一种公路路面取芯机钻头的制作方法

本实用新型涉及取芯机技术领域，具体为一种公路路面取芯机钻头。

背景技术：

公路路面取芯机是一种在公路路面施工中用于水稳层和面层试验用取芯的一种设备，在路面基层和面层施工验收中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证，故需要钻孔检测道路的情况，钻孔法适用于路面施工过程中的厚度检测及工程交工验收检测，故需要一种公路路面取芯机钻头；绝大多数的公路路面取芯机由马达、支架和钻头三部分组成，其中钻头为400mm长可拆卸式，直径分为100mm和150mm两种，之后采用敲打将样品取出；现有技术的取芯机钻头采用敲打取样，易造成样本损坏，从而影响检验结果。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路面取芯机钻头，解决了上述背景技术中提出的现有技术的取芯机钻头采用敲打取样，易造成样本损坏，从而影响检验结果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面取芯机钻头，包括钻土管，所述钻土管上表面的中部固定连接有连接管，所述钻土管上表面的前后两侧均开设有转动槽，所述钻土管外表面顶部的左右两侧均开设有把手槽，所述钻土管外表面的左右两侧均开设有第一滑动槽，所述钻土管内壁的前后两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的内端固定连接有卡柱，所述钻土管的下表面固定连接有锥型齿，所述钻土管的内部插接有取样管，所述取样管外表面的左侧和右侧均开设有第二滑动槽，所述取样管上表面的前后两侧均固定连接有把块，所述把块外侧面的顶部插接有螺丝，所述螺丝的内端套接有螺母，所述取样管内壁插接有挤压片，所述挤压片的外表面插接有转动轴，所述转动轴的外端固定连接有按压把手。

优选的，所述连接管外表面前后两侧均开设有弧形槽，弧形槽深度为三毫米，连接管的内部设置有内螺纹。

优选的，所述第二滑动槽的竖直形状为倒置的“l”形，第二滑动槽的横向形状为梯形。

优选的，所述卡槽的形状为梯形，卡槽的高度和宽度、卡柱的高度和宽度均与第二滑动槽的高度和宽度相适配。

优选的，所述弹簧的数量为六组，六组弹簧分别位于卡槽内外侧壁的顶部、中部和底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路面取芯机钻头，具备以下有益效果：

该公路路面取芯机钻头，通过挤压片、转动轴和按压把手配合使用，向下推动，将样本挤出，能够保障样本的完整性，保障检测结果的准确性，设置锥型齿，当钻头钻取样本时，使钻头能够更轻松的钻入公路中，使取样工作更加方便，钻土管和取样管配合使用，使得样本能够一直保持圆柱状，不会遭到损坏，确保检测结果的准确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型钻土管剖面结构示意图；

图3为本实用新型取样管结构示意图。

图中：1、钻土管；101、转动槽；102、第一滑动槽；103、锥型齿；104、把手槽；105、卡槽；2、连接管；3、取样管；301、第二滑动槽；302、把块；303、螺丝；304、螺母；4、挤压片；5、转动轴；6、按压把手；7、弹簧；8、卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路面取芯机钻头，包括钻土管1，钻土管1上表面的中部固定连接有连接管2，钻土管1上表面的前后两侧均开设有转动槽101，钻土管1外表面顶部的左右两侧均开设有把手槽104，钻土管1外表面的左右两侧均开设有第一滑动槽102，钻土管1内壁的前后两侧均开设有卡槽105，卡槽105的内部设置有弹簧7，弹簧7的内端固定连接有卡柱8，钻土管1的下表面固定连接有锥型齿103，设置锥型齿103，当钻头钻取样本时，使钻头能够更轻松的钻入公路中，使取样工作更加方便，钻土管1的内部插接有取样管3，钻土管1和取样管3配合使用，使得样本能够一直保持圆柱状，不会遭到损坏，确保检测结果的准确性，取样管3外表面的左侧和右侧均开设有第二滑动槽301，取样管3上表面的前后两侧均固定连接有把块302，把块302外侧面的顶部插接有螺丝303，螺丝303的内端套接有螺母304，取样管3内壁插接有挤压片4，挤压片4的外表面插接有转动轴5，转动轴5的外端固定连接有按压把手6，挤压片4、转动轴5和按压把手6配合使用，向下推动，将样本挤出，能够保障样本的完整性，保障检测结果的准确性。

在本实用新型中，为了便于钻头和取芯机连接，保障装置的安全性，从而连接管2外表面前后两侧均开设有弧形槽，并且弧形槽深度为三毫米，连接管2的内部设置有内螺纹，连接管2与取芯机螺纹连接。

