一种新能源汽车生产加工用集成测试台架及测试方法与流程

本发明属于集成测试台架技术领域，具体涉及一种新能源汽车生产加工用集成测试台架及测试方法。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或是使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

测试台架主要用于电子电器系统功能测试、负载回路压降测试、单负载特性测试、全负载特性测试、短路测试和与电机、电池相连的联调测试等。

集成测试台架通常为一张固定在地面上的铁质桌子，通过在桌子上焊接一些搭铁点，并将整车电气系各部件根据在车上的安装位置放置在桌子对应位置上，接地线就近搭铁测试，但是，在一些大型电气元件的测试过程中，无法移动的测试台架就极为不便，需要将大型电气元件从加工区域搬运至测试区域，不仅费时费力、测试效率低下，还容易导致电气元件在路上形成磕碰甚至损坏，对测试的结果和测试的精确度造成影响，造成使用者的损失。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种新能源汽车生产加工用集成测试台架及测试方法。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车生产加工用集成测试台架及测试方法，以解决上述集成测试台架无法移动，导致测试效率低下，还容易造成损坏影响测试精确度的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种新能源汽车生产加工用集成测试台架，包括集成测试台架本体和多个台架支腿，多个所述台架支腿上连接有升降移动机构，所述升降移动机构包括升降平台，所述升降平台上连接有与台架支腿相匹配的延伸管，所述延伸管上连接有转向管，所述转向管上连接有一对移动轮，所述升降平台与集成测试台架本体之间连接有升降机构。

进一步地，所述升降平台上开凿有与台架支腿相匹配的升降转换槽，升降转换槽的设置可以使台架支腿可以更好的穿过升降平台，不受升降平台的阻碍，使台架支腿的升降可以更加顺畅，避免了台架支腿卡死的情况出现，所述延伸管上开凿有与转向管相匹配的转动防脱槽，转动防脱槽的设置可以对转向管进行固定，可以有效的防止转向管的脱落，降低了转向管倾斜的可能性，使转向管上的一对移动轮可以更加平衡，使集成测试台架本体的移动更加稳定，避免了集成测试台架本体上物品倾斜滑落的可能性，同时转动防脱槽的设置可以使转向管在台架支腿上进行转动，可以使集成测试台架本体在推动的时候可以进行转向，大幅提升了集成测试台架本体的灵活性，大大降低了集成测试台架本体撞击到电气元件的可能性，所述台架支腿贯穿转向管设置，台架支腿贯穿转向管的设置可以使转向管更好的在台架支腿上进行转动，使集成测试台架本体的移动更加灵活。

进一步地，所述升降机构包括气泵，气泵的设置可以通过连通管道向升降气仓内注入空气，使升降气仓内的升降槽杆可以进行滑动升降，可以通过控制箱的控制进行充气放气，可以使升降槽杆的滑动更加受控，可以使集成测试台架本体的升降更加稳定，防止集成测试台架本体在升降的时候产生倾斜，提升了集成测试台架本体上物品的稳定性，所述升降平台上连接有多个升降气仓，升降气仓的设置可以为升降槽杆的滑动进行支撑，使升降槽杆的滑动更加稳定，多个所述升降气仓与气泵之间连接有连通管道，连通管道的设置可以为升降气仓和气泵进行连通，使气泵的充放气可以实时转换至升降槽杆的升降，大大降低了集成测试台架本体的升降误差，使集成测试台架本体的使用体验更加舒适。

进一步地，所述升降气仓内连接有升降槽杆，升降槽杆的设置可以对支撑球杆进行支撑，使支撑球杆对集成测试台架本体的支撑更加稳定，同时升降槽杆的设置可以防止支撑球杆的脱离，使支撑球杆可以在升降槽杆中进行转动，可以在集成测试台架本体升降的时候与支撑球杆的连接更加稳定，使多个升降槽杆在升降时，一旦出现误差，导致不同步的情况出现，可以防止支撑球杆与集成测试台架本体的连接处折断，使支撑球杆的使用寿命得到提升，有效的降低了支撑球杆的更换率和维修率，所述升降槽杆内连接有支撑球杆，支撑球杆的设置可以通过升降槽杆增加稳定，所述支撑球杆与集成测试台架本体相连接，支撑球杆与集成测试台架本体的连接，可以有效的防止支撑球杆脱离集成测试台架本体的可能性，使集成测试台架本体的稳定性相应的得到提升。

