一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置的制作方法

1.本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置。


背景技术：

2.目前检测管件的装置品类繁多，但其使用起来即为麻烦，且难以对管件的多种指 标进行检测。
3.汽车领域使用的各类软管种类繁多，目前对其耐压性和拉伸张力的要求较多，目 前还没有装置能同时检测上述两种指标。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的割草机在进行作业的时候不仅需要用手去推，而且除掉的杂草还要再进行收集和运输，耗费大量的人力和时间，增加了割草工作的强度，同时电机在运转的时候产生的噪音还特别大，容易影响周边的居民休息问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，包括壳体，所述壳体的上端固定安装有座椅，所述座椅前方设置有操作杆，所述壳体的前后两端活动安装有行走轮，所述行走轮的后端固定设置有后挂，所述后挂的后端固定安装有连接杆，所述连接杆的后端活动安装有钉耙，所述壳体的内部固定安装有电机，所述电机的下端固定安装有刀盘，所述刀盘的下端活动安装有切割刀片，所述壳体的右端下方固定安装有横梁，所述行走轮的上端固定设置有支撑杆，所述连接杆的下端传动安装有联动杆，所述电机上设置有隔音棉，所述操作杆上固定安装有控制开关。
6.优选的，所述连接杆共设置有三组，所述固定轴共设置有两组，所述三组连接杆之间通过两组固定轴固定连接，所述钉耙呈锯齿状。
7.优选的，所述连接杆的一端与后挂焊接固定，所述横梁贯穿于后挂，所述后挂与横梁之间滑动连接。
8.优选的，所述行走轮共设置有四组，所述四组行走轮分别固定安装在壳体的前后两端。
9.优选的，所述切割刀片共设置有四个，所述四个切割刀片呈风叶状。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，通过设置两个夹具对待检测管件的两端分别件密封固定，并利用供气装置向待检测管件内供气，以测试其对压强的耐受范围。
附图说明
11.图1为本发明的侧面结构示意图；图2为本发明的俯视结构示意图；
图3为本发明的电机结构示意图；图4为本发明的操作杆结构示意图；图中：1-壳体、2-操作杆、3-座椅、4-行走轮、5-后挂、6-连接杆、7-钉耙、8-固定轴、9-刀盘、10-切割刀片、11-电机、12-支撑杆、13-联动杆、14-横梁、15-隔音棉、16-控制开关。
具体实施方式
12.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
13.请参阅图1-图4，本发明提供一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置技术方案：包括壳体1，壳体1的上端固定安装有座椅3，座椅3前方设置有操作杆2，壳体1的前后两端活动安装有行走轮4，行走轮4的后端固定设置有后挂5，后挂5的后端固定安装有连接杆6，连接杆6的后端活动安装有钉耙7，壳体1的内部固定安装有电机11，电机11的下端固定安装有刀盘9，刀盘9的下端活动安装有切割刀片10，壳体1的右端下方固定安装有横梁14，行走轮4的上端固定设置有支撑杆12，连接杆6的下端传动安装有联动杆13，电机11上设置有隔音棉15，操作杆2上固定安装有控制开关16。
14.为了使得后挂式搂草钉耙7能进行调节，本实施例中，优选的连接杆6共设置有三组，固定轴8共设置有两组，三组连接杆6之间通过两组固定轴8固定连接，钉耙7呈锯齿状。
15.为了使得割草机在割草的同时使用钉耙7对杂草进行收集，本实施例中，优选的连接杆6的一端与后挂5焊接固定，横梁14贯穿于后挂5，后挂5与横梁14之间滑动连接。
16.为了使得割草机在工作的时候能平稳地向前驱动，本实施例中，优选的行走轮4共设置有四组，四组行走轮4分别固定安装在壳体1的前后两端。
17.为了使得切割刀片10对草坪进行更好的修剪，本实施例中，优选的切割刀片10共设置有四个，四个切割刀片10呈风叶状。
18.本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，启动控制开关16，驱动行走轮4向前行驶，电机11通过转动带动刀盘10下端的切割刀片9对草坪上的草进行切割，后挂5通过连接杆6拖动钉耙7对割完的草进行梳草处理，当割草机调转方向时，连接杆6与联动杆13通过被驱动，后挂5通过在横梁14上面左右滑动带动钉耙7伸缩摆动，可以更好地收集处理割完的杂草，割草机使用结束后，关闭控制开关16，将机身清理干净，以备下次使用。
19.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上端固定安装有座椅（3），所述座椅（3）前方设置有操作杆（2），所述壳体（1）的前后两端活动安装有行走轮（4），所述行走轮（4）的后端固定设置有后挂（5），所述后挂（5）的后端固定安装有连接杆（6），所述连接杆（6）的后端活动安装有钉耙（7），所述壳体（1）的内部固定安装有电机（11），所述电机（11）的下端固定安装有刀盘（9），所述刀盘（9）的下端活动安装有切割刀片（10），所述壳体（1）的右端下方固定安装有横梁（14），所述行走轮（4）的上端固定设置有支撑杆（12），所述连接杆（6）的下端传动安装有联动杆（13），所述电机（11）上设置有隔音棉（15），所述操作杆（2）上固定安装有控制开关（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，其特征在于：所述连接杆（6）共设置有三组，所述固定轴（8）共设置有两组，所述三组连接杆（6）之间通过两组固定轴（8）固定连接，所述钉耙（7）呈锯齿状。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，其特征在于：所述连接杆（6）的一端与后挂（5）焊接固定，所述横梁（14）贯穿于后挂（5），所述后挂（5）与横梁（14）之间滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，其特征在于：所述行走轮（4）共设置有四组，所述四组行走轮（4）分别固定安装在壳体（1）的前后两端。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，其特征在于：所述切割刀片（10）共设置有四个，所述四个切割刀片（10）呈风叶状。

技术总结
本发明公开了一种用于汽车零部件的耐压强度检测装置，包括壳体，所述壳体的上端固定安装有座椅，所述座椅的左右两端设置有操作杆，所述壳体的前后两端设置有行走轮，所述行走轮的后端设置有后挂，所述后挂的后端固定安装有连接杆；通过设置两个夹具对待检测管件的两端分别件密封固定，并利用供气装置向待检测管件内供气，以测试其对压强的耐受范围。以测试其对压强的耐受范围。以测试其对压强的耐受范围。


技术研发人员：赵艳艳 赵恺 李少奇
受保护的技术使用者：扬州添博汽车工装有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/4/20