述检测层之间设有透光板并通过所述透光板隔开，所述检测层的底部设有若干与所述凹槽一一对应的LED灯条，若干所述LED灯条并联，所述检测层的外侧壁上设有与若干所述LED灯条一一对应连接的开关。

技术研发人员：王汉;汤勇;李德
受保护的技术使用者：江苏新瑞克模具科技有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.07.07