进一步地，所述连通管道贯穿升降平台设置，连通管道贯穿升降平台的设置可以使连通管道受到一定的保护，可以有效的提升连通管道的使用寿命，降低了连通管道氧化受损的速度，减缓了连通管道的更换速度，使升降槽杆的滑动稳定性得到一定的保障，所述升降槽杆上开凿有留空槽，留空槽的设置可以在气泵向升降气仓内注入空气的时候不受升降槽杆的阻碍，使气体进入升降气仓的时候不受阻碍，提升了升降槽杆滑动的便捷，使升降槽杆的精准性得到大幅提升。

进一步地，所述台架支腿上连接有接触稳定机构，接触稳定机构的设置可以使移动轮不与地面接触的时候，集成测试台架本体的平稳性得到有效的提升，使集成测试台架本体在使用的时候可以更加稳定，降低了集成测试台架本体的晃动，所述接触稳定机构包括压力伸缩仓，压力伸缩仓的设置可以对电动伸缩杆进行一定程度的保护，防止电动伸缩杆的过度老化，提升了电动伸缩杆的使用寿命，所述压力伸缩仓内设有多个均匀分布的电动伸缩杆，电动伸缩杆的设置可以通过控制箱的控制进行升起与下降，当地面凹凸不平的时候可以更好的使接触气囊进行贴合。

进一步地，所述压力伸缩仓内开凿有与电动伸缩杆相匹配的安置槽，安置槽的设置可以对电动伸缩杆进行一定程度的保护，同时减少了电动伸缩杆卡死的情况出现，使电动伸缩杆的升起与下降更加便捷，所述电动伸缩杆与压力伸缩仓之间连接有压力传感器，压力传感器的设置可以通过集成测试台架本体的下压力进行感应，当电动伸缩杆受到地面的支撑力不能均衡的时候，可以通过控制箱控制电动伸缩杆进行伸缩调节，个别压力传感器受到的压力小于其他压力传感器的时候，会通过控制箱控制相应的电动伸缩杆进行伸展，使相应的接触气囊与地面进行接触，使电动伸缩杆可以为台架支腿进行支撑，防止多个接触气囊无法完全与地面接触的情况出现，使接触稳定机构对台架支腿的支撑更加稳定。

进一步地，所述电动伸缩杆上远离压力传感器的一端连接有万向球杆，万向球杆的设置可以通过接触气囊与地面的接触进行角度的调节，使接触气囊与地面的接触面积增加，使接触气囊的受力点增多，使接触气囊对电动伸缩杆的支撑更加稳定，提升了台架支腿的稳定性，防止了集成测试台架本体的晃动，同时避免了集成测试台架本体的滑动，大幅提升了集成测试台架本体的稳定性，所述万向球杆上连接有接触气囊，接触气囊的设置可以增强接触稳定机构与地面之间的摩擦，同时在集成测试台架本体下压的时候可以增强与地面的受力面积，提升了集成测试台架本体的稳定性，所述接触气囊内连接有承压板，承压板的设置可以在集成测试台架本体重力达到一定程度后承受万向球杆的挤压，可以带动橡胶摩擦球向接触气囊进行挤压，所述承压板上连接有多个均匀分布的橡胶摩擦球，橡胶摩擦球的设置可以对接触气囊进行挤压，使接触气囊与橡胶摩擦球接触后，增强接触气囊的表面摩擦力，有效的降低了接触气囊与地面之间滑动的可能性。

进一步地，所述集成测试台架本体上连接有控制箱，所述气泵、电动伸缩杆和压力传感器均与控制箱电性连接，所述升降平台远离集成测试台架本体的一侧连接有水平调节机构，控制箱可以控制气泵、电动伸缩杆和压力传感器的开启与关闭。

