一种一体化无人值守智慧地磅管控设备的制作方法

文档序号:25535196发布日期:2021-06-18 20:28
一种一体化无人值守智慧地磅管控设备的制作方法

本发明属于地磅技术领域,特别是涉及一种一体化无人值守智慧地磅管控设备。



背景技术:

地磅,英文为truckscales,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、t型梁地磅、l梁钢地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅,按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅,地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、t型梁地磅、l梁地磅、u型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡,按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。

传统的地磅在使用时一般需要建立一个工作亭以及需要工作人员在亭内站岗值守,对来往的车辆进行辅助指挥进站以及检测重量的操作流程,这种操作方式需要耗费较大的人力物力资源且对来往车辆的检测效率较低,为解决上述问题现设计一种一体化无人值守智慧地磅管控设备有效的解决传统的地磅使用时需要建立岗亭以及需要工作人员人工进行指挥操作浪费经济资源和测量效率较低的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种一体化无人值守智慧地磅管控设备,解决传统的地磅使用时需要建立岗亭以及需要工作人员人工进行指挥操作浪费经济资源和测量效率较低的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备,包括底仓、进站坡道和出站坡道,其特征在于:所述底仓为箱体结构,所述进站坡道位于底仓的一端,所述出站坡道位于底仓的另一端,所述出站坡道与进站坡道位置相对,所述底仓一侧面设置有工作台,所述底仓另一侧面设置有移动槽板,所述工作台与移动槽板的位置相对;

所述移动槽板上表面设置有滑轨板,所述工作台一侧面和滑轨板上表面均设置有防护栏,所述工作台上表面设置有重量显示屏,所述工作台另一侧面设置有信号传达板,所述信号传达板上表面设置有置物平台,所述置物平台上表面设置有报警器,所述报警器与工作台电性连接,所述底仓上表面设置有压力板,所述压力板与底仓滑动配合,通过设置压力板可承受车辆的压力进行重量的检测,通过设置重量显示屏将所检测的重量数据进行显示,通过设置报警器当重量超出限制时报警器发出警报对车辆不予通过,无需人工进行判断。

优选地,所述进站坡道上表面固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱,所述第二支撑柱一表面设置有第一挡板转轴,所述第一挡板转轴周侧面设置有进站挡板,所述进站挡板与第一挡板转轴转动配合。

优选地,所述第一支撑柱上表面设置有摄像头,所述第一支撑柱一侧面固定连接有第一限位块,所述第二支撑柱一侧面设置有障碍感应器,通过设置障碍感应器在感应到车辆过来时自动打开进站挡板无需人工值守控制。

优选地,所述滑轨板下表面设置有凸块,所述移动槽板内部设置有传动齿条带,所述滑轨板与传动齿条带滑动配合。

优选地,所述信号传达板内部设置有导线,所述导线穿过底仓,所述导线一端设置有驱动电机,所述驱动电机通过导线与信号传达板电性连接,所述驱动电机的输出端与传动齿条带转动配合,通过设置驱动电机带动滑轨板将右侧的防护栏移开,车辆通过形成的通道驶离压力板区域不予通过。

优选地,所述出站坡道和进站坡道一表面均设置有若干减速条,所述减速条为三角形柱体结构。

优选地,所述压力板下表面设置有若干挤压柱,所述挤压柱下表面设置有滑动筒,所述挤压柱与滑动筒滑动配合,所述滑动筒内部设置有传力弹簧,所述挤压柱与传力弹簧挤压配合,所述底仓上表面设置有磅秤,所述传力弹簧与传力弹簧挤压配合。

优选地,所述滑轨板上表面设置有第三支撑柱,所述底仓一侧面设置有第四支撑柱,所述第四支撑柱一侧面设置有第二挡板转轴,所述第二挡板转轴周侧面设置有出站挡板,所述出站挡板与第二挡板转轴转动配合,所述第三支撑柱一侧面固定连接有第二限位块。

优选地,地磅管控设备包括监控抓拍系统、rfid读卡器、车辆信号系统。led显示控制系统、激光雷达系统、语音引导系统、补光灯装置以及道闸系统,所述监控抓拍系统、rfid读卡器、车辆信号系统。led显示控制系统、激光雷达系统、语音引导系统、补光灯装置以及道闸系统之间均为通讯连接。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明通过设置压力板可承受车辆的压力进行重量的检测,通过设置重量显示屏将所检测的重量数据进行显示,通过设置报警器当重量超出限制时报警器发出警报对车辆不予通过,无需人工进行判断。

2、本发明通过设置障碍感应器在感应到车辆过来时自动打开进站挡板无需人工值守控制,通过设置驱动电机带动滑轨板将右侧的防护栏移开,车辆通过形成的通道驶离压力板区域不予通过,减少了人工和建筑的成本,且通过自动一体化的操作检测流程增加了对车辆的称重效率。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备右视立体结构示意图;

图2为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备左视立体结构示意图;

图3为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备前视图;

图4为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备底仓内部结构示意图;

