一种基于4G传输技术的无人机泵吸式气体检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，属于气体检测装置技术领域。

背景技术：

随着无人机技术的发展，现在无人机能替代人去很多之前难以到达的地方。伴随着微电子传感器的发展，现在众多的检测设备微型化、智能化。因此将检测设备与无人机配合，尤其能够在采样领域施展拳脚，实现无人机替代操作人员不便到达的地方完成采样、检测，如飞临水面采集水样，进入指定空域测量空气质量等。在化工厂排放的废气、火场的烟气毒性、空气中的污染物测量场景中作用尤为明显。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，通过气体采样泵将空气吹入壳体内，通过壳体内的若干个传感器检测空气中不同气体含量，将数据既能存储在存储卡内，又能通过4g网络实时传输，大大提高了检测效率和降低了检测难度，降低检测成本，同时还能保护操作人员，无须进入危险地域。

为了实现上述目的，一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，包括由第一半壳体与第二半壳体拼接在一起的壳体、设置在第一半壳体与第二半壳体之间的固定板、设置在固定板靠近第二半壳体一面上的pm2.5传感器与温湿度传感器、设置在第一半壳体内底壁上的二氧化氮传感器与二氧化硫传感器与一氧化碳传感器与臭氧传感器、设置在第二半壳体内侧壁上的tf卡槽与气体采样泵以及用于连接通信模块的航空接头，所述第二半壳体的底壁外侧设置有skyport转接环，所述第二半壳体侧壁上开设有若干个组通风孔，所述气体采样泵固定在其中一组通风孔上，所述pm.传感器、温湿度传感器、二氧化氮传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器、臭氧传感器、tf卡槽、气体采样泵、航空接头均与设置在第二半壳体内的控制模块电性连接。

优选地，所述固定板靠近第二半壳体的一面设置有若干个分别与二氧化氮传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器、臭氧传感器一一对应的减震海绵。

优选地，所述通风孔上覆盖有过滤网。

优选地，所述第一半壳体与第二半壳体之间通过卡块与卡槽固定连接。

与现有技术对比，本实用新型通过气体采样泵将空气吹入壳体内，通过壳体内的若干个传感器检测空气中不同气体含量，将数据既能存储在存储卡内，又能通过4g网络实时传输，大大提高了检测效率和降低了检测难度，降低检测成本，同时还能保护操作人员，无须进入危险地域。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的内部结构示意图一；

图3为本实用新型的内部结构示意图二。

图中：1、第一半壳体，2、第二半壳体，3、固定板，4、pm2.5传感器，5、温湿度传感器，6、二氧化氮传感器，7、二氧化硫传感器，8、一氧化碳传感器，9、臭氧传感器，10、tf卡槽，11、气体采样泵，12、航空接头，13、通风孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施中的技术方案进行清楚，完整的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，包括由第一半壳体1与第二半壳体2拼接在一起的壳体、设置在第一半壳体1与第二半壳体2之间的固定板3、设置在固定板3靠近第二半壳体2一面上的pm2.5传感器4与温湿度传感器5、设置在第一半壳体1内底壁上的二氧化氮传感器6与二氧化硫传感器7与一氧化碳传感器8与臭氧传感器9、设置在第二半壳体2内侧壁上的tf卡槽10与气体采样泵11以及用于连接通信模块的航空接头12，所述第二半壳体2的底壁外侧设置有skyport转接环，所述第二半壳体2侧壁上开设有若干个组通风孔13，所述气体采样泵11固定在其中一组通风孔13上，所述pm2.5传感器4、温湿度传感器5、二氧化氮传感器6、二氧化硫传感器7、一氧化碳传感器8、臭氧传感器9、tf卡槽10、气体采样泵11、航空接头12均与设置在第二半壳体2内的控制模块电性连接。

优选地，所述固定板3靠近第二半壳体2的一面设置有若干个分别与二氧化氮传感器6、二氧化硫传感器7、一氧化碳传感器8、臭氧传感器9一一对应的减震海绵。能够起到保护传感器的作用。

优选地，所述通风孔13上覆盖有过滤网。防止空气中的杂物、毛絮进入壳体内，影响传感器工作。

优选地，所述第一半壳体1与第二半壳体2之间通过卡块与卡槽固定连接。能够降低连接结构的重量。

工作过程：通过skyport转接环适配不同型号的无人机，航空接头12连接4g通信模块，将无人机遥控至指定空域，气体采样泵11将空气吹入壳体内，供各种传感器检测。

综上所述，本实用新型通过气体采样泵11将空气吹入壳体内，通过壳体内的若干个传感器检测空气中不同气体含量，将数据既能存储在存储卡内，又能通过4g网络实时传输，大大提高了检测效率和降低了检测难度，降低检测成本，同时还能保护操作人员，无须进入危险地域。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，其特征在于，包括由第一半壳体(1)与第二半壳体(2)拼接在一起的壳体、设置在第一半壳体(1)与第二半壳体(2)之间的固定板(3)、设置在固定板(3)靠近第二半壳体(2)一面上的pm2.5传感器(4)与温湿度传感器(5)、设置在第一半壳体(1)内底壁上的二氧化氮传感器(6)与二氧化硫传感器(7)与一氧化碳传感器(8)与臭氧传感器(9)、设置在第二半壳体(2)内侧壁上的tf卡槽(10)与气体采样泵(11)以及用于连接通信模块的航空接头(12)，所述第二半壳体(2)的底壁外侧设置有skyport转接环，所述第二半壳体(2)侧壁上开设有若干个组通风孔(13)，所述气体采样泵(11)固定在其中一组通风孔(13)上，所述pm2.5传感器(4)、温湿度传感器(5)、二氧化氮传感器(6)、二氧化硫传感器(7)、一氧化碳传感器(8)、臭氧传感器(9)、tf卡槽(10)、气体采样泵(11)、航空接头(12)均与设置在第二半壳体(2)内的控制模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，其特征在于，所述固定板(3)靠近第二半壳体(2)的一面设置有若干个分别与二氧化氮传感器(6)、二氧化硫传感器(7)、一氧化碳传感器(8)、臭氧传感器(9)一一对应的减震海绵。

3.根据权利要求1所述的一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，其特征在于，所述通风孔(13)上覆盖有过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种基于4g传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，其特征在于，所述第一半壳体(1)与第二半壳体(2)之间通过卡块与卡槽固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种基于4G传输技术的无人机泵吸式气体检测装置，包括由第一半壳体与第二半壳体拼接在一起的壳体、设置在第一半壳体与第二半壳体之间的固定板、设置在固定板靠近第二半壳体一面上的PM2.5传感器与温湿度传感器、设置在第一半壳体内底壁上的二氧化氮传感器与二氧化硫传感器与一氧化碳传感器与臭氧传感器、设置在第二半壳体内侧壁上的TF卡槽与气体采样泵以及用于连接通信模块的航空接头。本实用新型通过气体采样泵将空气吹入壳体内，通过壳体内的若干个传感器检测空气中不同气体含量，将数据既能存储在存储卡内，又能通过4G网络实时传输，大大提高了检测效率和降低了检测难度，降低检测成本，同时还能保护操作人员。

技术研发人员：潘姗姗;马龙;刘思琪
受保护的技术使用者：江苏鸿鹄安全科技有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021.06.15