一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的测试方法，包括以下步骤：

s1.使用者需要对集成测试台架本体进行移动的时候，通过控制箱控制气泵将升降平台下降，借助地面的支撑将集成测试台架本体升起；

s2.使用者将集成测试台架本体推动至合适位置之后，将集成测试台架本体下落，使接触气囊与地面接触；

s3.当地面不平整的时候，压力传感器会通过压力控制相应的电动伸缩杆进行伸缩，使多个接触气囊可以共同支撑台架支腿；

s4.承压板受到万向球杆的挤压后，橡胶摩擦球会对接触气囊进行挤压，使接触气囊与地面接触的一面增加摩擦；

s5.当集成测试台架本体放置平稳之后水平调节机构会对集成测试台架本体进行水平校正，使集成测试台架本体趋于水平，防止集成测试台架本体上物品掉落。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明通过集成测试台架上相应机构的设置，省略了大型电气元件的搬运过程，有效的提升了测试的效率，同时，避免了在搬运电气元件的过程中形成的磕碰或是损坏，避免了对测试结果和测试精确度造成的影响，大幅降低了使用者的损失。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例中一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的第一正视剖面图；

图2为本发明一实施例中图1中a处结构示意图；

图3为本发明一实施例中图1中b处结构示意图；

图4为本发明一实施例中一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的第二正视剖面图；

图5为本发明一实施例中图4中c处结构示意图；

图6为本发明一实施例中一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的仰视剖面图；

图7为本发明一实施例中图6中d处结构示意图；

图8为本发明一实施例中台架支腿的部分结构示意图；

图9为本发明一实施例中图8中e处结构示意图；

图10为本发明一实施例中一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的立体图。

图中：1.集成测试台架本体、101.台架支腿、102.控制箱、2.升降移动机构、201.升降平台、202.延伸管、203.转向管、204.移动轮、3.升降机构、301.气泵、302.升降气仓、303.连通管道、304.升降槽杆、305.支撑球杆、4.接触稳定机构、401.压力伸缩仓、402.电动伸缩杆、403.压力传感器、404.万向球杆、405.接触气囊、406.承压板、407.橡胶摩擦球、5.水平调节机构、501.水平调节箱、502.触发器、503.触发球、504.弱磁、505.距离传感器。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但该等实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

本发明公开了一种新能源汽车生产加工用集成测试台架，参图3-图4所示，包括集成测试台架本体1和多个台架支腿101，多个台架支腿101上连接有升降移动机构2，升降移动机构2包括升降平台201，升降平台201的设置可以对气泵301和升降气仓302进行支撑，通过对气泵301和升降气仓302的支撑对集成测试台架本体1进行支撑，同时在升降平台201上可以放置一定的杂物，减少了物品的随身携带，升降平台201上连接有与台架支腿101相匹配的延伸管202，延伸管202的设置可以对转向管203进行连接，使转向管203的转动和升降都可以随着升降平台201进行同步，延伸管202上连接有转向管203，转向管203的设置可以支撑移动轮204的转动，减少了移动轮204的脱离，转向管203上连接有一对移动轮204，移动轮204为集成测试台架本体1的移动提供了基础，使集成测试台架本体1的移动可以得到实现，升降平台201与集成测试台架本体1之间连接有升降机构3。

其中，水平调节机构5包括水平调节箱501，水平调节箱501的设置可以对触发器502进行一定的保护，同时可以对触发球503进行一定程度的限制，水平调节箱501内连接有多个均匀分布的触发器502，触发器502在与触发球503接触之后会发送电信号至控制箱102中，使控制箱102控制相应的电动伸缩杆402进行伸缩，使集成测试台架本体1保持更加的水平，防止集成测试台架本体1的电气元件的掉落，提升了电气元件的安全性，减少了电气元件损坏的情况出现，水平调节箱501内设有触发球503，触发球503的设置可以进行滚动，当水平调节箱501不能保持水平的时候可以进行滚动，当触发球503与触发器502接触的时候，控制箱102会控制相应的电动伸缩杆402伸缩，调整集成测试台架本体1的水平，水平调节箱501内连接有弱磁504，弱磁504的设置可以对触发球503进行一定程度的吸引，当集成测试台架本体1处于水平状态的时候可以对触发球503进行固定，弱磁504上开凿有与触发球503相匹配的水平稳定槽，水平稳定槽的设置可以辅助弱磁504对触发球503进行固定，防止触发球503脱离造成触发器502的误触，提升了水平调节机构5的准确性，水平调节箱501上连接有距离传感器505，距离传感器505的设置可以测量距离传感器505与地面之间的距离，当水平调节机构5进行调整的时候，可以防止集成测试台架本体1的过度升高与下降，提升了集成测试台架本体1的使用体验，水平调节箱501上开凿有与距离传感器505相匹配的安装固定槽。

