1.车辆随车称重装置系统，其特征是：该装置系统包括螺栓底座（1）、安全手轮（2）、车厢连接盘（3）、上升限位板（4）、传感器连接底座（5）、装配调整垫（6）、称重传感器（7）、称重触点（8）、升降油缸（9）、油缸连接盘（10）、升降对中锥轴（11）、升降对中锥孔（12）、油缸液控模块（13），螺栓底座（1）放置于车桥上面并焊接固定连接，安全手轮（2）上端具有锥轴，车厢连接盘（3）下端具有锥孔，安全手轮（2）的锥轴和车厢连接盘（3）的锥孔锥度为1:3，上升限位板（4）与螺栓底座（1）内螺纹连接，传感器连接底座（5）放置于车架上面并焊接固定连接，传感器连接底座（5）与称重传感器（7）之间有装配调整垫（6），称重触点（8）的底座与车厢底焊接固定连接，升降油缸（9）与车架外侧焊接固定连接，油缸连接盘（10）和升降对中锥轴（11）通过螺栓固定连接，升降对中锥轴（11）的锥轴和升降对中锥孔（12）的锥孔锥度为1:3，油缸液控模块（13）与升降油缸（9）连接并控制油缸活塞杆升降。
2.权利要求1所述的车辆随车称重装置系统，其特征是：所述的油缸液控模块（13）包括油箱（13-1）、油泵（13-2）、溢流阀（13-3）、三位四通电磁换向阀（13-4），油泵（13-2）提供系统压力油，溢流阀（13-3）控制系统压力油的压力；切换至车辆运输状态（升降上位）时，三位四通电磁换向阀（13-4）的电磁线圈dt1通电，三位四通电磁换向阀（13-4）的右位处于工作状态，压力油经过三位四通电磁换向阀（13-4）右位进入升降油缸（9）下腔，推动升降油缸（9）的活塞杆上移，当车厢连接盘（3）触碰上升限位板（4）时停止上升，阻止上升运动同时增加了阻力，系统压力随之升高，达到调定值时保持系统压力值，在此过程中，升降油缸（9）上腔的压力油经三位四通电磁换向阀（13-4）右位流回油箱（13-1）；切换至重物称重状态（升降下位）时，三位四通电磁换向阀（13-4）的电磁线圈dt2通电，三位四通电磁换向阀（13-4）左位处于工作状态，油泵（13-2）提供的压力油经过三位四通电磁换向阀（13-4）左位进入升降油缸（9）上腔，推动升降油缸（9）的活塞杆下移，升降油缸（9）下腔的压力油经三位四通电磁换向阀（13-4）左位流回油箱（13-1）。
3.权利要求1所述的车辆随车称重装置系统，其称重方法是：车厢连同称重物体在升降下位时，称重物体通过称重触点（8）与称重传感器（7）上端接触，在不受任何限制状态下进行升降下位称重，实现车厢及重物的自由称重；升降上位运输时，由升降油缸（9）的活塞杆推动升降对中锥轴（11）上移，使升降对中锥轴（11）触碰升降对中锥孔（12）连同车厢对中上升，当车厢连接盘（3）触碰上升限位板（4）时停止上升并到位，通过油缸液控模块（13）的三位四通电磁换向阀（13-4）中位密封保持油缸上下腔的压力值，随之用旋转安全手轮（2）进行螺纹旋紧，配合油缸液控起到运输安全双重保护作用。