一种直升机操纵拉杆行程测量装置的制作方法

本实用新型涉及测量技术领域，具体涉及一种直升机操纵拉杆行程测量装置。

背景技术：

直升机操纵拉杆行程测量工况较复杂,工作位置有限,人员活动不便等困难,原有的测量工具及方法比较落后,采用绳子比对测量精度很低。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的在于设计一种测量装置，可以作为一个拉杆假件直接安装在直升机相应位置，固定后端执行机构，将操纵杆分别拉到极限位置，通过该装置直接测量出操纵拉杆的最大行程。

技术方案：提供一种直升机操纵拉杆行程测量装置，包括端部接头、芯轴、套筒和数显标尺；

所述芯轴与套筒套装且滑动配合；所述数显标尺设置在芯轴与套筒之间，用于测量芯轴与套筒的相对位移量；

所述芯轴与套筒分别联接有端接头，用于与直升机操纵拉杆联接。

进一步的，数显标尺包括尺杆和带数显尺框，所述尺杆与芯轴固定连接，所述带数显尺框与套筒固定连接。更优选的，所述套筒开有轴向缝，所述尺杆两端与芯轴固定，且尺杆与芯轴平行，尺杆一端与所述轴向缝滑动配合。

进一步的，数显标尺包括尺杆和带数显尺框，所述带数显尺框与芯轴固定连接，所述尺杆与套筒固定连接。

进一步的，尺杆一端与芯轴的连接部与所述轴向缝滑动配合。

技术效果：本实用新型通过采用伸缩杆组合行程测量尺的方式制作拉杆假件，直接转换伸缩杆伸缩行程为测量尺测量值，应用方便，极大的提高了操纵拉杆行程测量的效率及精准度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为套筒的俯视图；

图3为套筒的剖视图；

其中：1-端部接头、2-芯轴、3-套筒、4-数显标尺、5-轴向缝。

具体实施方式

结合附图给出如下具体实施例

提供一种直升机操纵拉杆行程测量装置，包括端部接头、芯轴、套筒和数显标尺；

所述芯轴与套筒套装且滑动配合；所述数显标尺设置在芯轴与套筒之间，用于测量芯轴与套筒的相对位移量；

所述芯轴与套筒分别联接有端接头，用于与直升机操纵拉杆联接。

数显标尺包括尺杆和带数显尺框，所述尺杆与芯轴固定连接，所述带数显尺框与套筒固定连接。所述套筒开有轴向缝，所述尺杆两端与芯轴固定，且尺杆与芯轴平行，尺杆一端与所述轴向缝滑动配合。

技术特征：

1.一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：包括端部接头、芯轴、套筒和数显标尺；

所述芯轴与套筒套装且滑动配合；所述数显标尺设置在芯轴与套筒之间，用于测量芯轴与套筒的相对位移量；

所述芯轴与套筒分别联接有端接头，用于与直升机操纵拉杆联接。

2.根据权利要求1所述的一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：数显标尺包括尺杆和带数显尺框，所述尺杆与芯轴固定连接，所述带数显尺框与套筒固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：数显标尺包括尺杆和带数显尺框，所述带数显尺框与芯轴固定连接，所述尺杆与套筒固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：所述套筒开有轴向缝，所述尺杆两端与芯轴固定，且尺杆与芯轴平行，尺杆一端与所述轴向缝滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：所述芯轴与套筒之间通过轴承滑动支撑。

6.根据权利要求4所述的一种直升机操纵拉杆行程测量装置，其特征在于：尺杆一端与芯轴的连接部与所述轴向缝滑动配合。

技术总结
本实用新型涉及一种直升机操纵拉杆行程测量装置，包括端部接头、芯轴、套筒和数显标尺；所述芯轴与套筒套装且滑动配合；所述数显标尺设置在芯轴与套筒之间，用于测量芯轴与套筒的相对位移量；所述芯轴与套筒分别联接有端接头，用于与直升机操纵拉杆联接。本实用新型通过采用伸缩杆组合行程测量尺的方式制作拉杆假件，直接转换伸缩杆伸缩行程为测量尺测量值，应用方便，极大的提高了操纵拉杆行程测量的效率及精准度。

技术研发人员：朱洪达;张伶;杜亚维;宁湧;王云鹏;张进
受保护的技术使用者：江西昌河航空工业有限公司
技术研发日：2020.03.30
技术公布日：2021.04.30