在本实用新型中，为了便于挤压片4将样本挤出，使样本更加完整，从而第二滑动槽301的竖直形状为倒置的“l”形，并且第二滑动槽301的横向形状为梯形，第二滑动槽301使转动轴5在其内部滑动。

在本实用新型中，为了使取样管3的转动更加顺畅，使样本更加完整，从而卡槽105的形状为梯形，并且卡槽105的高度和宽度、卡柱8的高度和宽度均与第二滑动槽301的高度和宽度相适配，卡槽105卡接卡柱8。

在本实用新型中，为了保障卡柱8的回弹挤压效果，保护样本，从而弹簧7的数量为六组，并且六组弹簧7分别位于卡槽105内外侧壁的顶部、中部和底部，弹簧7回弹卡柱8。

在使用时，将钻头通过连接管2和取芯机螺纹连接，使用钳子将钻头拧紧，将第一滑动槽102和第二滑动槽301通过把块302转动到错落位置后，卡柱8卡入第二滑动槽301中，启动取芯机钻取样本，取样后转动把块302，把块302带动取样管3转动，第二滑动槽301挤压卡柱8，使卡柱8挤压弹簧7卡入卡槽105中，使第一滑动槽102和第二滑动槽301重合，下压按压把手6，按压把手6带动转动轴5，转动轴5带动挤压片4挤压样本，取得完整样本进行检测。

综上所述，该公路路面取芯机钻头，通过挤压片4、转动轴5和按压把手6配合使用，向下推动，将样本挤出，能够保障样本的完整性，保障检测结果的准确性，设置锥型齿103，当钻头钻取样本时，使钻头能够更轻松的钻入公路中，使取样工作更加方便，钻土管1和取样管3配合使用，使得样本能够一直保持圆柱状，不会遭到损坏，确保检测结果的准确性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种公路路面取芯机钻头，包括钻土管(1)，其特征在于：所述钻土管(1)上表面的中部固定连接有连接管(2)，所述钻土管(1)上表面的前后两侧均开设有转动槽(101)，所述钻土管(1)外表面顶部的左右两侧均开设有把手槽(104)，所述钻土管(1)外表面的左右两侧均开设有第一滑动槽(102)，所述钻土管(1)内壁的前后两侧均开设有卡槽(105)，所述卡槽(105)的内部设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的内端固定连接有卡柱(8)，所述钻土管(1)的下表面固定连接有锥型齿(103)，所述钻土管(1)的内部插接有取样管(3)，所述取样管(3)外表面的左侧和右侧均开设有第二滑动槽(301)，所述取样管(3)上表面的前后两侧均固定连接有把块(302)，所述把块(302)外侧面的顶部插接有螺丝(303)，所述螺丝(303)的内端套接有螺母(304)，所述取样管(3)内壁插接有挤压片(4)，所述挤压片(4)的外表面插接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的外端固定连接有按压把手(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面取芯机钻头，其特征在于：所述连接管(2)外表面前后两侧均开设有弧形槽，弧形槽深度为三毫米，连接管(2)的内部设置有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种公路路面取芯机钻头，其特征在于：所述第二滑动槽(301)的竖直形状为倒置的“l”形，第二滑动槽(301)的横向形状为梯形。

4.根据权利要求1所述的一种公路路面取芯机钻头，其特征在于：所述卡槽(105)的形状为梯形，卡槽(105)的高度和宽度、卡柱(8)的高度和宽度均与第二滑动槽(301)的高度和宽度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种公路路面取芯机钻头，其特征在于：所述弹簧(7)的数量为六组，六组弹簧(7)分别位于卡槽(105)内外侧壁的顶部、中部和底部。

技术总结
本实用新型涉及取芯机技术领域，且公开了一种公路路面取芯机钻头，包括钻土管，所述钻土管上表面的中部固定连接有连接管，所述钻土管上表面的前后两侧均开设有转动槽，所述钻土管外表面顶部的左右两侧均开设有把手槽，所述钻土管外表面的左右两侧均开设有第一滑动槽。该公路路面取芯机钻头，通过挤压片、转动轴和按压把手配合使用，向下推动，将样本挤出，能够保障样本的完整性，保障检测结果的准确性，设置锥型齿，当钻头钻取样本时，使钻头能够更轻松的钻入公路中，使取样工作更加方便，钻土管和取样管配合使用，使得样本能够一直保持圆柱状，不会遭到损坏，确保检测结果的准确性。

技术研发人员：金庆凤;芦家俊;李丹;闫成;金红;王亚娟;赵朵
受保护的技术使用者：金庆凤
技术研发日：2019.12.05
技术公布日：2020.08.04