参图3-图4所示，升降平台201上开凿有与台架支腿101相匹配的升降转换槽，升降转换槽的设置可以使台架支腿101可以更好的穿过升降平台201，不受升降平台201的阻碍，使台架支腿101的升降可以更加顺畅，避免了台架支腿101卡死的情况出现，延伸管202上开凿有与转向管203相匹配的转动防脱槽，转动防脱槽的设置可以对转向管203进行固定，可以有效的防止转向管203的脱落，降低了转向管203倾斜的可能性，使转向管203上的一对移动轮204可以更加平衡，使集成测试台架本体1的移动更加稳定，避免了集成测试台架本体1上物品倾斜滑落的可能性，同时转动防脱槽的设置可以使转向管203在台架支腿101上进行转动，可以使集成测试台架本体1在推动的时候可以进行转向，大幅提升了集成测试台架本体1的灵活性，大大降低了集成测试台架本体1撞击到电气元件的可能性，台架支腿101贯穿转向管203设置，台架支腿101贯穿转向管203的设置可以使转向管203更好的在台架支腿101上进行转动，使集成测试台架本体1的移动更加灵活。

参图1-图2所示，升降机构3包括气泵301，气泵301的设置可以通过连通管道303向升降气仓302内注入空气，使升降气仓302内的升降槽杆304可以进行滑动升降，可以通过控制箱102的控制进行充气放气，可以使升降槽杆304的滑动更加受控，可以使集成测试台架本体1的升降更加稳定，防止集成测试台架本体1在升降的时候产生倾斜，提升了集成测试台架本体1上物品的稳定性，升降平台201上连接有多个升降气仓302，升降气仓302的设置可以为升降槽杆304的滑动进行支撑，使升降槽杆304的滑动更加稳定，多个升降气仓302与气泵301之间连接有连通管道303，连通管道303的设置可以为升降气仓302和气泵301进行连通，使气泵301的充放气可以实时转换至升降槽杆304的升降，大大降低了集成测试台架本体1的升降误差，使集成测试台架本体1的使用体验更加舒适。

参图1-图2所示，升降气仓302内连接有升降槽杆304，升降槽杆304的设置可以对支撑球杆305进行支撑，使支撑球杆305对集成测试台架本体1的支撑更加稳定，同时升降槽杆304的设置可以防止支撑球杆305的脱离，使支撑球杆305可以在升降槽杆304中进行转动，可以在集成测试台架本体1升降的时候与支撑球杆305的连接更加稳定，使多个升降槽杆304在升降时，一旦出现误差，导致不同步的情况出现，可以防止支撑球杆305与集成测试台架本体1的连接处折断，使支撑球杆305的使用寿命得到提升，有效的降低了支撑球杆305的更换率和维修率，升降槽杆304内连接有支撑球杆305，支撑球杆305的设置可以通过升降槽杆304增加稳定，支撑球杆305与集成测试台架本体1相连接，支撑球杆305与集成测试台架本体1的连接，可以有效的防止支撑球杆305脱离集成测试台架本体1的可能性，使集成测试台架本体1的稳定性相应的得到提升。

参图1-图4所示，连通管道303贯穿升降平台201设置，连通管道303贯穿升降平台201的设置可以使连通管道303受到一定的保护，可以有效的提升连通管道303的使用寿命，降低了连通管道303氧化受损的速度，减缓了连通管道303的更换速度，使升降槽杆304的滑动稳定性得到一定的保障，升降槽杆304上开凿有留空槽，留空槽的设置可以在气泵301向升降气仓302内注入空气的时候不受升降槽杆304的阻碍，使气体进入升降气仓302的时候不受阻碍，提升了升降槽杆304滑动的便捷，使升降槽杆304的精准性得到大幅提升。

参图8-图9所示，台架支腿101上连接有接触稳定机构4，接触稳定机构4的设置可以使移动轮204不与地面接触的时候，集成测试台架本体1的平稳性得到有效的提升，使集成测试台架本体1在使用的时候可以更加稳定，降低了集成测试台架本体1的晃动，接触稳定机构4包括压力伸缩仓401，压力伸缩仓401的设置可以对电动伸缩杆402进行一定程度的保护，防止电动伸缩杆402的过度老化，提升了电动伸缩杆402的使用寿命，压力伸缩仓401内设有多个均匀分布的电动伸缩杆402，电动伸缩杆402的设置可以通过控制箱102的控制进行升起与下降，当地面凹凸不平的时候可以更好的使接触气囊405进行贴合。