图5为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备俯视图

图6为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备压力板内部结构示意图。

图7为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备挤压柱局部结构放大示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、障碍感应器;2、进站挡板;3、摄像头;4、第一限位块;5、第一支撑柱;6、防护栏;7、进站坡道;8、移动槽板;9、滑轨板;10、第二限位块;11、凸块;12、出站坡道;13、出站挡板;14、第二挡板转轴;15、工作台;16、重量显示屏;17、报警器;18、减速条;19、第二支撑柱;20、第一挡板转轴;21、压力板;22、底仓;23、第三支撑柱;24、第四支撑柱;25、信号传达板;26、置物平台;27、导线;28、驱动电机;29、传动齿条带;30、挤压柱;31、传力弹簧;32、滑动筒;33、磅秤。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7所示,本发明为一种一体化无人值守智慧地磅管控设备,包括底仓22、进站坡道7和出站坡道12,其特征在于:底仓22为箱体结构,进站坡道7位于底仓22的一端,出站坡道12位于底仓22的另一端,出站坡道12与进站坡道7位置相对,底仓22一侧面设置有工作台15,底仓22另一侧面设置有移动槽板8,工作台15与移动槽板8的位置相对;

移动槽板8上表面设置有滑轨板9,工作台15一侧面和滑轨板9上表面均设置有防护栏6,工作台15上表面设置有重量显示屏16,工作台15另一侧面设置有信号传达板25,信号传达板25上表面设置有置物平台26,置物平台26上表面设置有报警器17,报警器17与工作台15电性连接,底仓22上表面设置有压力板21,压力板21与底仓22滑动配合,通过设置压力板21可承受车辆的压力进行重量的检测,通过设置重量显示屏16将所检测的重量数据进行显示,通过设置报警器17当重量超出限制时报警器17发出警报对车辆不予通过,无需人工进行判断。

进一步地,进站坡道7上表面固定连接有第一支撑柱5和第二支撑柱19,第二支撑柱19一表面设置有第一挡板转轴20,第一挡板转轴20周侧面设置有进站挡板2,进站挡板2与第一挡板转轴20转动配合。

进一步地,第一支撑柱5上表面设置有摄像头3,第一支撑柱5一侧面固定连接有第一限位块4,第二支撑柱19一侧面设置有障碍感应器1,通过设置障碍感应器1在感应到车辆过来时自动打开进站挡板2无需人工值守控制。

进一步地,滑轨板9下表面设置有凸块11,移动槽板8内部设置有传动齿条带29,滑轨板9与传动齿条带29滑动配合。

进一步地,信号传达板25内部设置有导线27,导线27穿过底仓22,导线27一端设置有驱动电机28,驱动电机28通过导线27与信号传达板25电性连接,驱动电机28的输出端与传动齿条带29转动配合,通过设置驱动电机28带动滑轨板9将右侧的防护栏6移开,车辆通过形成的通道驶离压力板21区域不予通过。

进一步地,出站坡道12和进站坡道7一表面均设置有若干减速条18,减速条18为三角形柱体结构。

进一步地,压力板21下表面设置有若干挤压柱30,挤压柱30下表面设置有滑动筒32,挤压柱30与滑动筒32滑动配合,滑动筒32内部设置有传力弹簧31,挤压柱30与传力弹簧31挤压配合,底仓22上表面设置有磅秤33,传力弹簧31与传力弹簧31挤压配合。

进一步地,滑轨板9上表面设置有第三支撑柱23,底仓22一侧面设置有第四支撑柱24,第四支撑柱24一侧面设置有第二挡板转轴14,第二挡板转轴14周侧面设置有出站挡板13,出站挡板13与第二挡板转轴14转动配合,第三支撑柱23一侧面固定连接有第二限位块10。

进一步地,地磅管控设备包括监控抓拍系统、rfid读卡器、车辆信号系统。led显示控制系统、激光雷达系统、语音引导系统、补光灯装置以及道闸系统,所述监控抓拍系统、rfid读卡器、车辆信号系统。led显示控制系统、激光雷达系统、语音引导系统、补光灯装置以及道闸系统之间均为通讯连接。

实施例:

下面是一种一体化无人值守智慧地磅管控设备的使用方法:本设备在使用时障碍感应器1感应到前方驱来的车辆,自动打开进站挡板2,车辆通过进站坡道7到达压力板21区域,车辆对压力板21施加压力使得传力弹簧31将重量反馈到磅秤33上,磅秤33将所测量的数据通过重量显示屏16显示出来,当重力数据未达到危险限度时出站挡板13自动打开,车辆通过出站坡道12,若车辆重量超出限制则报警器17发出警报,通过信号传达板20对驱动电机下达信号,使得传动齿条带29转动进而带动滑轨板9将右侧的防护栏6移开,车辆通过形成的通道驶离压力板21区域不予通过,其中所使用的报警器17型号为s-d302-n,所使用的磅秤33型号为scs-2.5-20t,所使用的驱动电机28型号为aeevj3,所使用的障碍感应器1型号为5p20n。

值得注意的是,上述系统实施例中,所包括的各个组件只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能组件的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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