参图8-图9所示，压力伸缩仓401内开凿有与电动伸缩杆402相匹配的安置槽，安置槽的设置可以对电动伸缩杆402进行一定程度的保护，同时减少了电动伸缩杆402卡死的情况出现，使电动伸缩杆402的升起与下降更加便捷，电动伸缩杆402与压力伸缩仓401之间连接有压力传感器403，压力传感器403的设置可以通过集成测试台架本体1的下压力进行感应，当电动伸缩杆402受到地面的支撑力不能均衡的时候，可以通过控制箱102控制电动伸缩杆402进行伸缩调节，个别压力传感器403受到的压力小于其他压力传感器403的时候，会通过控制箱102控制相应的电动伸缩杆402进行伸展，使相应的接触气囊405与地面进行接触，使电动伸缩杆402可以为台架支腿101进行支撑，防止多个接触气囊405无法完全与地面接触的情况出现，使接触稳定机构4对台架支腿101的支撑更加稳定。

参图8-图9所示，电动伸缩杆402上远离压力传感器403的一端连接有万向球杆404，万向球杆404的设置可以通过接触气囊405与地面的接触进行角度的调节，使接触气囊405与地面的接触面积增加，使接触气囊405的受力点增多，使接触气囊405对电动伸缩杆402的支撑更加稳定，提升了台架支腿101的稳定性，防止了集成测试台架本体1的晃动，同时避免了集成测试台架本体1的滑动，大幅提升了集成测试台架本体1的稳定性，万向球杆404上连接有接触气囊405，接触气囊405的设置可以增强接触稳定机构4与地面之间的摩擦，同时在集成测试台架本体1下压的时候可以增强与地面的受力面积，提升了集成测试台架本体1的稳定性，接触气囊405内连接有承压板406，承压板406的设置可以在集成测试台架本体1重力达到一定程度后承受万向球杆404的挤压，可以带动橡胶摩擦球407向接触气囊405进行挤压，承压板406上连接有多个均匀分布的橡胶摩擦球407，橡胶摩擦球407的设置可以对接触气囊405进行挤压，使接触气囊405与橡胶摩擦球407接触后，增强接触气囊405的表面摩擦力，有效的降低了接触气囊405与地面之间滑动的可能性。

参图1-图10所示，集成测试台架本体1上连接有控制箱102，气泵301、电动伸缩杆402、压力传感器403、触发器502和距离传感器505均与控制箱102电性连接，升降平台201远离集成测试台架本体1的一侧连接有水平调节机构5，控制箱102可以控制气泵301、电动伸缩杆402、压力传感器403、触发器502和距离传感器505的开启与关闭，控制箱102内设有控制单元，使用者在控制单元中编入相应的逻辑语言，使用者可以通过逻辑语言来控制气泵301、电动伸缩杆402、压力传感器403、触发器502和距离传感器505的运行，气泵301、电动伸缩杆402、压力传感器403、触发器502和距离传感器505通过控制箱102的控制可以进行开启与关闭。

一种新能源汽车生产加工用集成测试台架的测试方法，包括以下步骤：

s1.使用者需要对集成测试台架本体1进行移动的时候，通过控制箱102控制气泵301将升降平台201下降，借助地面的支撑将集成测试台架本体1升起；

s2.使用者将集成测试台架本体1推动至合适位置之后，将集成测试台架本体1下落，使接触气囊405与地面接触；

s3.当地面不平整的时候，压力传感器403会通过压力控制相应的电动伸缩杆402进行伸缩，使多个接触气囊405可以共同支撑台架支腿101；

s4.承压板406受到万向球杆404的挤压后，橡胶摩擦球407会对接触气囊405进行挤压，使接触气囊405与地面接触的一面增加摩擦；

s5.当集成测试台架本体1放置平稳之后水平调节机构5会对集成测试台架本体1进行水平校正，使集成测试台架本体1趋于水平，防止集成测试台架本体1上物品掉落。

由以上技术方案可以看出，本发明具有以下有益效果：

本发明通过集成测试台架上相应机构的设置，省略了大型电气元件的搬运过程，有效的提升了测试的效率，同时，避免了在搬运电气元件的过程中形成的磕碰或是损坏，避免了对测试结果和测试精确度造成的影响，大幅降低了使用者的损失。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。